近日，舒勒公司推出了幾款具有高工藝可靠性的新產(chǎn)品，如雙伺服驅(qū)動壓力機(jī)，這是舒勒在伺服直接驅(qū)動技術(shù)上的進(jìn)一步開發(fā)，實(shí)現(xiàn)更高的壓力分配并減少變形；激光落料生產(chǎn)線，能將連續(xù)送進(jìn)的卷料切割成鋁和鋼料片；還有MSD 250伺服驅(qū)動壓力機(jī)，使用相同的沖壓力及減少的能耗能夠提供更好的性能。
金屬成形的一個(gè)最新趨勢是越來越多地使用像高強(qiáng)度鋼和鋁這樣的材料，這不僅提高了安全性，同時(shí)也降低了新車型的燃油消耗并補(bǔ)償了電動汽車中所用電池的高比重。“成形工藝在該開發(fā)中起著關(guān)鍵作用，”舒勒集團(tuán)首席技術(shù)官Joachim Beyer解釋道。“例如高強(qiáng)度鋼，代表著對成形設(shè)備的特殊挑戰(zhàn)。配備伺服直接驅(qū)動技術(shù)的機(jī)械壓力機(jī)非常適合完成這樣的任務(wù)，因?yàn)榛瑝K運(yùn)動能夠完全適應(yīng)各種材料、模具和工藝。”高強(qiáng)度鋼也導(dǎo)致了在使用內(nèi)高壓成形生產(chǎn)線上的復(fù)興。
還有汽車制造商及其供應(yīng)商對沖壓硬化零件的強(qiáng)勁需求，為此要使用液壓式壓力機(jī)。通過顯著增加接觸壓力并優(yōu)化模具，舒勒公司已成功大幅度減少循環(huán)時(shí)間（“壓力控制硬化”或PCH）。舒勒公司的生產(chǎn)線不僅擁有尖端技術(shù)，提供高水平的生產(chǎn)率和靈活性，而且功率消耗還非常低，這導(dǎo)致了金屬成形領(lǐng)域的第二大趨勢：能源效率；配備伺服直接驅(qū)動技術(shù)的機(jī)械式壓力機(jī)比傳統(tǒng)機(jī)型更加經(jīng)濟(jì)；新開發(fā)的MSD 250伺服驅(qū)動壓力機(jī)的額定功率比其前身降低高達(dá)30%（基于可比較的工藝參數(shù)）。
舒勒公司的大多數(shù)機(jī)械式伺服壓力機(jī)機(jī)型現(xiàn)在都有能源證書，在不同條件下其能源消耗一目了然。集團(tuán)還開發(fā)了高效液壓成形，與傳統(tǒng)生產(chǎn)線相比，能源消耗降低20%到60%。
當(dāng)涉及到翻新改造時(shí)，舒勒服務(wù)提供一站式的解決方案——從規(guī)劃到生產(chǎn)啟動及后續(xù)服務(wù)，從而確保在機(jī)器整個(gè)使用壽命期間最佳的合作。舒勒公司與其客戶聯(lián)手開發(fā)現(xiàn)代化解決方案，在靈活性、可用性、性能提升、能源效率以及零件成本降低方面根據(jù)具體的生產(chǎn)要求而量身定制。
首席執(zhí)行官Stefan Klebert和首席技術(shù)官Joachim Beyer都贊同這一點(diǎn)：“作為一家壓力機(jī)制造商，你不僅要提供設(shè)備本身，同時(shí)還要覆蓋整個(gè)工藝過程-從可行性研究、工藝過程模擬直至零件開發(fā)、服務(wù)和翻新改造。”
