-
美國(guó)Sciaky西亞基EBAM金屬3D打印技術(shù)
-
德國(guó)Ulmer工具磨床
-
美國(guó)法如FARO新品手持式掃描儀Leap ST
-
美國(guó)西亞基Sciaky電子束焊機(jī)
-
奧地利魏因加特納成功制造24米超長(zhǎng)mpmc機(jī)床床身
-
Comec LEV125珩磨機(jī)專門(mén)用于珩磨摩托車(chē)和汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)以及所有其他需要此操作的精密工業(yè)應(yīng)用。
-
控銑床的龍門(mén)采用穩(wěn)定的鋼結(jié)構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)強(qiáng)大而精確的數(shù)控加工。該系列門(mén)機(jī)的自重約為一噸，機(jī)器寬度為兩米。
-
德國(guó)舍弗勒Schaeffler推出全新涂層絕緣軸承
-
IRP1200是一款7軸數(shù)控校正拋光機(jī)，能夠生產(chǎn)超精密表面，適用于各種材料和表面形式。
-
西班牙伊巴米亞車(chē)銑復(fù)合加工中心THC 22 MULTIPROCESS
-
辛辛那提維京和RK系列無(wú)心磨床采用環(huán)氧花崗巖或鑄鐵底座， 專為需要具有極高的剛性、減震性、高精密和優(yōu)異的熱穩(wěn)定性的需求而設(shè)，是所有系列中最堅(jiān)固的磨床。高剛度能確保高精度 - 同時(shí)還可以達(dá)到盡可能高的生產(chǎn)效率和磨削余量。
-
這種通用鉆孔系統(tǒng)適用于散頁(yè)和套準(zhǔn)以及折疊、縫合或粘合產(chǎn)品。雖然 260-00 通常不作為聯(lián)機(jī)系統(tǒng)使用，而是作為單機(jī)使用，但它具有聯(lián)機(jī)系統(tǒng)的所有優(yōu)點(diǎn)，例如用于鉆孔進(jìn)給和材料輸送的伺服驅(qū)動(dòng)裝置。與帶時(shí)鐘的鉆頭架組合使用時(shí)，還可用于多孔鉆孔和 O 型線鉆孔。當(dāng)然，每個(gè)程序都可以自由編程和存儲(chǔ)。
-
德國(guó)Buderus uFlex新能源輸入軸高效解決方案
-
用于大尺寸零件的端部加工的專用鏜床，基礎(chǔ)材料為焊接的、穩(wěn)定的肋骨鋼。加工單元采用直線滑動(dòng)導(dǎo)軌和滾柱滑塊。
-
芬蘭CoastOne電動(dòng)壓彎?rùn)C(jī)C系列中最大的機(jī)器，采用了兩個(gè)伺服驅(qū)動(dòng)的滾珠絲杠。它的彎曲長(zhǎng)度可以讓您在保持低運(yùn)營(yíng)成本的同時(shí)，彎曲大種類(lèi)的零件。C15是一臺(tái)多功能的機(jī)器，也是一臺(tái)利潤(rùn)豐厚的大型折彎?rùn)C(jī)的替代品。
-
我們最受歡迎的BR系列橋式銑床的尺寸為150″×60″×28″，高速的BR6150IL有一個(gè)60″×150″的工作臺(tái)和一個(gè)24馬力的雙繞組10,000 RPM #40錐度的BIG-PLUS內(nèi)聯(lián)主軸?？蛇x擇全封閉式和/或24工位換刀裝置。
-
INDEX G320 車(chē)銑中心為機(jī)械制造、汽車(chē)和航空航天行業(yè)的客戶提供優(yōu)異性能，其可用性和工藝可靠性極高 - 它是一種適用于高效加工中型工件的全方位解決方案。
-
TYTAN 500 Vario 230 伏臺(tái)式車(chē)床，Vario型，主軸平滑變速。加工參數(shù)：電機(jī) 200*500 mm，0.5kW/230V 該車(chē)床設(shè)計(jì)用于內(nèi)外圓柱面的螺紋加工、螺紋切削、鉆孔、锪孔和鉸孔。它通常用于小型工業(yè)工作場(chǎng)所、車(chē)間、車(chē)庫(kù)等。
-
IRP800是一款7軸數(shù)控拋光/成型機(jī)，能夠生產(chǎn)超精密表面，適用于各種材料和表面形式。
-
DRILTRONIC 型號(hào)由 Volumec 機(jī)械創(chuàng)新公司制造，是一款鉸接臂徑向鉆孔機(jī)。 本機(jī)專為技術(shù)結(jié)構(gòu)而設(shè)計(jì)，可提供平滑而快速的放置，從而保證了機(jī)器操作過(guò)程中的剛性和精度。
共1773條記錄，每頁(yè)顯示20條，當(dāng)前第7/89頁(yè)
[首頁(yè)] [上頁(yè)] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [下頁(yè)] [尾頁(yè)]
