三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x是一種利用獲取零部件各點(diǎn)空間唯一坐標(biāo)值，再通過軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)處理的高精密測(cè)量?jī)x器。目前，隨著精密測(cè)量技術(shù)多年的發(fā)展，三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x已經(jīng)具有多種測(cè)量形狀和機(jī)器結(jié)構(gòu)，而結(jié)構(gòu)最大的三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)，就是龍門式三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x了。
龍門式三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x既然是結(jié)構(gòu)最大的三坐標(biāo)，那么他的測(cè)量行程也當(dāng)然是最大的，這也從側(cè)面的說明龍門式三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x的應(yīng)用領(lǐng)域，是用于測(cè)量大型工件的。在測(cè)量常見的工件時(shí)，一般是使用橋式三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)進(jìn)行測(cè)量，三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x在測(cè)量時(shí)，Z軸必須要能在橫梁上進(jìn)行X方向和Z方向的平穩(wěn)運(yùn)動(dòng)，橫梁也需要在Y方向運(yùn)動(dòng)，在橋式結(jié)構(gòu)中，兩邊充當(dāng)橋墩的導(dǎo)軌就變得很重要，而隨著測(cè)量行程的增大，橫梁和Z軸的重量也會(huì)跟著增加，誤差也會(huì)相應(yīng)的增多，這時(shí)候就只有采用了龍門式結(jié)構(gòu)的三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x，相當(dāng)于增加橋墩，分擔(dān)承重的受力。
汽車、航空航天、重型運(yùn)輸、模具、檢具、船舶等行業(yè)都是龍門式三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x主要應(yīng)用領(lǐng)域。這些行業(yè)的零部件的特點(diǎn)，都是精度要求高，且形狀體積非常大，傳統(tǒng)的測(cè)量工具和橋式三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x都無法完成測(cè)量，思瑞測(cè)量龍門式三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x是目前國(guó)內(nèi)應(yīng)用最廣的龍門式三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x，大型模具、汽車總成檢具、船舶發(fā)動(dòng)機(jī)、飛機(jī)零部件等超大型工件，都能使用思瑞龍門式三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x進(jìn)行完美檢測(cè)。
