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中國汽車制造裝備創(chuàng)新聯(lián)盟提出“十二·五”新課題
2009-01-15 13:36:32
   中國汽車制造裝備創(chuàng)新聯(lián)盟常務(wù)副秘書長陳長年在接受雅式工業(yè)專網(wǎng)采訪時(shí)表示,從辯證法角度看當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)危機(jī),可謂“危”中有“機(jī)”,而“新能源和綠色革命”就是帶給汽車業(yè)界的最大機(jī)遇。為此,聯(lián)盟方面亦及時(shí)提出“新能源和節(jié)能環(huán)保動力系統(tǒng)制造成套裝備”的重大專項(xiàng),并將其定位為聯(lián)盟應(yīng)對國際金融和經(jīng)濟(jì)動蕩的歷史責(zé)任。

   陳先生告訴筆者:“高效低排放動力系統(tǒng)、新能源發(fā)動機(jī)等關(guān)鍵零部件加工成套裝備,是我們聯(lián)盟2009年開始為‘十二.五’準(zhǔn)備的最重要的新課題,包括:節(jié)能自動變速器總成(含CVT,AMT、DCT,6~8AT)和關(guān)鍵零部件制造成套技術(shù)與裝備;混合動力總成成套制造技術(shù)與裝備;高壓共軌噴射柴油發(fā)動機(jī)成套制造技術(shù)與裝備;其他高效低排放發(fā)動機(jī)制造技術(shù)及裝備,如增壓技術(shù)、燃油直噴技術(shù)、可變氣門技術(shù)。 ”

   陳長年指出,汽車業(yè)所受到的沖擊已超過了業(yè)界此前最悲觀的預(yù)計(jì),中國汽車業(yè)正切實(shí)感到各種壓力的逼近。而中國汽車制造裝備創(chuàng)新聯(lián)盟現(xiàn)今提出的此項(xiàng)自主創(chuàng)新重大專項(xiàng),旨在進(jìn)一步推動有關(guān)輕量化技術(shù)及裝備的重大專項(xiàng)的實(shí)施。
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