記者在這家企業(yè)集團(tuán)大門口看到，前來集團(tuán)辦事的車輛仍然排起了長龍，人員出出進(jìn)進(jìn)的，客戶業(yè)務(wù)并沒見減少。原來，這家知名企業(yè)“不靠裁員靠調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)”已初顯成效。
沈陽機(jī)床集團(tuán)擁有員工8000余人，資產(chǎn)總額115億元，去年機(jī)床產(chǎn)量和數(shù)控機(jī)床產(chǎn)量在我國同行業(yè)中居于首位。面對(duì)突如其來的金融危機(jī)，集團(tuán)也遇到市場(chǎng)需求銳減、普通車床、經(jīng)濟(jì)型數(shù)控機(jī)床銷售額比去年同期下降近50％的困境。對(duì)此，企業(yè)除了抓市場(chǎng)、抓管理，通過服務(wù)提升品牌競(jìng)爭力外，更是抓住產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整的最佳時(shí)機(jī)，向調(diào)整要效益。
關(guān)錫友介紹說，“逐步限制和淘汰落后產(chǎn)品即普通車床的生產(chǎn)，將新一代數(shù)控機(jī)床、普通鏜床更新?lián)Q代、立式加工中心、臥式加工中心四類高檔數(shù)控機(jī)床產(chǎn)品作為本輪調(diào)整的重點(diǎn)”。
近年來，由于沈陽機(jī)床集團(tuán)啟動(dòng)了PRD（產(chǎn)品研發(fā)）計(jì)劃，在企業(yè)本部每年投入研發(fā)經(jīng)費(fèi)4億元，面向汽車、航空航天、船舶、能源、電子等領(lǐng)域，開發(fā)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、五軸聯(lián)動(dòng)復(fù)合化、大型化、高速化、精密化的高中檔數(shù)控機(jī)床產(chǎn)品，就為本輪產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整打下了良好的技術(shù)基礎(chǔ)。今年前10個(gè)月，集團(tuán)數(shù)控機(jī)床合同總量比去年同期增長20％，海外市場(chǎng)銷售收入增長70％。
沈陽機(jī)床集團(tuán)高檔數(shù)控機(jī)床國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，為國家戰(zhàn)略需求和重大科學(xué)工程研發(fā)高檔數(shù)控機(jī)床先進(jìn)技術(shù)也初見成效。“飛陽”牌數(shù)控系統(tǒng)就是集團(tuán)自主研發(fā)應(yīng)用于四軸、五軸聯(lián)動(dòng)加工中心的高檔數(shù)控系統(tǒng)，已開發(fā)出F0、C1兩種型號(hào)，應(yīng)用于臥式加工中心、立式加工中心、高速銑削機(jī)床，進(jìn)行成果轉(zhuǎn)化后，現(xiàn)已批量生產(chǎn)300多臺(tái)，其加工精度、加工效率絲毫不遜于配備進(jìn)口數(shù)控系統(tǒng)的同類機(jī)床。
關(guān)錫友表示，“雖然眼前是艱難的，但必須經(jīng)過這樣的調(diào)整，企業(yè)才能重現(xiàn)輝煌。同時(shí)，國有企業(yè)要承擔(dān)社會(huì)責(zé)任，不能動(dòng)不動(dòng)就讓職工下崗”。
