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機(jī)床網(wǎng)
高增長慣性猶在機(jī)床業(yè)產(chǎn)銷下滑難言見底
2008-12-15 15:39:09
    “2008年前三季度,機(jī)床行業(yè)銷售額、產(chǎn)值、利潤同比增長了32%、31%、30%。在此前七年高速發(fā)展的慣性下,全行業(yè)經(jīng)濟(jì)運行良好。”在11月底舉行的中國機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會秘書長會上,協(xié)會總干事長吳柏林表示,“從最近幾個月的情況來看,形勢不容樂觀。”

  產(chǎn)品結(jié)構(gòu)出現(xiàn)重大變化

  吳柏林告訴中國工業(yè)報記者,2007年我國機(jī)床行業(yè)產(chǎn)值是2500億元,而今年前十個月產(chǎn)值已經(jīng)超過2800億元。但如果按臺份統(tǒng)計,產(chǎn)量并沒有增加多少。以金屬加工機(jī)床為例,前九個月銷售額增加了32%,臺份卻只增加了2%。另外,從10月份協(xié)會重點聯(lián)系企業(yè)上報材料看,很多小企業(yè)產(chǎn)量都是負(fù)增長。

  在產(chǎn)值、銷售額高速增長的同時產(chǎn)量增長很小甚至是負(fù)增長,這說明行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)發(fā)生了非常大的變化:單臺產(chǎn)品平均價格走高,市場需求繼續(xù)向高端傾斜。

  另外一個數(shù)據(jù)同樣可以看出產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和市場需求的變化。金屬加工機(jī)床前九個月進(jìn)口同比增加了11%,而進(jìn)口臺數(shù)卻降低了。吳伯林說:“進(jìn)口需求的變化拉動了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的變化,而且變化特別大。”

  產(chǎn)銷下滑庫存增加

  今年6月份以后,機(jī)床行業(yè)庫存逐月明顯增加,平均庫存比去年同期增加了22%,到9月份庫存達(dá)到82億元之多,而這還是不完全統(tǒng)計,沒有涵蓋中間環(huán)節(jié)。“如此明顯的庫存增加是七八年來沒有的現(xiàn)象。”吳柏林說。

  庫存增加的原因是產(chǎn)銷率在連續(xù)不斷地下滑。以前,機(jī)床行業(yè)的產(chǎn)銷率長期穩(wěn)定在99%以上,經(jīng)歷了下半年的逐月下滑之后,現(xiàn)在已經(jīng)降到96%左右。

  中國機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會今年曾作過較大面積的抽樣調(diào)查,發(fā)現(xiàn)庫存產(chǎn)品從規(guī)格上說多是中檔產(chǎn)品,從檔次上說多是低檔產(chǎn)品。而另一方面,大型、高檔的產(chǎn)品有繼續(xù)增長的勢頭。

  重型、大型是發(fā)展方向?

  吳柏林認(rèn)為,近兩三年來,重型機(jī)床產(chǎn)品比較暢銷,到目前為止,以重型產(chǎn)品為主導(dǎo)的企業(yè),日子依然好過。但是,重型機(jī)床企業(yè)以后的日子是否永遠(yuǎn)好過,還要做具體分析。

  他說:“金屬加工機(jī)床的市場需求檔次、水平越來越高,這一點不容懷疑。但是,說重型、大型機(jī)床是發(fā)展方向,這一點我不同意。”

  “十五”規(guī)劃的前幾年,很多機(jī)床廠曾出現(xiàn)“先上規(guī)模、再上規(guī)格”的熱潮。做小車床的要做大車床,做大車床的要做重型車床;做小銑床的要做龍門銑,做龍門銑的要做超重型龍門銑。于是投資建重型廠房、重型設(shè)備,連日本森精機(jī)這樣的外企也加入大重型市場的戰(zhàn)團(tuán)。

  吳柏林說:“大家都風(fēng)起云涌地去搞重型、大型產(chǎn)品,是否符合發(fā)展趨勢,需要慎重考慮。而市場需求的檔次越來越高,這一點從兩三年前就可以看出來,不是由現(xiàn)在的金融風(fēng)暴造成的。”

  吳柏林說,機(jī)床行業(yè)目前所遇到的困難,不能說都是由金融危機(jī)造成的。換言之,沒有金融危機(jī),機(jī)床行業(yè)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)也面臨著調(diào)整和升級,只不過是危機(jī)加速了這一過程。

早在兩三年之前,小型車床就已經(jīng)開始在走下坡路。但是,當(dāng)時沈陽機(jī)床和大連機(jī)床的高層都認(rèn)為,只要有市場,小車床還要繼續(xù)上。吳柏林說:“但今年年初,他們下決心要甩掉小車床,這是非常正確的。還有一些中小型企業(yè)例如凱達(dá)、寶雞、云機(jī)、安陽、重慶二機(jī)還在幾百上千臺的做,這樣下去怎么能行?”

  吳柏林介紹:“現(xiàn)在一些生產(chǎn)小車床、搖臂鉆床、升降臺銑床的企業(yè)產(chǎn)銷下降很快,是否已經(jīng)降到底了,我個人認(rèn)為還沒有。”

  吳柏林認(rèn)為,今年前九個月,雖然普通機(jī)床、經(jīng)濟(jì)型數(shù)控機(jī)床產(chǎn)量大幅下滑、市場需求大幅縮減,但是主要經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)仍然同比大幅增長,說明前幾年產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整打下了一個好的基礎(chǔ)。

  行業(yè)面臨雙重挑戰(zhàn)

  吳柏林在發(fā)言中指出,機(jī)床行業(yè)目前面臨著常規(guī)和非常規(guī)雙重挑戰(zhàn)。

  常規(guī)挑戰(zhàn)來自產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級的需求。隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和世界科技的進(jìn)步,國內(nèi)用戶對機(jī)床和工具產(chǎn)品提出了更高的要求,而這個要求不是停留在嘴邊上,也不是逐步提高,而是要以很快的速度提高。能否滿足國內(nèi)用戶對機(jī)床和工具產(chǎn)品提出的要求,是行業(yè)面臨的一大挑戰(zhàn)。

  他認(rèn)為,火車要上,但不是原來的火車,而是時速三四百公里的火車;輪船要上,不是原來的輪船,而是30萬噸起步的大輪船;飛機(jī)要上,不是原來的飛機(jī),而是波音的大飛機(jī);發(fā)電設(shè)備要上,不是要上小型火電設(shè)備,而是核電和風(fēng)電等清潔能源設(shè)備等,這些產(chǎn)業(yè)發(fā)展的要求越來越高,他們所需求的機(jī)
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