如果說制造業(yè)是國家的基礎(chǔ)和命脈，那機(jī)床則是制造業(yè)的重中之重。沒有機(jī)床，就沒有電掣風(fēng)馳的高鐵;沒有機(jī)床，就沒有鷹擊長空的戰(zhàn)斗機(jī);沒有機(jī)床，就沒有飄洋遠(yuǎn)行的航母。
趁著改革開放的東風(fēng)進(jìn)入的外資企業(yè)可以說在中國賺的盆滿缽滿，原因是一來在技術(shù)上國產(chǎn)機(jī)床少有能與其抗衡的對手，二來勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對機(jī)床設(shè)備的需求不斷加大。利益趨勢使這些外企涌入中國，如日本的FANUC、MAZAK，德國的DMG、哈默，美國的哈斯等知名國際機(jī)床企業(yè)進(jìn)入中國市場。
雖然這些外企紛紛進(jìn)入中國，但是外企的核心技術(shù)卻一直被限制進(jìn)入中國。對于賣給中國的高端機(jī)床，中國企業(yè)只有使用權(quán)，不準(zhǔn)拆卸研究，甚至連機(jī)床搬動(dòng)位置，都要給外企打報(bào)告，更有甚者，最頂尖的機(jī)床干脆不賣給中國。
比如控制器，控制器是數(shù)控機(jī)床的核心，相當(dāng)于電腦的CPU，是制造數(shù)控機(jī)床的關(guān)鍵技術(shù)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前以日本FANUC和德國SIEMENS為首的控制器巨頭的產(chǎn)品壟斷市場80%以上，高端產(chǎn)品不僅壟斷，而且限制中國進(jìn)口。日本人稱“沒有日本的機(jī)床，中國的汽車產(chǎn)業(yè)將寸步難行。”這些話雖然有些狂妄，但也顯示了中國在核心技術(shù)上的缺失。
而由于基礎(chǔ)材料科學(xué)、工藝、設(shè)計(jì)上的差距，則使國產(chǎn)機(jī)床的絲杠、導(dǎo)軌、伺服電機(jī)、力矩電機(jī)、電主軸、編碼器，這些主要功能部件大部分還主要依賴于國外產(chǎn)品。以絲杠為例，雖然我國是世界上最大的鋼產(chǎn)國，但是在基礎(chǔ)材料科學(xué)上的差距，國內(nèi)很難生產(chǎn)出制作優(yōu)秀絲杠的鋼材。
“高端機(jī)床制造技術(shù)，我們與德國、日本的差距有15到20年。”四川普什寧江機(jī)床有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人甘凌曾在《人民日報(bào)》的采訪中說道，和國外設(shè)備比，國產(chǎn)機(jī)床在穩(wěn)定性、可靠性、效率等方面差距明顯。國外機(jī)床可以24小時(shí)不停機(jī)，國產(chǎn)設(shè)備不行;國外機(jī)床1秒可以加工1個(gè)零件，國產(chǎn)設(shè)備可能要1.5秒。雖然近幾年國內(nèi)企業(yè)也開始做高端機(jī)床的集成，但核心技術(shù)如數(shù)控系統(tǒng)主要還掌握在德國、日本等少數(shù)企業(yè)手里。
在如今的社會，相較于金融、地產(chǎn)、互聯(lián)網(wǎng)等熱門行業(yè)，制造業(yè)屬于一個(gè)冷門行業(yè)，機(jī)床更是冷門中的“冷門”。但即使這樣，仍有大批的人士堅(jiān)守在機(jī)床行業(yè)，堅(jiān)持為中國的機(jī)床事業(yè)做出自己的貢獻(xiàn)。
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