據(jù)俄羅斯衛(wèi)星通訊社sputniknews報道，俄羅斯前景研究基金會稱，主要元件采用3D打印制造的小型燃氣渦輪噴氣發(fā)動機將從2021年至2022年開始量產(chǎn)。
發(fā)動機在“鉭”項目框架下于2015年11月啟動，旨在開發(fā)用于飛機和火箭發(fā)動機結(jié)構(gòu)零件增材制造技術(shù)的新一代材料，目前已推出推力等級分為10、20、125和150Kgf的發(fā)動機。包括燃燒室、噴管組件和進氣部分的元件均使用俄羅斯專門開發(fā)的高耐熱和高強度金屬粉末通過3D打印制造而成，配合熱處理技術(shù)，使其在強度特性方面超過國外同類產(chǎn)品20％以上。
2019年12月，由3D打印制造的小型燃氣渦輪飛機發(fā)動機通過臺架試驗，推力高達1471N。
2020年7月，由輕型無人機搭載3D打印的MGTD-20發(fā)動機首次進行飛行測試。無人機翼展3米，起飛重量40千克，有效載荷10千克，發(fā)動機推力22千克。首次試飛期間，輕型無人機按計劃以自動駕駛模式飛過170米高的航路點，最大速度達到每小時154公里，發(fā)動機最高轉(zhuǎn)速為每分鐘101600轉(zhuǎn)，工作轉(zhuǎn)速為每分鐘58000轉(zhuǎn)，最后成功降落。
2020年9月，3D打印的MGTD-125E發(fā)動機成功進行無人機飛行測試，起飛重量為370公斤，飛行時間為19分鐘，飛機在2000米以上的高度時速達到每小時676公里。
含3D打印部件的MGTD-125E發(fā)動機進行無人機飛行測試
研究人員宣稱，由于采用了新技術(shù)，發(fā)動機主要部件生產(chǎn)和制造的時間減少了多達20倍，而成本卻降低了兩倍。
