有關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示，到2015年，前10家整車(chē)企業(yè)產(chǎn)業(yè)集中度達(dá)到90%，形成3-5家具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的大型汽車(chē)企業(yè)集團(tuán)。
推動(dòng)整車(chē)企業(yè)橫向兼并重組。鼓勵(lì)汽車(chē)企業(yè)通過(guò)兼并重組方式整合要素資源，優(yōu)化產(chǎn)品系列，降低經(jīng)營(yíng)成本，提高產(chǎn)能利用率，大力推動(dòng)自主品牌發(fā)展，培育企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)規(guī)模化、集約化發(fā)展。推動(dòng)零部件企業(yè)兼并重組。支持零部件骨干企業(yè)通過(guò)兼并重組擴(kuò)大規(guī)模，與整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)建立長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作關(guān)系，發(fā)展戰(zhàn)略聯(lián)盟，實(shí)現(xiàn)專業(yè)化分工和協(xié)作化生產(chǎn)。
支持大型汽車(chē)企業(yè)通過(guò)兼并重組向服務(wù)領(lǐng)域延伸。完善汽車(chē)行業(yè)服務(wù)體系，以品牌營(yíng)銷(xiāo)為主體，大力發(fā)展研發(fā)、采購(gòu)、現(xiàn)代物流、汽車(chē)金融、信息服務(wù)和商務(wù)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)服務(wù)業(yè)與制造業(yè)融合發(fā)展。 支持參與全球資源整合與經(jīng)營(yíng)。鼓勵(lì)汽車(chē)企業(yè)“走出去”，把握時(shí)機(jī)開(kāi)展跨國(guó)并購(gòu)，在全球范圍內(nèi)優(yōu)化資源配置，發(fā)展并完善全球生產(chǎn)和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，提升國(guó)際化經(jīng)營(yíng)能力，增強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。 “國(guó)有四大汽車(chē)企業(yè)將成為未來(lái)兼并重組政策的最大受益者。”由于一汽、上汽、東風(fēng)、北汽等具有較大優(yōu)勢(shì)，有望獲得更多的資源，提升競(jìng)爭(zhēng)力。
目前，長(zhǎng)安汽車(chē)公司正在研究收購(gòu)上下游包括零部件、汽車(chē)服務(wù)企業(yè)的整合機(jī)會(huì)。汽車(chē)行業(yè)兼并重組后，其制造系統(tǒng)的整合重點(diǎn)必然是生產(chǎn)制造體系的專業(yè)化、自動(dòng)化、柔性化，因此對(duì)其上游的模具機(jī)床業(yè)也提供了機(jī)遇。
