我國工業(yè)企穩(wěn)回升局面日趨明朗
2009-07-30 14:18:58
工業(yè)經(jīng)濟正在走出低谷
前兩個月是3.8%，6月是10.7%：數(shù)月之間，規(guī)模以上工業(yè)增加值增速大幅回升：
前兩個月下降37.3%，1-5月下降22.9%：雖然還在下降，但規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤降幅已在大幅收窄。
一系列的數(shù)據(jù)顯示，中國工業(yè)經(jīng)濟正在走出低谷，整體運行向好的方向發(fā)展。
工業(yè)和信息化部總工程師朱宏任認為，上半年工業(yè)經(jīng)濟呈現(xiàn)企穩(wěn)回升的良好運行態(tài)勢，是中央“擴內(nèi)需、調(diào)結(jié)構(gòu)、抓改革、惠民生”一系列政策效果的綜合體現(xiàn)，成績來之不易。
4萬億元經(jīng)濟刺激計劃、十大產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃、汽車下鄉(xiāng)和家電下鄉(xiāng)、出口退稅率的不斷提高……這一系列政策來得及時，收效明顯。
“受4萬億元基礎(chǔ)設(shè)施投入拉動最為直接的是原材料工業(yè)和裝備制造業(yè)。”朱宏任說。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，上半年，原材料工業(yè)增加值同比增長6.9%，其中6月份增長11%：水泥產(chǎn)量同比增長14.9%，鋼鐵、有色金屬生產(chǎn)逐步恢復(fù)。
而作為“工業(yè)之母”的裝備制造業(yè)更出現(xiàn)不少喜人的變化。裝備制造業(yè)上半年增加值增速達到9.2%，重點監(jiān)測的80余種機械產(chǎn)品生產(chǎn)增速比一季度加快的占三分之二。最突出亮點當(dāng)屬汽車行業(yè)。受汽車(摩托車)下鄉(xiāng)和1.6升及以下排量乘用車購置稅減半等政策拉動，上半年全國累計生產(chǎn)汽車623萬輛，同比增長16.4%，其中1.6升及以下乘用車上半年產(chǎn)量同比增長34.9%：從3月至6月，汽車產(chǎn)銷量連續(xù)四個月超過100萬輛。
“當(dāng)前工業(yè)經(jīng)濟企穩(wěn)回升的基礎(chǔ)還不穩(wěn)固。”在充分肯定成績的同時，朱宏任不忘警示眼下存在的問題，“外需嚴重萎縮，企業(yè)效益大幅下滑的狀況尚未得到明顯改觀，相當(dāng)一部分企業(yè)經(jīng)營仍很困難。產(chǎn)能過剩、增長質(zhì)量不高、經(jīng)營方式粗放仍然是影響我國工業(yè)平穩(wěn)較快發(fā)展的深層次矛盾。”
產(chǎn)品價跌，利潤下降，出口減少……受國際金融危機影響的中國工業(yè)，在2009年上半年走過了一段艱難的歷程。
企穩(wěn)回升，結(jié)構(gòu)優(yōu)化，創(chuàng)新加快……陽光總在風(fēng)雨后。而今，中國工業(yè)正以更有生命力的面貌展現(xiàn)在世人面前。
工業(yè)經(jīng)濟正在走出低谷
前兩個月是3.8%，6月是10.7%：數(shù)月之間，規(guī)模以上工業(yè)增加值增速大幅回升：
前兩個月下降37.3%，1-5月下降22.9%：雖然還在下降，但規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤降幅已在大幅收窄。
一系列的數(shù)據(jù)顯示，中國工業(yè)經(jīng)濟正在走出低谷，整體運行向好的方向發(fā)展。
工業(yè)和信息化部總工程師朱宏任認為，上半年工業(yè)經(jīng)濟呈現(xiàn)企穩(wěn)回升的良好運行態(tài)勢，是中央“擴內(nèi)需、調(diào)結(jié)構(gòu)、抓改革、惠民生”一系列政策效果的綜合體現(xiàn)，成績來之不易。
4萬億元經(jīng)濟刺激計劃、十大產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃、汽車下鄉(xiāng)和家電下鄉(xiāng)、出口退稅率的不斷提高……這一系列政策來得及時，收效明顯。
“受4萬億元基礎(chǔ)設(shè)施投入拉動最為直接的是原材料工業(yè)和裝備制造業(yè)。”朱宏任說。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，上半年，原材料工業(yè)增加值同比增長6.9%，其中6月份增長11%：水泥產(chǎn)量同比增長14.9%，鋼鐵、有色金屬生產(chǎn)逐步恢復(fù)。
而作為“工業(yè)之母”的裝備制造業(yè)更出現(xiàn)不少喜人的變化。裝備制造業(yè)上半年增加值增速達到9.2%，重點監(jiān)測的80余種機械產(chǎn)品生產(chǎn)增速比一季度加快的占三分之二。最突出亮點當(dāng)屬汽車行業(yè)。受汽車(摩托車)下鄉(xiāng)和1.6升及以下排量乘用車購置稅減半等政策拉動，上半年全國累計生產(chǎn)汽車623萬輛，同比增長16.4%，其中1.6升及以下乘用車上半年產(chǎn)量同比增長34.9%：從3月至6月，汽車產(chǎn)銷量連續(xù)四個月超過100萬輛。
“當(dāng)前工業(yè)經(jīng)濟企穩(wěn)回升的基礎(chǔ)還不穩(wěn)固。”在充分肯定成績的同時，朱宏任不忘警示眼下存在的問題，“外需嚴重萎縮，企業(yè)效益大幅下滑的狀況尚未得到明顯改觀，相當(dāng)一部分企業(yè)經(jīng)營仍很困難。產(chǎn)能過剩、增長質(zhì)量不高、經(jīng)營方式粗放仍然是影響我國工業(yè)平穩(wěn)較快發(fā)展的深層次矛盾。”
越是在危機關(guān)頭，創(chuàng)新越顯得重要。
近年來，我國在自主創(chuàng)新方面成就斐然:我國首臺600MW等級空冷汽輪機投入商業(yè)運行，成功研制出具有自主技術(shù)的1000MW超超臨界火電機組系列產(chǎn)品、10米重型龍門五軸聯(lián)動復(fù)合機床、直徑5米超重型數(shù)控臥式鏜車床，日產(chǎn)萬噸新型干法水泥、日產(chǎn)900噸浮法玻璃、12萬噸池窯玻璃纖維生產(chǎn)線相繼投產(chǎn)，自主開發(fā)成功超大規(guī)模MDI(異氰酸酯)制造技術(shù)……
一分創(chuàng)新，一分收獲。
國際金融危機以來，較多依賴國際市場的紡織行業(yè)受到巨大沖擊。今年1至5月，我國規(guī)模以上紡織企業(yè)利潤同比下降了0.14%，但廣東一家民營紡織企業(yè)—R
