兼具可拓展拖鏈和高柔性電纜的拖鏈?zhǔn)桨峨娞嵘龣C(jī)，被安裝在指定系泊點(diǎn)，為停靠在港口內(nèi)的船舶安全供能。
緊湊的拖鏈?zhǔn)桨峨娞嵘龣C(jī)是適用于港口的環(huán)保型供能系統(tǒng)
在減少港口排放量的號(hào)召下，港口岸基供電的需求正在穩(wěn)步增長(zhǎng)。igus的拖鏈?zhǔn)桨峨娞嵘龣C(jī)就是為了適應(yīng)這一需求而研發(fā)的創(chuàng)新解決方案。安裝在指定系泊點(diǎn)的模塊化拖鏈分配系統(tǒng)采用了可擴(kuò)展的拖鏈和高柔性的電纜，從而確保能源的安全傳輸。
即使?？吭诟劭冢耙残枰獮榇舷到y(tǒng)供能。為了減少船舶的二氧化碳以及粉塵和硫氧化物的排放量，從陸地向船舶供能的情況越來(lái)越多。根據(jù)船舶的類型，港口供電系統(tǒng)的要求也各不相同。對(duì)于渡輪來(lái)說(shuō)，一般通過(guò)所謂的“電纜釋放系統(tǒng)”實(shí)現(xiàn)岸基供電。這是一種大型的固定安裝的起重機(jī)，允許外接一根或多根多芯電纜進(jìn)行插入式拓展。拓展的電纜是不受保護(hù)的，容易受到來(lái)自潮汐、扭轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)以及裝船和卸船時(shí)的高強(qiáng)度應(yīng)力。為了保護(hù)陸地和船舶間的供電電纜，運(yùn)動(dòng)塑料專家igus研發(fā)了一個(gè)替代方案，即拖鏈?zhǔn)桨峨娞嵘龣C(jī)。
延長(zhǎng)距離超過(guò)10米的電纜釋放系統(tǒng)
固定在港口系泊點(diǎn)的緊湊型模塊化拖鏈?zhǔn)桨峨娞嵘龣C(jī)，擁有和船舶連接的可伸縮轉(zhuǎn)動(dòng)臂。這便于船員將岸邊電源連接到船舶上， 通過(guò)電力驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)臂運(yùn)動(dòng)，完成長(zhǎng)達(dá)10米以上的拓展拖鏈系統(tǒng)的伸縮。這些運(yùn)動(dòng)和伸縮任務(wù)都可以通過(guò)碼頭上的操作面板或船舶上的遙控器進(jìn)行控制。提升機(jī)采用的triflex三維拖鏈可以消除電纜應(yīng)力。首批三臺(tái)拖鏈?zhǔn)桨峨娞嵘龣C(jī)已經(jīng)成功應(yīng)用在挪威卑爾根碼頭。
模塊化拖鏈系統(tǒng)使用高柔性電纜
拖鏈?zhǔn)桨峨娞嵘龣C(jī)由裝配拖鏈、拖鏈倉(cāng)和支撐結(jié)構(gòu)三個(gè)部分組成。其中，裝配拖鏈?zhǔn)怯赡透g的高性能工程塑料制成的triflex三維拖鏈和預(yù)裝配的單芯高柔性電纜構(gòu)成，安裝在自動(dòng)伸縮的拖鏈倉(cāng)內(nèi)。triflex拖鏈可以保護(hù)三維運(yùn)動(dòng)中的高柔性電纜，確保電纜的最小彎曲半徑和完全的去應(yīng)力。根據(jù)不同需求，拖鏈系統(tǒng)可以裝配中壓或低壓的單芯電纜， 它們不僅比多芯電纜更具成本效益，而且是專為拖鏈供能系統(tǒng)研發(fā)的。igus目前提供403種適用于拖鏈?zhǔn)桨峨娞嵘龣C(jī)的且經(jīng)DNV-GL認(rèn)證的電纜。所有高柔性電纜均在占地2750平方米的公司內(nèi)部測(cè)試實(shí)驗(yàn)室里接受測(cè)試。值得一提的是，igus公司是全球唯一一家為其電纜系列提供36個(gè)月質(zhì)保承諾的供應(yīng)商。由于單芯電纜的外徑較小，所以可以選擇更小彎曲半徑的拖鏈。這樣可以節(jié)省空間并減少整個(gè)系統(tǒng)的占地面積。裝配拖鏈系統(tǒng)整體裝入拖鏈倉(cāng)內(nèi)后， igus推拉模塊可以根據(jù)需求拉出不同長(zhǎng)度的拖鏈。拖鏈?zhǔn)桨峨娞嵘龣C(jī)的支撐結(jié)構(gòu)最多可安裝5個(gè)拖鏈倉(cāng)，從而為不同的船舶執(zhí)行多樣化的服務(wù)。
此外，緊湊型岸基供電方案完全符合IEC 80005國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)， 不僅提供報(bào)警和斷開電源的信號(hào)，還具有牽引力和長(zhǎng)度監(jiān)控功能。
