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2015年1-11月機械工業(yè)經濟運行分析
2016-03-04 10:29:26

      今年以來,機械工業(yè)經濟運行面臨較大困難,主要經濟指標增速創(chuàng)國際金融危機以來的新低,其中:工業(yè)增加值增速低于全國工業(yè)平均水平,利潤增速低于主營業(yè)務收入,凸現了行業(yè)形勢的嚴峻。明年雖難言樂觀,但預計將可實現小幅正增長。真正的挑戰(zhàn)和長遠的前途仍在于結構調整升級能否積極推進。
一、當前機械工業(yè)經濟運行情況
(一)生產略有回升,價格仍較低迷
1. 機械工業(yè)增加值增速微弱回升
      11月,機械工業(yè)增加值累計增速在汽車制造業(yè)回升的帶動下,同比增長5.3%,比1-10月回升0.1個百分點,仍低于全國工業(yè)0.8個百分點;11月當月增速提高明顯,同比增長6.7%,比10月回升1.4個百分點,其中汽車制造業(yè)11月同比增長13%,比10月回升5.7個百分點。統(tǒng)計的49個中類行業(yè)中,有14個中類行業(yè)增加值增速同比提高,35個中類行業(yè)增加值增速同比下降。
2.累計同比下降的產品數仍超過半數,但當月同比增長的產品數有所增加
      在重點監(jiān)測的119種主要產品中,11月當月同比增長的產品品種數有44種,比10月增加5種,比今年最少的8月增加18種。
      在重點監(jiān)測的119種主要產品中,1-11月累計產量同比增長的僅有35種,占比29.41%;同比下降的有84種,占比70.59%,同比下降的產品品種數比10月減少2種。
      產量下降較大的產品:主要集中在工程機械、載貨車、重型機械、其他專用設備、冶金礦山機械、石化裝備、常規(guī)發(fā)電設備、基礎零部件等;二是產能已嚴重過剩的普通機械產品,如普通機床、交流電動機、電焊機、電線電纜及低壓電器、互感器、中小型普通農機產品、照相機等。
      產量依然保持增長的產品占少數:主要集中于與消費、民生、節(jié)能減排、產業(yè)升級關系密切的部分產品,如農機行業(yè)的大馬力拖拉機、4行以上玉米聯合收割機等漲勢良好,大型自走式植保機械、青飼機械、烘干機械等產品出現熱銷勢頭,收獲后處理設備和農產品初加工設備;儀器儀表行業(yè)的工業(yè)自動化與控制系統(tǒng)、電工儀表、光學儀器、環(huán)保設備及環(huán)保儀器,電工電器行業(yè)的風力發(fā)電機組、光纜、汽車中的運動型多用途乘用車(suv)等等。
3.產品價格指數持續(xù)低迷
      受需求不足的影響,機械產品市場競爭激烈,總體價格水平延續(xù)了多年的低迷態(tài)勢。今年1-11月,機械產品累計價格同比下降1.3%,已連續(xù)47個月同比下降。
      1-11月在統(tǒng)計的142種主要機械產品價格中,累計價格同比下降的產品有102種,占比高達71.83%;而累計同比價格上升的產品數量為32種,8種持平。
        
      
(二)效益回落趨勢有所改善,但效益狀況仍不樂觀
      今年以來,機械工業(yè)主要效益指標延續(xù)了去年以來的回落趨勢。
(1)主營業(yè)務收入:1-10月機械工業(yè)主營業(yè)務收入18.41萬億元,同比增長3%,與上年同期增速10.31%相比,回落了7.31個百分點。增速為2008年以來同期較低水平。
(2)實現利潤總額:1-10月機械工業(yè)實現利潤總額12102.35億元,同比增長1.18%,增速比上年同期(13.25%)回落12.07個百分點。其中汽車行業(yè)的利潤下滑對全行業(yè)的影響較大。1-10月汽車整車制造業(yè)利潤同比下降10.44%,汽車零部件同比增長9.16%。從季度增速看,機械工業(yè)利潤增長二季度比一季度回落1.29個百分點,三季度比二季度回落1.85個百分點。
      
(3)綜合運營效率下降
      1-10月機械工業(yè)利潤率6.57%,同比下降0.12%,總資產貢獻率12.95%,同比下降0.67%,資本保值增值率109.84%,流動資產周轉率1.97次,同比減少0.05次,成本費用利潤率7.04%,同比下降0.16%。
(三)行業(yè)分化趨勢加劇
      機械行業(yè)進入轉型升級階段以來,行業(yè)分化明顯。宏觀經濟的結構調整對以投資類產品為主體的行業(yè)影響較大。
      不同行業(yè)主營業(yè)務收入、利潤增長速度的差距日益加大;不同類別產品的產量增長幅度差異日益明顯;不同企業(yè)的景氣程度明顯不同。
      在新常態(tài)下,消費對經濟增長的貢獻明顯加大,而投資的貢獻率則逐漸下降。在此背景下,為消費、民生和存量改造升級服務的相關產品有所上升。
      與投資緊密相關的工程機械工業(yè)行業(yè) 1-10月主營業(yè)務收入、實現利潤同比分別下降7.3%、32.63%。重型機械行業(yè)服務于冶金礦山領域,受冶金礦山行業(yè)需求不足影響,重型機械行業(yè)產銷、利潤均逐月回落,1-10月主營業(yè)務收入、實現利潤同比分別微增0.98%和4.01%。石化通用機械行業(yè)受油價下跌影響,投資意愿減弱,利潤同比下降5.77%。
      與消費相關的食品包裝機械行業(yè)近年來增長較快,1-10月主營業(yè)務收入、實現利潤分別增長7.94%、5.05%。農機行業(yè)雖然屬于投資類產品但近年來隨著農民收入的持續(xù)增加,以及國家政策的扶持,繼續(xù)保持平穩(wěn)運行,1-10月主營業(yè)務收入、實現利潤分別增長7.32%、9.88%。
      汽車行業(yè)今年增速逐月回落。1-10月主營業(yè)務收入同比增長2.86%,利潤同比下降2.6%。受其影響與之配套的內燃機行業(yè)增速回落幅度也較大,主營業(yè)務收入、實現利潤同比分別下降5.02%和17.34%。
      電工電器行業(yè)進入下半年以來,在國家穩(wěn)增長政策的帶動下,國家相繼批復了核電、輸變電等項目,電工電器行業(yè)呈現逐月小幅回升趨勢。1-10月電工電器行業(yè)主營業(yè)務收入同比增長5.37%,高于行業(yè)平均水平2.37個百分點,實現利潤增長13.13%,高于行業(yè)平均水平11.95個百分點,增速為各分行業(yè)之首。
(四)固定資產投資持續(xù)回落趨勢有所改善
      1-11月機械工業(yè)累計完成固定資產投資45033.02億元,同比增長9.75%,比1-10月提高0.48個百分點;但仍低于同期全社會(10.2%)0.45個百分點,與上年同期機械工業(yè)的投資增速(12.4%)相比,回落2.65個百分點。
      1-11月不同控股企業(yè)中,占比高達77.75%的私人控股企業(yè)投資增長10.74%,比1-10月加快0.64個百分點;在不同隸屬關系中,中央與地方項目投資同比分別增長24.78%、9.46%,中央項目投資增速比1-10月份回落3.76個百分點,地方項目投資增速加快0.55個百分點;不同建設性質中,新建、擴建投資增速分別比1-10月加快0.07、2.83個百分點,改建和技術改造投資增速回落0.71個百分點。從比重看,1-11月改建和技術改造投資占全行業(yè)投資的比重為27.51%,比上年同期(25.01%)提高2.5個百分點,拉動機械工業(yè)投資增長5.18個百分點。
      投資結構的變化說明了機械工業(yè)正在不斷調整增長方式,以適應新常態(tài)發(fā)展的變化,投資開始由大規(guī)模外延擴張向注重內涵式發(fā)展轉變
(五)外貿進出口雙雙下降
      由于世界經濟進入深度調整階段,全球需求顯著下滑,機械工業(yè)也呈現減速下行趨勢。1-10月機械工業(yè)外貿進出口總額5522.88億美元,同比下降7.71%;其中進口2296.71億美元,同比下降14.47%,降幅持續(xù)加深;出口3226.17億美元,同比下降2.2%,出口出現自2009年以來少有的下降。
      從主要的出口市場看,對亞洲出口是主要市場,1-10月對亞洲出口額占全行業(yè)的比重為48.42%,比上年同期48.23%有所上升;對歐洲的出口占比17.58%,比上年同期18.87%有所下降;對北美出口占比為18.51%,比上年同期17.53%有所下降。
二、下行壓力倒逼企業(yè)轉型升級,結構調整亮點頻現
(一)符合國家政策導向的產品加速發(fā)展
      汽車行業(yè)經過多年的高速增長,國內汽車產銷增速已經進入相對平穩(wěn)的增長階段,增速有所回落,但結構在發(fā)生變化。
      1.6升及以下乘用車大幅增長。今年自國務院發(fā)布關于1.6升及以下乘用車購置稅減半征收政策,有力地促進了1.6升及以下乘用車銷售。11月份,1.6升及以下乘用車銷售155.66萬輛,比上月增長16.6%,比同期增長29% ,成為今年以來該車型同比增長最快的月份。
      中國品牌乘用車市場占有率同比提高。1-11月,中國品牌乘用車共銷售767.83萬輛,比上年同期增長14.1%,占乘用車銷售總量的41.1%,市場占有率比上年同期提升3個百分點。
      今年以來新能源汽車保持高速增長。1-11月新能源汽車生產23.87萬輛,銷售22.6萬輛,同比分別增長3.2倍和3.4倍。
      工業(yè)機器人快速增長。據中國機器人產業(yè)聯盟(cria)最新統(tǒng)計數據顯示,受益于相關政策的扶持和傳統(tǒng)產業(yè)轉型升級的拉動,今年國產工業(yè)機器人市場實現了穩(wěn)定的增長,2015年上半年共銷售工業(yè)機器人11275臺,同比增長76.8%,按可比口徑銷量增長27%,是去年全年銷售量的66.5%。預計今年全年國產工業(yè)機器人銷售總量將超過22000臺,同比增長30%左右。
      從區(qū)域結構變化趨勢來看,華東與華南區(qū)域應用工業(yè)機器人數量仍占據較高比例,從行業(yè)結構變化趨勢來看,汽車、電子工業(yè)仍是國內工業(yè)機器人的主要應用領域,工業(yè)機器人在軍工、航空制造、食品工業(yè)、醫(yī)藥設備等領域的占比也在增加。
(二)質量效益意識提升
      在嚴峻的環(huán)境和市場壓力倒逼下,企業(yè)更加重視通過提高產品質量來提升競爭能力。機械行業(yè)截止目前已有400多家企業(yè)建立了品牌培育管理體系。重型機械行業(yè)在市場競爭激烈的壓力下,大型企業(yè)普遍開始重視鑄鍛件質量合格率,顯著提高鑄鍛件內在質量,目前,大型鑄鍛件合格率已達到98%左右。
(三)自主創(chuàng)新不斷取得新的突破
      “數控系統(tǒng)是數控機床的‘大腦’和‘心臟’,沈陽機床歷時五年,累計投入研發(fā)資金11.5億元,研制出的i5數控系統(tǒng),i5系統(tǒng)的誕生使得‘中國制造’的核心部件不再依賴國外廠商,產銷量穩(wěn)步上升。
      寧波慈興軸承堅持走企業(yè)全球化,產品高端化,制造智能化道路,經過多次產品升級改造,現生產汽車專用軸承和機器人用柔性軸承為歐美主要汽車公司配套,以高端汽車專用軸承為主的銷售實現同比增長24%,預計全年銷售9億元左右,利稅可超億元。目前企業(yè)訂單已接到2018年,可使銷售收入平均每年增長35%以上。
(四)智能制造、“互聯網+”開始起步
      在國家推動制造業(yè)轉型升級戰(zhàn)略的大背景下,近幾年我國制造業(yè)信息化建設步伐加快,長三角、珠三角等地區(qū)智能制造開始起步,自動生產線、智能車間、現代物流等對機器人的需求快速上升。行業(yè)中“互聯網+”悄然興起,前不久工程機械行業(yè)在京啟動“互聯網+”模式,以徐工為代表的中國“走出去”的企業(yè)正依托于大數據、云計算、物流網等信息技術的運用,將目光鎖定全球服務市場;福田雷沃重工在互聯網+建設項目資金的投入逐年增加,截止目前已累計投入5.1億元。在雷沃谷神收割機產品上內置了金匣子,實現了國內首款互聯網+概念的收割機,還通過搭建物流網服務平臺,實現云服務引領行業(yè)服務漸入了“互聯網+”時代。
(五)新業(yè)態(tài)、新模式不斷出現
      融資租賃營銷模式在冶金、礦山等一批成套項目上開始探索;網絡化制造也有企業(yè)開始嘗試;農機電子商務等新興商業(yè)模式開始應用;部分空分設備企業(yè)由向用戶供設備變?yōu)楣怏w,努力向制造服務業(yè)轉型,成功地克服了設備訂單不足的困難。
三、當前機械工業(yè)經濟運行中的主要矛盾和困難
      市場需求不足是當前機械工業(yè)面臨的最大問題,中低端產能嚴重過剩,惡性競爭加劇,成本剛性上升,經營環(huán)境趨于嚴峻。
(一)市場需求不足,累計訂貨下降
      據對機械工業(yè)重點聯系企業(yè)調查顯示,企業(yè)訂貨持續(xù)低迷,上半年機械工業(yè)重點聯系企業(yè)累計訂貨同比下降8.41%, 1-10月同比下降6.01%,降幅略有收窄,但需求不旺仍是機械工業(yè)面臨的重要挑戰(zhàn)之一。
      企業(yè)需求不足的主要原因: 一是新開工項目對市場的拉動被社會庫存稀釋。今年以來,國家已陸續(xù)出臺多項“穩(wěn)增長”的政策、新批若干基礎設施建設和重大工程項目建設。但主機企業(yè)并未感受到市場需求的明顯回暖,主要原因在于前期高速增長階段市場積累較大量的社會庫存,新開工項目對市場的拉動作用被稀釋。二是上游行業(yè)低迷,企業(yè)訂貨普遍不足。機械工業(yè)的上游行業(yè)鋼鐵、水泥、石油等行業(yè)需求低迷,對機械工業(yè)設備需求下降。在近期走訪企業(yè)的反映,以重型機械、煤炭機械、水泥建材等相關行業(yè)的企業(yè)訂單下滑突出。
(二)產品價格持續(xù)下降,惡性競爭加劇
      一是由于需求疲軟、訂單不足,用戶企業(yè)壓價與生產企業(yè)低價競爭現象十分普遍,涉及產品既包含小型基礎件產品也包括大型成套設備。
      二是為搶接訂單,部分企業(yè)在招投標過程中,惡意低價競爭、虛假承諾,不誠信經營的現象更為突出。這種現象不僅在國內市場頻現,并有在國外市場進一步蔓延的趨勢。惡性競爭的結果是拉低了產業(yè)發(fā)展水平,阻礙了產業(yè)轉型升級。
      
(三)成本普遍上升、企業(yè)經營壓力較大
      1-10月機械工業(yè)統(tǒng)計數據顯示,成本上升快于主營業(yè)務收入及利潤增長。1-10月機械工業(yè)實現主營業(yè)務收入18.41萬億元,同比增長3%,主營業(yè)務成本15.71萬億元,同比增長3.43%,主營業(yè)務成本的增幅快于收入及利潤0.43、2.25個百分點;主營業(yè)務成本占主營業(yè)務收入的比重85.34%,比上年同期(84.99%)占比提高0.35個百分點。
從實地調研看,企業(yè)因成本上升、經營困難表現在以下幾方面:
      一是企業(yè)資金成本仍較高。2014年11月25日至今,央行已6次降息,貸款利息由6%降至4.35%。但企業(yè)沒有充分享受到降息帶來的利好。
      二是企業(yè)融資成本負擔重。大多數企業(yè)均認為融資成本較大;認為貸款利率及相關費用太高。在當前的形勢下,利率市場化只會惡化實體經濟的財務狀況,原因分兩種情況:一是部分能夠享受基準利率下浮的企業(yè),雖然利率下調了,財務成本略有減少,但是由于銷售回款不好,流動資金靠增加貸款,貸款余額增加,實際利息支出增加。第二種情況:大部分銀行貸款利率是在基準利率基礎上浮,如7-8%,不是所有企業(yè)都能拿到這個檔次的貸款,民間借貸有的高達20%,加之承兌匯票泛濫,財務費用沒有明顯減輕,有的還加重。
      
      三是人工成本剛性上升。人員工資普遍進入上升通道,每年大約10%左右的上漲幅度。一方面是由各地方政府制定公布的最低工資標準決定,另一方面是企業(yè)為吸引人才自行制定。
      四是社會保險繳費壓力增大。一是繳費制度日趨完善,原來采取由員工自己選擇的方法,現在全部強制上繳,成本提升。二是社保繳費下限根據當地上一年平均工資設定往往高于制造業(yè)企業(yè)的職工實際工資,提高企業(yè)工資成本。
(四)產品庫存增加,應收帳款拖欠嚴重
      受市場需求不足影響,企業(yè)應收賬款持續(xù)高位。1-10月機械工業(yè)累計應收賬款3.65萬億元,同比增長7.83%,雖然增幅比去年同期(9.33%)有所回落,但是絕對量仍很大。
      企業(yè)反映今年賬款回收難度比上年明顯加大,客戶企業(yè)普遍采用承兌匯票付款,延長了企業(yè)的資金周轉時間,近幾年客戶推遲提貨、退貨,致使庫存產成品增加,應收賬款居高不下,造成流動資金嚴重不足。
(五)發(fā)展不平衡、不協(xié)調的矛盾加劇,高端供應不足,中低端嚴重過剩,嚴重制約轉型升級
      與主機升級的需求相比,基礎發(fā)展滯后的矛盾日益突出。廠房、加工設備等硬能力明顯改善,但研發(fā)創(chuàng)新、企業(yè)管理、質量保障、服務增值等軟能力提升緩慢。
      
四、全年機械工業(yè)走勢預測
(一)有利因素
      一是宏觀政策取向積極。國家已經出臺了一系列穩(wěn)增長、調結構、促改革等政策措施,經濟形勢有望在四季度回暖;能源、原材料供應比較寬松,有利于機械工業(yè)的成本控制和效益提高;國家出臺了很多鼓勵創(chuàng)新的政策,特別是《中國制造2025》的出臺,必將加快機械工業(yè)發(fā)展的步伐。
      二是民營企業(yè)保持增長的態(tài)勢。1-10月機械工業(yè)民營企業(yè)主營業(yè)務收入同比增長6.91%,利潤增長10.17%,實現稅金增長9.63%,均高于同期行業(yè)增長水平。在行業(yè)出口中,1-10月民營企業(yè)同比增長1.32%,國有、三資企業(yè)則為同比下降。在固定資產投資中,私人控股投資占行業(yè)的比重達77.75%,對機械工業(yè)投資貢獻率超過80%,拉動機械工業(yè)投資增長8個百分點,民營企業(yè)的增長態(tài)勢將為機械工業(yè)的復蘇奠定基礎。
      三是部分指標回落趨勢有所放緩。機械工業(yè)增加值增速回落趨勢放緩,利息支出增幅持續(xù)回落,重點企業(yè)累計訂貨降幅略有收窄。
(二)不利因素
      一是下行壓力仍然較大。今年以來機械企業(yè)普遍感覺市場需求不足、訂單減少、價格持續(xù)下跌、效益大幅下滑。市場需求疲軟的態(tài)勢短期內恐難以明顯改善。
      二是宏觀環(huán)境中不確定因素仍然較多。經濟下行壓力依然較大,面臨的困難很多,加之機械工業(yè)是以投資類產品為主的行業(yè),在投資需求不振的環(huán)境下,機械工業(yè)市場需求回升力度仍顯偏弱,回升的基礎仍不穩(wěn)固。
      
(三)機械工業(yè)及主要分行業(yè)趨勢預測
      汽車行業(yè): 汽車是機械行業(yè)占比最大的行業(yè),影響今年汽車市場的因素是多方面的,如果沒有穩(wěn)增長相關政策出臺,月度產銷同比持續(xù)下滑將持續(xù),2015年全年產銷將有可能出現負增長。最近國家出臺了1.6升以下乘用車減半征收車購稅的政策,已經起到刺激消費的積極作用,只要汽車行業(yè)能夠保持平穩(wěn)增長,全行業(yè)就可以維持在較合理的運行空間。
      電工電器行業(yè):電工電器行業(yè)在機械行業(yè)中占比僅次于汽車,總體來看運行比較穩(wěn)定。從火電設備看,2015年下半年傳統(tǒng)的火電項目明顯減少,但近期國家問增長措施不斷出臺,從輸變電設備看,國家發(fā)改委相繼批復了“四交四直”的特高壓工程建設,國家能源局下發(fā)了《配電網建設改造行動計劃(2015—2020年》的通知,對電工電器行業(yè)的帶動作用出現,產銷利潤均出現回升趨勢。預計今后幾年將帶動2萬億元的投資,我國輸變電設備企業(yè)將迎來一個新的發(fā)展機遇期。
      預計2015年全年電工電器行業(yè)主營業(yè)務收入同比增長8%左右,利潤總額同比增長在5%左右,但進出口形勢不容樂觀。
      石化通用機械行業(yè):受石油價格下降影響,投資動力明顯不足,主要產品產量持續(xù)下降,行業(yè)產銷低迷。預計主營業(yè)務收入與去年持平,利潤總額同比下降3%左右。
      機械基礎件行業(yè): 盡管國家將采取一系列促發(fā)展穩(wěn)增長措施,但考慮到機械通用零部件行業(yè)的發(fā)展一般會滯后主機裝備發(fā)展的一段時間,即使主機有回升,但行業(yè)競爭壓力較大,后幾個月機械基礎件行業(yè)企業(yè)的經濟運行仍較艱難。
      綜上分析,機械工業(yè)今年一季度增幅急劇下滑,形勢嚴峻超出預計;二季度下行速度趨緩,6月份曾出現回升跡象;三季度運行仍有波動,四季度有望回暖,預計全年增速將低于上年,但全行業(yè)仍在力爭實現年初預期的目標。2016年機械行業(yè)將努力保持與國民經濟發(fā)展同步。
     具體指標預測:2015年全年主營業(yè)務收入預計增長在3%以上,利潤增長1%以上,外貿進出口受進口持續(xù)大幅下降影響,全年貿易順差將突破1000億美元。 ■

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