作為“制器之器”的工業(yè)母機(jī)，國(guó)內(nèi)機(jī)床行業(yè)已經(jīng)為船舶工業(yè)企業(yè)特別是船用設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)提供了種類多、技術(shù)精、性能高的機(jī)床設(shè)備，為提高船舶工業(yè)的整體生產(chǎn)能力和生產(chǎn)效率提供了有力支持。
在船舶工業(yè)領(lǐng)域，船用柴油機(jī)的重要部件如曲軸、機(jī)體、缸蓋、連桿和凸輪軸五大件的加工，大型船用螺旋槳、舵葉、舵桿、起重機(jī)、錨鉸機(jī)、分離機(jī)等船用配套產(chǎn)品的加工制造，都需要各類鏜銑床等機(jī)床設(shè)備。
目前，中國(guó)機(jī)床行業(yè)已能滿足船舶工業(yè)所需的絕大部分機(jī)床設(shè)備，且設(shè)備的高科技含量不斷提高。其中，數(shù)控車床、車銑加工中心、臥式加工中心、立式萬(wàn)能磨床、數(shù)控銑鏜床、滾齒機(jī)等設(shè)備，本土機(jī)床企業(yè)均能提供。
濟(jì)南二機(jī)床集團(tuán)研制成功具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國(guó)內(nèi)首臺(tái)機(jī)械式五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控機(jī)床，該裝備可以提高工件被加工面的精度和光潔度，減少甚至取消后續(xù)的手工修磨等工作，適用于螺旋槳加工。
哈爾濱量具刃具集團(tuán)制造成功中國(guó)首臺(tái)具國(guó)際領(lǐng)先水平的并聯(lián)機(jī)床，這種機(jī)床組成的生產(chǎn)線可以大幅減少機(jī)床臺(tái)數(shù)，提高加工質(zhì)量和可靠性，適用于船舶等大型復(fù)雜零件的自由曲面加工。
齊重?cái)?shù)控裝備股份有限公司獨(dú)立開發(fā)的“數(shù)控重型曲軸旋風(fēng)切削加工中心”填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白。而且，由該機(jī)床加工的首根大型船用曲軸已在青島海西重工有限公司下線，改變了中國(guó)制造加工曲軸的大型機(jī)床長(zhǎng)期依賴進(jìn)口的局面。
同時(shí)，船舶工業(yè)是機(jī)床行業(yè)的下游行業(yè)中發(fā)展速度最快、最為活躍的行業(yè)，各相關(guān)企業(yè)對(duì)龍門銑鏜床、落地銑鏜床、加工中心、磨床以及齒輪加工機(jī)床等大型機(jī)床需求量很大，質(zhì)量和性能要求也很高，這充分拉動(dòng)了國(guó)內(nèi)機(jī)床行業(yè)的快速發(fā)展。
盡管當(dāng)前全球金融危機(jī)對(duì)船舶工業(yè)和機(jī)床業(yè)發(fā)展帶來(lái)了諸多“麻煩”，但世界及中國(guó)船舶工業(yè)今后2～3年內(nèi)的任務(wù)依舊飽滿，這為機(jī)床行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展帶來(lái)了難得的機(jī)遇和空間。
一方面，中國(guó)造船企業(yè)手持訂單較為飽滿，大部分企業(yè)的訂單已排至2011年，但船用設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)的發(fā)展速度依舊滯后于造船業(yè)的發(fā)展，關(guān)鍵船用配套設(shè)備生產(chǎn)能力不足，依賴進(jìn)口的現(xiàn)狀沒有得到根本改變。
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