近幾十年來，汽車供貨商和代加工企業(yè)面臨著同樣的挑戰(zhàn)和難題：那就是客戶在要求保證產(chǎn)品最高質(zhì)量的同時，還要求能靈活處理訂單量頻繁變動的情況。近十年來尤為明顯，汽車制造商提出的質(zhì)量和供貨要求幾乎可用苛刻兩個字形容：不管批量大小，都要求“準(zhǔn)時制”生產(chǎn)、及時供貨。另外由于市場變化迅速莫測，有時候批量較大的訂單，也存在生產(chǎn)工藝不得不經(jīng)常重新調(diào)整的情況。
廣泛的車削加工方案
面對巨大的競爭壓力和市場變化，中小型企業(yè)的生產(chǎn)計劃負(fù)責(zé)人該如何應(yīng)對呢？ 埃馬克機床有限公司總經(jīng)理 Guido Hegener 博士建議采用埃馬克 VL 2 P 倒置式車削中心，因為它是降低生產(chǎn)成本的強有力的“殺手”:“我們知道影響切削加工生產(chǎn)成本的因素很多，不管是加工節(jié)拍、刀具壽命、還是零件質(zhì)量都直接影響著生產(chǎn)成本。因此我們在研發(fā)該系列車削中心之初，就統(tǒng)籌兼顧，全盤考慮了這些因素。所以 VL 2 P 車削中心揚長補短、配置巧妙，滲透了埃馬克公司幾十年來的豐富車削經(jīng)驗和技術(shù)實力，提供了廣泛的車削加工方案。”直徑 100 mm 以下的工件可在一機內(nèi)通過兩次裝夾完成全套加工， 加工時采用兩個擺動運行的工作主軸。也就是說當(dāng)?shù)谝粋€主軸加工時，第二個主軸在上下料工位自動完成上下料，這樣下一個待加工的毛坯件已處于待機狀態(tài)。當(dāng)?shù)谝粋€工件加工完畢后，刀塔"擺動" 到第二個工作主軸位置繼續(xù)加工，所以換刀時間很短。
以質(zhì)量"為本"
在設(shè)計 VL 2 P 車削中心時，埃馬克設(shè)計工程師堅持以質(zhì)量"為本": 這一設(shè)計宗旨從床身配置便可見一斑：車削中心采用了由高級礦物料澆鑄而成的花崗巖床身，這種床身的減震性能和灰鑄鐵床身相比能提高8倍。實際應(yīng)用表明，機床出色的減震性所帶來的效果立竿見影，Guido Hegener 先生進(jìn)一步解釋說： "具體表現(xiàn)在工件的表面光潔度更好，刀具使用壽命更長。"
集成了自動化系統(tǒng)
埃馬克倒置式車削中心體現(xiàn)在配置上的另一優(yōu)勢是工件自動化輸送系統(tǒng)。該集成式自動化系統(tǒng)屬于緊湊型車削中心的一個組成部分。 工件自動化輸送系統(tǒng)采用配置了工件V形架的循環(huán)式輸送鏈， 工件被直接輸送到上下料工位后就可以立即加工。由于工件交接在加工區(qū)以外進(jìn)行，所以可以隨時在機床前面的輸送帶區(qū)放入毛坯件或取出成品件。通過這種更柔性、并能和主加工同時進(jìn)行的自動化方案，幾乎可以實現(xiàn)所有品種的工件上下料。
行程+非機加工時間短
在機械制造業(yè)，非機加工時間（主軸為等待上下料而停止加工的時間）是影響總體成本的首要因素。Guido Hegener 先生說，"VL 2 P 車削中心在設(shè)計之初就考慮到了這個問題， 所以設(shè)計的工作主軸 1 和工作主軸 2 的行程達(dá)到了最小化，加工時工件的更換速度更是無與倫比。另外，工件上下料和主加工同時進(jìn)行，所以換刀時間不會受任何其他因素影響。"
從盤類件到小型軸類件
對汽車工業(yè)供貨商和車削件代工企業(yè)來說，在決定投資購買此系列車削中心時，還會關(guān)注埃馬克在倒置式機床和這類自動化系統(tǒng)領(lǐng)域的經(jīng)驗是否足夠豐富？該加工中心在實際應(yīng)用中的效果怎樣？“回答只有一個：埃馬克的經(jīng)驗足夠豐富，應(yīng)用效果絕對出色”，Guido Hegener 先生不無自豪地這么說，"全球已投放使用的2500 臺 VL 系列倒置式機床便是明證， 這些機床都根據(jù)用戶要求量身定制，所有每臺都體現(xiàn)了其絕無僅有的優(yōu)勢。"采用倒置式機床可高效加工的零件多種多樣，包括齒輪、法蘭和凸輪等，加工節(jié)拍也不盡相同。埃馬克未來將持續(xù)推廣這一高效機床平臺及柔性加工方案。 "VL 2 P 系列的加工節(jié)拍快、加工質(zhì)量高，最適用于加工運行時間短的零件。 這些優(yōu)點為用戶帶來了意想不到的驚喜"，Guido Hegener 先生強調(diào)說?！?/p>
