湖南科力遠新能源股份有限公司(以下簡稱“科力遠”)近日宣布，旗下廈門市福工動力技術(shù)有限公司(以下簡稱“福工動力”)的“電動汽車高性能驅(qū)動控制器及高效牽引電機的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化”項目，正式成為2017年中德智能制造合作試點示范項目。這是此次入選的17個項目唯一一個新能源汽車項目，也開創(chuàng)了中國企業(yè)與德國企業(yè)在新能源汽車領(lǐng)域的首次合作。
Hunan corun new energy co., LTD. (hereinafter referred to as the "corun") recently announced that its xiamen fu Labour power technology co., LTD. (hereinafter referred to as the "work") of the electric car research and development of high performance and high efficiency of the traction motor drive controller and industrialization "projects, became in 2017 sino-german intelligent manufacturing cooperation pilot demonstration project.This is the 17 projects selected only a new energy automobile project, also created the Chinese enterprises and the enterprises in Germany in the first cooperation in the field of new energy vehicles.
據(jù)了解，該項目的兩家德方合作伙伴分別是德國ARADEX公司、德國E.M.B公司，二者分別是電動驅(qū)動應(yīng)用和高端電機技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者，產(chǎn)品主要運用于法拉利、寶馬、奔馳、博世、西門子等跨國公司。福工動力在2014年牽頭，與德國ARADEX公司合作研發(fā)高性能驅(qū)動控制器， 與德國E.M.B公司合作研發(fā)高效牽引電機，項目合作周期時間為2015年10月至2017年12月，總投資2500萬元。目前已經(jīng)進入到第四階段，成果顯著。
面對飛速擴大的新能源汽車市場空間，福工動力總經(jīng)理孫秋林介紹，與德國合作伙伴的項目合作破解了福工勞動力成本上升、流程設(shè)計待優(yōu)化、信息化管理水平待提升的企業(yè)痛點。目前福工已完成生產(chǎn)線的自動化升級，產(chǎn)品已獲得多家整車廠商采購。下一步，福工將根據(jù)智能制造要求對工藝流程、生產(chǎn)調(diào)度、質(zhì)量控制進行智能化升級，將生產(chǎn)制造與信息化管理的密切結(jié)合，形成制造信息一體化；還會將產(chǎn)品的全生命周期，包括市場調(diào)研、設(shè)計、制造、 銷售、維修和報廢處理等都納入到生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)，形成產(chǎn)品全生命周期的可視化。福工將與合作伙伴共同探索汽車行業(yè)的工業(yè)4.0路徑，發(fā)展面向汽車行業(yè)的智能制造和集成應(yīng)用。
最新信息顯示，福工動力今年初獲得的萬余臺套電動關(guān)鍵零部件訂單，也得益于此項目。截至8月20日，福工動力已交付給中通客車系統(tǒng)配件2000臺，并將會在四季度上量銷售。
科力遠有關(guān)負責(zé)人表示，此次合作是科力遠堅定“智能制造”戰(zhàn)略的成果，將科力遠在中國節(jié)能與新能源汽車動力系統(tǒng)總成領(lǐng)域的核心競爭力提升到了一個新的水平。除了預(yù)計將有更多來自合作伙伴的訂單外，科力遠的動力總成技術(shù)研發(fā)還將不斷升級，以“智能制造”打造更為強大的國際競爭優(yōu)勢。
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