大型飛機(jī)制造公司在建設(shè)新的工廠時(shí)，往往依靠某些重要的供應(yīng)商，因?yàn)檫@些供應(yīng)商能夠完成大型的交鑰匙工程?？罩锌蛙?chē)公司在中國(guó)天津新建的工廠在這方面就是個(gè)成功的范例。杜爾公司和愛(ài)達(dá)克汽車(chē)設(shè)計(jì)公司與空中客車(chē)公司密切合作，只用了13個(gè)月的時(shí)間，就建成了空客320的總裝生產(chǎn)線。此外，杜爾公司還為天津的工廠提供了飛機(jī)涂裝用的平臺(tái)系統(tǒng)。在天津組裝的第一架A320飛機(jī)已于今年6月28日完成了首航。
空中客車(chē)中國(guó)公司建立的總裝線安排在一個(gè)250米長(zhǎng)、70米寬、30米高的機(jī)庫(kù)車(chē)間里，總裝線由四個(gè)大型裝配站組成，這些裝配站由杜爾公司和愛(ài)達(dá)克提供，各裝配站之間的設(shè)備環(huán)節(jié)則由空中客車(chē)公司自行配置。
第一個(gè)裝配站是由杜爾公司提供的，在這里要把兩個(gè)預(yù)先裝配好的半機(jī)身組裝在一起。每個(gè)半機(jī)身都放置在四個(gè)墊式支撐臺(tái)上，首先需要靠近定位，這個(gè)過(guò)程的精確度要求極高，以保證后續(xù)工序的順利進(jìn)行，然后進(jìn)行清理毛刺和鉚接。在第二個(gè)裝配站需要裝配機(jī)翼，杜爾公司提供了能準(zhǔn)確定位的專(zhuān)用設(shè)備，其定位精度在十分之幾個(gè)毫米之內(nèi)。這里的關(guān)鍵設(shè)備是放置機(jī)翼的自走平臺(tái)，這種自走平臺(tái)與機(jī)身裝配用的墊式支撐臺(tái)都是由杜爾公司在德國(guó)維倫（Wyhlen）的工廠生產(chǎn)的。在第二個(gè)裝配站不僅裝配機(jī)翼，還要裝配起落架。
后面的兩個(gè)裝配站則是由愛(ài)達(dá)克提供的。為了更好地協(xié)調(diào)工作，杜爾公司于2007年專(zhuān)門(mén)為天津項(xiàng)目成立了“主要承包商聯(lián)合會(huì)”（PCC）。在第三個(gè)裝配站進(jìn)行飛機(jī)結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)組件的安裝，同時(shí)開(kāi)始內(nèi)部設(shè)備的安裝，然后再進(jìn)行電氣和液壓系統(tǒng)全面的檢查以及艙內(nèi)密封性能的檢查。第四個(gè)裝配站被稱作“碼頭”，在這里將完成飛機(jī)在機(jī)庫(kù)車(chē)間內(nèi)最后的裝配工作，如鋪設(shè)地毯、安裝座椅和行李艙等，機(jī)內(nèi)的設(shè)備在此基本安裝完成。
安裝好的飛機(jī)將在兩個(gè)涂裝車(chē)間內(nèi)進(jìn)行噴漆，此外還有一個(gè)車(chē)間專(zhuān)門(mén)涂裝飛機(jī)的垂直尾翼。杜爾公司為各車(chē)間提供了涂裝平臺(tái)系統(tǒng)。在“最后階段”的裝配站，飛機(jī)將安裝發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)裝配站也是由愛(ài)達(dá)克提供的。此外還需要進(jìn)行一些輔助的裝配工作，還要對(duì)客戶的特殊要求進(jìn)行最后的檢查。
此外，杜爾公司和愛(ài)達(dá)克公司還要對(duì)提供的設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)，以確保設(shè)備順利的啟動(dòng)和運(yùn)行，為此與業(yè)主簽訂了第一個(gè)維修合同。
在一個(gè)項(xiàng)目中與兩個(gè)大型供應(yīng)商合作，在多個(gè)層面為空中客車(chē)公司帶來(lái)了好處。在2007年7月項(xiàng)目合同簽訂后，杜爾公司和愛(ài)達(dá)克公司按時(shí)、按預(yù)算完成了四個(gè)裝配站的安裝，而且比一般大型工程進(jìn)展得更為順利。在工程進(jìn)展最繁忙的時(shí)候，有150多人有條不紊地同時(shí)工作著?？罩锌蛙?chē)公司不僅對(duì)項(xiàng)目的執(zhí)行和管理表示滿意，而且還高度評(píng)價(jià)了已經(jīng)投產(chǎn)的設(shè)備的質(zhì)量。愛(ài)達(dá)克飛機(jī)組裝設(shè)備經(jīng)理沃納-洛茨先生（Werner Lotz）說(shuō)：“這個(gè)項(xiàng)目從一開(kāi)始各項(xiàng)工作就進(jìn)展得非常理想，當(dāng)?shù)谝慌O(shè)備安裝好后客戶就給予我們非常積極的評(píng)價(jià)。”
這一項(xiàng)目的成功在飛機(jī)制造業(yè)內(nèi)具有示范性的效果。杜爾公司航空設(shè)備部經(jīng)理烏韋-西維特博士（Dr. Uwe Siewert）說(shuō)：“杜爾公司和愛(ài)達(dá)克共同為天津工廠完成的這一項(xiàng)目是飛機(jī)制造業(yè)中的一個(gè)創(chuàng)舉。因?yàn)檫@兩個(gè)公司完全具備了完成這一項(xiàng)目所需的能力，不僅具有系統(tǒng)和產(chǎn)品方面的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，而且能夠?qū)嵤┖凸芾韲?guó)際化的大型項(xiàng)目。”這兩家公司為了進(jìn)一步加強(qiáng)合作，在此基礎(chǔ)上于2008年9月合資成立了Dürr EDAG航空系統(tǒng)有限公司。杜爾公司和愛(ài)達(dá)克各持有50％的股份，雙方將合作努力為航空工業(yè)提供更好的設(shè)備和服務(wù)。
關(guān)于Dürr EDAG航空系統(tǒng)有限公司
德國(guó)杜爾公司和愛(ài)達(dá)克于2008年合資建立了Dürr EDAG航空系統(tǒng)有限公司，杜爾公司和愛(ài)達(dá)克各持有50％的股份，雙方將加速成套產(chǎn)品的商品化進(jìn)程，努力為飛機(jī)制造業(yè)提供更好的服務(wù)。
杜爾集團(tuán)公司已經(jīng)為全球飛機(jī)制造業(yè)成功地提供了200多套涂裝和裝配系統(tǒng)，該公司專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)用于組裝大型飛機(jī)部件和整機(jī)的高精度定位裝置及裝配和涂裝設(shè)備，同時(shí)也是全球汽車(chē)制造業(yè)的主要設(shè)備供應(yīng)商。杜爾集團(tuán)公司在提供成套設(shè)備方面具有豐富的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，能為國(guó)際大型工程的設(shè)計(jì)和建設(shè)提供“交鑰匙”服務(wù)。愛(ài)達(dá)克也是一家能為飛機(jī)和汽車(chē)制造業(yè)提供“交鑰匙”服務(wù)的著名公司，該公司在裝配技術(shù)領(lǐng)域，如電氣和液壓系統(tǒng)的裝配方面，擁有多種創(chuàng)新的解決方案。此外，愛(ài)達(dá)克還生產(chǎn)用于飛機(jī)總裝最終測(cè)試的高精度試驗(yàn)系統(tǒng)。
在這兩個(gè)國(guó)際先進(jìn)公司的技術(shù)和經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上建立了Dürr EDAG航空系統(tǒng)有限公司，因此能為全球任何地方的飛機(jī)制造業(yè)提供服務(wù)，既能提供可靠的各種裝配子系統(tǒng)，也能完成整套裝配線的“交鑰匙”工程。
