我國(guó)重型機(jī)床行業(yè)經(jīng)過近十年的高速發(fā)展，無(wú)論是生產(chǎn)能力還是產(chǎn)品技術(shù)水平都取得了長(zhǎng)足進(jìn)步。但是，從行業(yè)總體上來(lái)看，我國(guó)重型機(jī)床產(chǎn)品水平距國(guó)際先進(jìn)水平還有很大差距，還處于國(guó)際分工和產(chǎn)業(yè)鏈的中低端。由于中高檔重型機(jī)床產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)，目前還無(wú)法與國(guó)際先進(jìn)產(chǎn)品相抗衡。國(guó)產(chǎn)重型機(jī)床與國(guó)際先進(jìn)產(chǎn)品的差距主要體現(xiàn)在：機(jī)床可靠性、穩(wěn)定性不高，整體機(jī)床制造工藝水平與質(zhì)量有欠缺，核心運(yùn)行部件的技術(shù)水平有待提升，以及全面解決方案的能力不足等方面，這已成為國(guó)產(chǎn)重型機(jī)床產(chǎn)品在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中長(zhǎng)期處于被動(dòng)地位的主要原因之一。
