據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2017年全球機(jī)器人市場已達(dá)232億美元，同期中國市場規(guī)模約為62.8億美元。2012~2017年全球市場平均增長率約為17%，同期中國市場平均增長率達(dá)到28%。
而我國工業(yè)機(jī)器人已經(jīng)連續(xù)五年成為全球第一大應(yīng)用市場，約占全球市場份額三分之一。
2017年，國內(nèi)工業(yè)機(jī)器人企業(yè)也交出了亮眼的成績單，例如埃斯頓營收同比增長59%，凈利潤同比增長39%;拓斯達(dá)營收增長76.5%，凈利潤增長78%;華中數(shù)控營收增長21%，凈利潤增長達(dá)146.8%等。
獵豹移動(dòng)公司董事長傅盛在第五屆中國機(jī)器人峰會(huì)期間談到，“我們公司生產(chǎn)機(jī)械臂工業(yè)機(jī)器人，前年從市場購買零部件諧波減速器還好買，去年就發(fā)覺諧波減速器供不應(yīng)求，很難買。預(yù)計(jì)未來機(jī)器人產(chǎn)業(yè)將迎來爆發(fā)式增長。”
政策支持、資本迅速注入下，機(jī)器人企業(yè)在全國各地迅速生根發(fā)芽。機(jī)器人大講堂等聯(lián)合發(fā)布的《中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究》(以下簡稱《研究》)顯示，截至去年底，全國機(jī)器人相關(guān)企業(yè)已達(dá)6500余家，目前國內(nèi)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園共有60余個(gè)。
值得注意的是，機(jī)器人及人工智能市場在經(jīng)歷了一段時(shí)間盲目無序的發(fā)展后，資本與創(chuàng)業(yè)者正逐漸回歸理性，市場趨于穩(wěn)定發(fā)展。根據(jù)《研究》，自2017年開始，機(jī)器人企業(yè)注冊數(shù)量增長率相比2016年減少15個(gè)百分點(diǎn)。
廣發(fā)證券最新研報(bào)顯示，從成本來看，機(jī)器人技術(shù)的核心和難點(diǎn)集中在上游零部件市場，減速器、控制器和伺服電機(jī)占總成本的比例接近70%，一臺(tái)減速器的進(jìn)口成本大約為國外價(jià)格的3~4倍，是制約國產(chǎn)機(jī)器人發(fā)展的主要瓶頸。
浙江大學(xué)機(jī)器人研究院院長、之江實(shí)驗(yàn)室主任朱世強(qiáng)認(rèn)為，國內(nèi)機(jī)器人絕大多數(shù)部件已經(jīng)越來越成熟，這是一個(gè)基本趨勢。隨著我國在核心技術(shù)、核心部件上的研發(fā)，從某種程度上也迫使國際的一些壟斷性部件供應(yīng)商降低價(jià)格和門檻。
近期，機(jī)器人國產(chǎn)零部件進(jìn)口替代進(jìn)程加速。公開資料顯示，在RV減速機(jī)領(lǐng)域，中大力德與伯朗特簽訂不低于3萬套R(shí)V減速機(jī)購銷合同，雙環(huán)傳動(dòng)與埃夫特簽訂1萬套減速機(jī)合同。
據(jù)獵豹公司介紹，目前全球范圍內(nèi)，唯一可提供RV減速機(jī)生產(chǎn)線的企業(yè)是臺(tái)灣的一家公司，聯(lián)系電話：135 0128 2025
此外，我國機(jī)器人“高端產(chǎn)業(yè)低端化”的問題也屢屢被提及。在朱世強(qiáng)看來，雖然未來機(jī)器人需求可以想象的空間非常大，但問題在于現(xiàn)在拿不出符合市場要求的機(jī)器人產(chǎn)品，以陪護(hù)機(jī)器人為例，很多機(jī)器人產(chǎn)品仍太低端，因此在機(jī)器人的技術(shù)開發(fā)上仍然任重道遠(yuǎn)。
在剛剛結(jié)束的第五屆中國機(jī)器人大會(huì)上，記者看到參展的工業(yè)機(jī)器人主要是機(jī)器臂、機(jī)器手和AGV(自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車)等。不過，記者也注意到，此前我國多數(shù)機(jī)器人制造廠商只能生產(chǎn)擁有3軸至5軸的低端機(jī)器人，而現(xiàn)在已有不少企業(yè)能夠生產(chǎn)6軸的高端產(chǎn)品。
