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這是一篇系統(tǒng)闡述中國(guó)制造業(yè)新機(jī)遇的文章，來(lái)自海銀資本創(chuàng)始合伙人王煜全先生的口述，你將獲得以下重磅信息：未來(lái)30年，中國(guó)最重要的機(jī)遇是什么？我們認(rèn)為是制造業(yè)的科技升級(jí)。
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1對(duì)稱加工法，對(duì)于加工余量較大的鋁合金零件，為了創(chuàng)造較好的散熱條件，減少熱變形，必須盡量避免熱量過(guò)于集中，可以采取的方法就是對(duì)稱加工。舉例來(lái)說(shuō)，有一塊90毫米厚的鋁合金板，需要將其銑削至60毫米厚
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特朗普要搞“美國(guó)特色的資本主義”，其核心是“一個(gè)中心、兩個(gè)基本點(diǎn)、四項(xiàng)基本原則”。這與中國(guó)30年前的改革開放有幾分相似，其核心舉措減稅，也與當(dāng)初中國(guó)的做法如出一轍。然而，在當(dāng)下的中國(guó)，賦稅問(wèn)題為何成為橫亙?cè)谥袊?guó)經(jīng)濟(jì)未來(lái)面前的一道巨大障礙
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紅人點(diǎn)點(diǎn)的出現(xiàn)，既是精準(zhǔn)化交互式的傳播，同時(shí)紅人點(diǎn)點(diǎn)更開創(chuàng)了讓每個(gè)受眾都成為二次裂變傳播的節(jié)點(diǎn)，而且這種裂變是成百倍地實(shí)現(xiàn)的；在這一過(guò)程中，廣告主并未增加投入，卻享受到了爆炸式裂變傳播的紅利，真是巧妙的安排。
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《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》近日刊登文章，稱計(jì)算機(jī)在翻譯、語(yǔ)音識(shí)別和語(yǔ)音合成上都獲得了很大的進(jìn)步，但它們?nèi)匀徊涣私庹Z(yǔ)言的含義。以下是原文內(nèi)容：“對(duì)不起，戴夫，恐怕我不能這樣做。”電影《2001：太空遨游》里，電腦“哈爾9000”冷冰冰地說(shuō)。它拒絕給冒險(xiǎn)出艙的宇航員戴夫•鮑曼開門，這個(gè)情節(jié)反應(yīng)了人們對(duì)智能計(jì)算機(jī)的擔(dān)憂。
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你還記得 20 年前的生活是怎樣的嗎？科技的快速迭代使我們的生活發(fā)生了翻天覆地的變化，關(guān)于20年后的生活，你有什么奇思妙想嗎？在未來(lái)，通過(guò)虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)，我們足不出戶，也可以像《哆啦A夢(mèng)》中所描述的那樣，開啟一扇通往各地的神奇之門。
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新的軸承裝上后發(fā)響的情況，相信大家一定都遇到過(guò)。這時(shí)候我們想到的一定是退貨，但軸承發(fā)響一定是產(chǎn)品的質(zhì)量原因嗎？今天就給大家分享一些辦法，希望能幫到大家。正常運(yùn)轉(zhuǎn)的軸承聲音
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制造業(yè)升級(jí)的重要目的是為了效率提升，而長(zhǎng)期以來(lái)效率問(wèn)題更多地出現(xiàn)在系統(tǒng)層面，而不僅是個(gè)體機(jī)器層面，機(jī)器的能力并沒(méi)有充分發(fā)揮。而目前，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用為系統(tǒng)優(yōu)化、效率大幅提升帶來(lái)可能。對(duì)應(yīng)國(guó)內(nèi)的情況，由于低端產(chǎn)能過(guò)剩，生產(chǎn)企業(yè)效率提升也還是解決不了需求的問(wèn)題
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閥門根據(jù)其種類和用途有不同的要求，主要有密封、強(qiáng)度、調(diào)節(jié)、流通、啟閉等性能。在選用閥門的過(guò)程中，除了要考慮基本參數(shù)和性能外，還要考慮閥門的性能。那么不同的閥門性能特點(diǎn)究竟是什么呢？
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最早的現(xiàn)代焊接技術(shù)出現(xiàn)在19世紀(jì)末，先是弧焊和氧燃?xì)夂福院蟪霈F(xiàn)了電阻焊。20世紀(jì)早期，隨著第一次和第二次世界大戰(zhàn)開戰(zhàn)，對(duì)軍用器材廉價(jià)可靠的連接方法需求極大，故促進(jìn)了焊接技術(shù)的發(fā)展。今天，隨著焊接機(jī)器人在工業(yè)應(yīng)用中的廣泛應(yīng)用
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轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)通過(guò)由發(fā)動(dòng)機(jī)或電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)(多數(shù)為電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng))，另一轉(zhuǎn)子(又稱陰轉(zhuǎn)子或凹轉(zhuǎn)子)是由主轉(zhuǎn)子通過(guò)噴油形成的油膜進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，或由主轉(zhuǎn)子端和凹轉(zhuǎn)子端的同步齒輪驅(qū)動(dòng)。壓縮機(jī)汽缸內(nèi)裝有一對(duì)互相嚙合的螺旋形陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子，兩轉(zhuǎn)子都有幾個(gè)凹形齒，兩者互相反向旋轉(zhuǎn)。
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IDC 發(fā)布《全球商用機(jī)器人技術(shù)支出指南》稱：到2020年，全球機(jī)器人技術(shù)及相關(guān)服務(wù)支出將從2016年的915億美元（約合6300 億元人民幣）增長(zhǎng)到1880億美元（約合1萬(wàn)3千億元人民幣），即在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上增加一倍以上。
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“工匠精神”之所以沒(méi)辦法實(shí)現(xiàn)，因?yàn)樗恰暗隆保皇恰安拧薄?“德”這個(gè)東西，只能主觀理解，卻不能客觀判斷，你以“德”為標(biāo)準(zhǔn)，而不是“才”為標(biāo)準(zhǔn)，最終的結(jié)果一定是，誰(shuí)跟媒體關(guān)系好，誰(shuí)跟地方政府關(guān)系好，誰(shuí)就有工匠精神。
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2016年已經(jīng)過(guò)去，冬季霧霾造成的經(jīng)濟(jì)損失，似乎比臺(tái)風(fēng)還大！治霾停產(chǎn)、拆爐去產(chǎn)能導(dǎo)致今年提前迎來(lái)“春運(yùn)”，2017年，制造業(yè)又將迎來(lái)怎樣的風(fēng)波呢？“注水”的GDP干枯后又會(huì)暴漏出怎樣的危機(jī)？今年全球經(jīng)濟(jì)與二戰(zhàn)前極度相似，不要去扯什么創(chuàng)業(yè)！保住工作就是保命！
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一、數(shù)牲加工常用刀具的種類及特點(diǎn) 數(shù)控加工刀具必須適應(yīng)數(shù)控機(jī)床高速、高效和自動(dòng)化程度高的特點(diǎn)，一般應(yīng)包括通用刀具、通用連接刀柄及少量專用刀柄。刀柄要聯(lián)接刀具并裝在機(jī)床動(dòng)力頭上，因此已逐漸標(biāo)準(zhǔn)化和系列化。
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運(yùn)動(dòng)塑料專家igus擴(kuò)展了其多軸拖鏈系列，推出了新尺寸的輕型triflex TRLF。其直徑125毫米，是同系列中最大的，可以安全引導(dǎo)更多的電纜和軟管。用于扭轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的這款拖鏈可以快速裝配和拆卸，從而大幅減少停機(jī)時(shí)間。為此，它備受機(jī)器人制造商和用戶的喜歡。
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近期3D打印方面捷報(bào)練練，應(yīng)用領(lǐng)域正在不斷拓寬。據(jù)外媒最新報(bào)道，俄羅斯生產(chǎn)的全球首個(gè)外殼由3D打印技術(shù)制成的衛(wèi)星將于3月底發(fā)射。波音公司開發(fā)出一種懸浮式3D打印技術(shù)，在沒(méi)有任何實(shí)體打印平臺(tái)的情況下，實(shí)現(xiàn)360度無(wú)死角操作
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材長(zhǎng)度尺寸是各種鋼材的最基本尺寸，是指鋼材的長(zhǎng)、寬、高、直徑、半徑、內(nèi)徑、外徑以及壁厚等長(zhǎng)度。鋼材長(zhǎng)度的法定計(jì)量單位是米（m）、厘米（cm）、毫米（mm）。在現(xiàn)行習(xí)慣中，也有用英寸（〃）表示的，但它不是法定計(jì)量單位。
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德國(guó)中小企業(yè)稱霸全球，中國(guó)中小企業(yè)卻在為生存發(fā)愁，差別為何這么大？在德國(guó)，一些村辦企業(yè)，竟能稱霸全球，而中國(guó)很多中小企業(yè)卻在為生存發(fā)愁，差別為何這么大？
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了解汽車工業(yè)的人都知道，現(xiàn)在幾乎在任何一家汽車制造車間，鋼板的搬運(yùn)、裝配，甚至打磨、噴涂大都由機(jī)器人完成。從全球范圍看，汽車工業(yè)是機(jī)器人應(yīng)用最廣泛的領(lǐng)域，汽車制造的高度自動(dòng)化使得機(jī)器人越來(lái)越多地出現(xiàn)在工廠里。
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