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中國(guó)機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布1～9月經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析報(bào)告，報(bào)告指出：在中國(guó)經(jīng)濟(jì)增速總體放緩的大環(huán)境下，市場(chǎng)環(huán)境和其他增長(zhǎng)要素隨之變化，中國(guó)機(jī)床工具行業(yè)正在經(jīng)歷著轉(zhuǎn)型升級(jí)的嚴(yán)峻考驗(yàn)。
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1-10月，機(jī)械工業(yè)累計(jì)進(jìn)出口總額5500.17億美元，同比增長(zhǎng)1.88%。其中出口3046.87億美元，同比增長(zhǎng)4.62%，增速較1-9月（4.11%）提高0.51個(gè)百分點(diǎn)；進(jìn)口2453.29億美元，同比下降1.34%，降幅較1-9月（-2.67%）收窄1.33個(gè)百分點(diǎn)，累計(jì)進(jìn)出口貿(mào)易順差593.58億美元。
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雖然我國(guó)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)即將成為世界第一，但這個(gè)市場(chǎng)卻被外資品牌把持。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2012年我國(guó)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)銷量占據(jù)前10位的以外資品牌為主，外資巨頭把持八成以上市場(chǎng)份額。
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1-11月，機(jī)械工業(yè)固定資產(chǎn)投資實(shí)際到位資金38457.35億元，同比增長(zhǎng)16.65%，比1-10月略有回落（0.15個(gè)百分點(diǎn)），低于投資增速0.8個(gè)百分點(diǎn)，實(shí)際到位資金增速與投資增速差距進(jìn)一步縮小。
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據(jù)日本工作機(jī)械工業(yè)會(huì)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)表明，2012年12月美國(guó)第一次取代中國(guó)成為日本機(jī)床最大出口國(guó)，此后至今，2013年全年美國(guó)一直為日本機(jī)床最大出口國(guó)。2014年或?qū)⒁恢北３衷撢厔?shì)。
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截止2013年1-11月機(jī)械工業(yè)產(chǎn)品進(jìn)出口總額5500億美元，同比增長(zhǎng)1.88%，占全國(guó)外貿(mào)進(jìn)出口16.17%，其中出口總額3047億美元，同比增長(zhǎng)4.62%，占全國(guó)外貿(mào)出口比重16.93%，進(jìn)口總額2453億美元，同比下降1.34%，占全國(guó)外貿(mào)進(jìn)口比重15.33%，累計(jì)貿(mào)易順差594億美元，占全國(guó)貿(mào)易順差29.6%。
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日前，中央電視臺(tái)財(cái)經(jīng)頻道、中國(guó)品牌建設(shè)促進(jìn)會(huì)、中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)、中國(guó)資產(chǎn)評(píng)估協(xié)會(huì)、中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化研究院五家單位聯(lián)合發(fā)布了2013年制造業(yè)自主品牌價(jià)值評(píng)價(jià)結(jié)果。
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對(duì)2014年機(jī)械工業(yè)的景氣度既不樂(lè)觀，也不悲觀；預(yù)計(jì)2014年本行業(yè)發(fā)展仍將維持“平穩(wěn)”的主基調(diào)。市場(chǎng)新增需求將低位趨穩(wěn)。預(yù)計(jì)2014年常規(guī)發(fā)電設(shè)備、冶金礦山設(shè)備、重型機(jī)械、普通機(jī)床等行業(yè)將繼續(xù)處于需求低迷狀態(tài)；高檔機(jī)床、機(jī)器人及自動(dòng)生產(chǎn)線需求將上揚(yáng)；工程機(jī)械市場(chǎng)將有所回暖，由大起大落逐漸回歸正常；汽車和農(nóng)機(jī)產(chǎn)銷增速將逐漸回落，但大型高端農(nóng)機(jī)產(chǎn)品市場(chǎng)仍將較旺。
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從前三季度分行業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入和利潤(rùn)同比增速對(duì)比中，可以明顯看出與消費(fèi)、信息化、自動(dòng)化關(guān)系密切的行業(yè)發(fā)展速度快于典型的投資產(chǎn)品行業(yè)。從中可以看出：總量比重最大的汽車行業(yè)今年以來(lái)增速較快，是助推機(jī)械工業(yè)增速回升的主要行業(yè)；農(nóng)機(jī)、儀表、基礎(chǔ)件等子行業(yè)增速也都高于機(jī)械工業(yè)平均增速。
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進(jìn)入四季度，機(jī)械工業(yè)增加值增速已經(jīng)連續(xù)3個(gè)月高于全國(guó)工業(yè)。1-11月機(jī)械工業(yè)增加值增速10.7%，高于全國(guó)工業(yè)1個(gè)百分點(diǎn)，11月當(dāng)月13.9%，高于全國(guó)工業(yè)3.9個(gè)百分點(diǎn)。
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位于隴上小江南之稱天水渭河之濱的天水鍛壓機(jī)床（集團(tuán)）有限公司緊緊圍繞技術(shù)創(chuàng)新這一核心，建立以創(chuàng)新為主體、市場(chǎng)為導(dǎo)向、產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的技術(shù)創(chuàng)新體系，使得企業(yè)科技創(chuàng)新能力不斷增強(qiáng)，核心競(jìng)爭(zhēng)能力明顯提升，技術(shù)創(chuàng)新也真正成為天水鍛壓贏得市場(chǎng)的制勝法寶。
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我國(guó)數(shù)控機(jī)床目前的產(chǎn)業(yè)格局特點(diǎn)十分明顯。在浙江、山東、北京、河北以及四川地區(qū)已經(jīng)形成了比較完善的產(chǎn)業(yè)體系，一方面是因?yàn)檫@些地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度比較快，對(duì)外開放水平較高，有利于引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)。另一方面也是因?yàn)檫@些地區(qū)市場(chǎng)輻射廣，比如四川，經(jīng)濟(jì)水平顯然不如東部沿海，但是在西南地區(qū)，四川數(shù)控機(jī)床的市場(chǎng)廣闊，加上國(guó)家的支持，因此發(fā)展比較快。
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日本是全球精密加工制造設(shè)備的代表國(guó)家之一，在機(jī)床等裝備領(lǐng)域在全球范圍內(nèi)一直占據(jù)較大市場(chǎng)份額。但由于近年來(lái)國(guó)內(nèi)制造業(yè)經(jīng)濟(jì)的衰退，加工設(shè)備市場(chǎng)也因此受累。機(jī)床業(yè)發(fā)展受到一定阻礙，不過(guò)從公布的數(shù)據(jù)來(lái)看，現(xiàn)已出現(xiàn)好轉(zhuǎn)。
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1983年，雄克公司作為精密夾具和自動(dòng)化夾持系統(tǒng)的領(lǐng)航者，向市場(chǎng)推出了全球首個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)化機(jī)械手。以這個(gè)在當(dāng)時(shí)被稱為“工業(yè)手”的產(chǎn)品為起點(diǎn)，自動(dòng)化抓取系統(tǒng)進(jìn)入了快速發(fā)展階段，并一直延續(xù)至今。
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上海，2013年12月19日 憑借太倉(cāng)工廠生產(chǎn)的輪轂軸承產(chǎn)品，舍弗勒日前榮獲通用汽車中國(guó)頒發(fā)的“2013供應(yīng)商質(zhì)量卓越獎(jiǎng)”。這是繼去年榮獲長(zhǎng)安福特馬自達(dá)頒發(fā)的最佳質(zhì)量獎(jiǎng)后，舍弗勒大中華區(qū)汽車事業(yè)部在產(chǎn)品質(zhì)量領(lǐng)域的又一殊榮。
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進(jìn)入“十二五”以來(lái)，機(jī)械工業(yè)運(yùn)行困難明顯增多，轉(zhuǎn)變?cè)鲩L(zhǎng)方式的壓力急遽加大，今年依然困難很多；但在市場(chǎng)倒逼機(jī)制作用下，行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級(jí)正日漸加速；經(jīng)過(guò)努力，2013年機(jī)械工業(yè)實(shí)現(xiàn)了緩慢回升、溫和增長(zhǎng)和平穩(wěn)發(fā)展；展望明年，行業(yè)有望繼續(xù)保持平穩(wěn)發(fā)展態(tài)勢(shì)。
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斯圖加特大學(xué)的綠隊(duì) (GreenTeam) 是大學(xué)生方程式電動(dòng)賽車全球成績(jī)最好的參賽者之一，這是一項(xiàng)面向大學(xué)生的國(guó)際性設(shè)計(jì)比賽。2011 年，綠隊(duì)甚至設(shè)計(jì)出世界上加速最快的電動(dòng)汽車，目前居于世界總成績(jī)排名第三位。Walter AG 對(duì)這支隊(duì)伍給予了大力扶持，提供車上的 50 多個(gè)不同部件。瓦爾特項(xiàng)目小組由培訓(xùn)生組成并受到各個(gè)專業(yè)部門的支持。
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商用車市場(chǎng)正蓬勃發(fā)展，例如新興經(jīng)濟(jì)體為了能在建筑業(yè)和農(nóng)業(yè)發(fā)展中達(dá)到預(yù)期增長(zhǎng)，迫切需要新技術(shù)來(lái)生產(chǎn)大型貨車或農(nóng)業(yè)機(jī)械。而且隨著競(jìng)爭(zhēng)正進(jìn)入白熱化，如來(lái)自中國(guó)的新興制造商加劇了價(jià)格戰(zhàn)，若要與當(dāng)下背景抗衡，生產(chǎn)規(guī)劃者將面臨巨大壓力。未來(lái)生產(chǎn)的商用車必須更快速、更節(jié)能和更靈活。埃馬克的車削專家們對(duì)這種情況非常熟悉，他們的立式倒置式車床VL 8可加工直徑達(dá)400毫米的工件，為商用車部件的生產(chǎn)提供高效解決方案。
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專家預(yù)測(cè)，中國(guó)汽車零部件貿(mào)易將飛速發(fā)展。近些年，零部件的進(jìn)出口業(yè)務(wù)總額不斷創(chuàng)造歷史新高，據(jù)德國(guó)聯(lián)邦外貿(mào)與投資署統(tǒng)計(jì)，早在2011年，中國(guó)進(jìn)口汽車總值達(dá)到約270億美元，與2010年相比增長(zhǎng)約20%，因此齒輪制造業(yè)成為了德國(guó)制造行業(yè)中最獲利的產(chǎn)業(yè)。從德國(guó)進(jìn)口的手動(dòng)齒輪箱和齒輪箱零部件總值近20億美元。這種發(fā)展態(tài)勢(shì)對(duì)于相關(guān)制造企業(yè)來(lái)說(shuō)是個(gè)不小的挑戰(zhàn)：他們正在努力尋找一種最為靈活的解決方案來(lái)生產(chǎn)大量的軸類件、齒輪、行星齒輪或圓盤托架。埃馬克集團(tuán)齒輪切削專家已經(jīng)開始關(guān)注這一需求。
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2003年成立埃馬克機(jī)床有限公司上海代表處，2004年成立埃馬克機(jī)床（太倉(cāng)）有限公司，2006年開始提供本地化的定制化服務(wù)。埃馬克機(jī)床（太倉(cāng)）有限公司是德國(guó)埃馬克控股集團(tuán)在中國(guó)的全資子公司，占地面積4300平方米，員工110名，2012年的銷售額是九億元人民幣。除太倉(cāng)總部外，還在北京、武漢、西安設(shè)有辦事處，在重慶、大連和廣州設(shè)有技術(shù)中心。
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