重型機(jī)床企業(yè)是否能迎來(lái)發(fā)展的“艷陽(yáng)天”？
2009-08-14 15:03:57
怎樣才能證明現(xiàn)在的重型機(jī)床市場(chǎng)火爆呢？請(qǐng)看以下二則報(bào)道： 2009年6月28日，天水鍛壓機(jī)床公司投資億元新建重型車間；6月30日，總投資3億元的上海重型機(jī)床項(xiàng)目在江蘇鹽都開工。
僅三天的時(shí)間，二處重型機(jī)床項(xiàng)目開工，最新的消息是重型機(jī)床市場(chǎng)的火爆，捎帶著連大型、重型機(jī)床改造項(xiàng)目都開始“雞犬升天”，重型機(jī)床形勢(shì)大好，猶如給危機(jī)之下的機(jī)床市場(chǎng)打了一支強(qiáng)心劑。
深掘重型機(jī)床一枝獨(dú)秀的原因，不外乎有二個(gè)：
一是國(guó)家內(nèi)需的強(qiáng)勁拉動(dòng)，為了應(yīng)對(duì)危機(jī)，國(guó)家采取了多種扶植政策來(lái)擴(kuò)大內(nèi)需、保持經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，不論是高鐵建設(shè)、汽車、電站、風(fēng)力能源、航空航天，還是工程機(jī)械、軍工行業(yè)，都離不開大量重型高端機(jī)床的支撐。
二是國(guó)外企業(yè)在重型機(jī)床領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)相對(duì)并不激烈，使得國(guó)內(nèi)重型機(jī)床企業(yè)在一些產(chǎn)品上順利實(shí)現(xiàn)了進(jìn)口替代。
于是在危機(jī)中表現(xiàn)良好的重型機(jī)床，成為企業(yè)發(fā)展的“救命稻草”。幾乎一夜之間，很多企業(yè)都在心照不宣地喊起了“調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)”的口號(hào)，調(diào)整的結(jié)果是：原來(lái)生產(chǎn)中、小型車床的改做大車床，做大車床的改做重型車床，做小銑床的換成龍門銑，做龍門銑的要做超重型龍門銑，重型機(jī)床領(lǐng)域出現(xiàn)了前所未有的“鑼鼓喧天，鞭炮齊鳴”的火爆場(chǎng)面。
但是市場(chǎng)從來(lái)都是雙刃劍，供求關(guān)系決定了價(jià)格，也決定了市場(chǎng)周期性地起起落落，旺盛的需求煮沸了重型機(jī)床市場(chǎng)，但是一哄而上的結(jié)果勢(shì)必導(dǎo)致重型機(jī)床市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的進(jìn)一步白熱化，過多的投入極可能引發(fā)重型機(jī)床市場(chǎng)的投資過剩。更何況危機(jī)之下，并非所有的重型機(jī)床企業(yè)都賺了個(gè)“盆滿缽溢”，真正撈到實(shí)惠的，還是齊二集團(tuán)、北一機(jī)床、武重集團(tuán)、齊重?cái)?shù)控、星火機(jī)床、昆明機(jī)床等有數(shù)的幾家傳統(tǒng)型重型機(jī)床企業(yè)，而這幾家企業(yè)，無(wú)論是在資金、實(shí)力、技術(shù)水平、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，還是經(jīng)驗(yàn)積累上，個(gè)個(gè)都不容小覷，非一般企業(yè)能及。
對(duì)于眾多廠家紛紛“棄小上重”，迫不急待地在“重型”上分一杯羹的現(xiàn)象，需要理性面對(duì)，畢竟誰(shuí)也無(wú)法預(yù)知今天普通車床所遭遇的窘境，明日不會(huì)落在重型機(jī)床的身上。如果現(xiàn)在才意識(shí)到重型市場(chǎng)的商機(jī)，又不具備強(qiáng)大的優(yōu)勢(shì)，也沒有對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行全面的調(diào)研，而是盲目上馬重型機(jī)床項(xiàng)目，一旦產(chǎn)能過剩，企業(yè)該會(huì)面臨什么樣的局面？但愿我的這些擔(dān)心，只是杞人憂天。
