今年以來，錫柴通過完善產(chǎn)品系列、創(chuàng)新服務(wù)模式，精耕市場，搶抓機(jī)遇，非道路產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)逆勢突圍，在農(nóng)機(jī)、小裝、拖拉機(jī)等細(xì)分市場屢屢斬獲大單，迎來了市場春天。
錫柴非道路拖拉機(jī)產(chǎn)品自去年批量投放市場以來，不斷從終端用戶的使用角度出發(fā)，進(jìn)行設(shè)計(jì)改進(jìn)，進(jìn)一步提升經(jīng)濟(jì)性、安全性和可靠性，銷量穩(wěn)步提升，3月份銷量預(yù)計(jì)可達(dá)1000臺(tái)，較去年月均銷量增幅翻番。
小裝市場作為非道路的重點(diǎn)市場，錫柴對產(chǎn)品配置進(jìn)行全面改進(jìn)，滿足了整車廠的升級(jí)需要，市場需求得到進(jìn)一步釋放。3月份錫柴接到山東萊州小裝市場訂單2000臺(tái)，而隨著4月份銷售旺季的到來，錫柴又將迎來小裝產(chǎn)品的產(chǎn)銷高潮。
據(jù)悉，今年10月1日起，我國非道路發(fā)動(dòng)機(jī)將全面切換T3階段的排放，這既是嚴(yán)峻的考驗(yàn)，也是難得的機(jī)遇。在此大背景下，錫柴提前部署，成立了非道路三階段開發(fā)項(xiàng)目組，全力推進(jìn)三階段產(chǎn)品的研發(fā)工作。目前L系列產(chǎn)品的排放性能開發(fā)和型式核準(zhǔn)申報(bào)已接近完成，其余平臺(tái)項(xiàng)目的樣機(jī)準(zhǔn)備和零部件準(zhǔn)備也已經(jīng)基本到位。4月份，非道路第三階段項(xiàng)目的排放性能開發(fā)將全面展開?！?/p>
