10月24日上午9時(shí)，舉世矚目的世界最長(zhǎng)跨海大橋——港珠澳大橋正式營(yíng)運(yùn)通車(chē)。港珠澳大橋是迄今為止世界上最長(zhǎng)的跨海大橋，是我國(guó)繼三峽工程、青藏鐵路之后又一項(xiàng)重大的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，被英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》譽(yù)為“現(xiàn)代世界七大奇跡”之一。
編輯近日從中鐵工業(yè)獲悉，作為全球最大的橋梁鋼結(jié)構(gòu)制造商，公司深度參與到了港珠澳大橋的建設(shè)工作中。
“我們旗下的兩家子公司參與到了鋼橋制造的建設(shè)工作中，這既是‘制造強(qiáng)國(guó)’戰(zhàn)略的深入實(shí)踐，同時(shí)也是落實(shí)習(xí)總書(shū)記‘三個(gè)轉(zhuǎn)變’的重要指示的實(shí)際行動(dòng)。”公司相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者表示，伴隨著中鐵工業(yè)在推動(dòng)我國(guó)交通領(lǐng)域技術(shù)進(jìn)步所作出的貢獻(xiàn)，其在港珠澳大橋中完成的“中國(guó)結(jié)”和“風(fēng)帆”將成為伶仃洋上最美麗的風(fēng)景。
參與港珠澳大橋重要項(xiàng)目建設(shè)
提起上市公司中鐵工業(yè)在港珠澳大橋項(xiàng)目中參與的建設(shè)工作，就不得不注意到公司旗下的兩家子公司——中鐵山橋和中鐵寶橋。
據(jù)悉，中鐵山橋負(fù)責(zé)港珠澳大橋鋼結(jié)構(gòu)項(xiàng)目最大標(biāo)段CB01標(biāo)段18萬(wàn)噸鋼結(jié)構(gòu)的制造，中鐵寶橋也承擔(dān)了4萬(wàn)多噸鋼梁、鋼塔的生產(chǎn)制造任務(wù)。此外，上市公司旗下的中鐵科工也為港珠澳大橋?qū)ｉT(mén)研制了工程專(zhuān)用運(yùn)輸設(shè)備，負(fù)責(zé)鋼箱梁的脫胎、轉(zhuǎn)運(yùn)、調(diào)運(yùn)裝船。
“港珠澳大橋橋梁工程用鋼量達(dá)到42.5萬(wàn)噸，約為60座埃菲爾鐵塔，是在全球范圍內(nèi)首次大規(guī)模使用鋼箱梁的工程。中鐵山橋承建的港珠澳大橋最大標(biāo)段鋼箱梁制造CB01標(biāo)，包括青州航道橋、深水區(qū)非通航孔橋、跨越崖13-1氣田管線橋，鋼結(jié)構(gòu)總重約18萬(wàn)噸。”中鐵工業(yè)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者介紹，中鐵山橋在建設(shè)過(guò)程中創(chuàng)新性研制了機(jī)器人(14.090, 0.06, 0.43%)焊接系統(tǒng)，高標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)了”大型化、工廠化、標(biāo)準(zhǔn)化、裝配化”的四化要求。以“汽車(chē)零件生產(chǎn)方式進(jìn)行流水線生產(chǎn)鋼結(jié)構(gòu)板單元”，實(shí)現(xiàn)了全球橋梁鋼箱梁制造的突破，并有力推動(dòng)了中國(guó)橋梁鋼結(jié)構(gòu)制造技術(shù)邁入世界領(lǐng)先行列。
與此同時(shí)，中鐵寶橋承擔(dān)了港珠澳大橋九洲航道橋重達(dá)43000多噸的鋼梁和鋼塔生產(chǎn)制造任務(wù)，鋼橋梁總長(zhǎng)2.6公里，兩座鋼塔高度超過(guò)100米，占全橋鋼結(jié)構(gòu)總量的十分之一，相當(dāng)于6座法國(guó)埃菲爾鐵塔的重量。其中，兩座“風(fēng)帆形”鋼塔的生產(chǎn)制造，是中鐵寶橋面臨的重中之重和難中之難。而在港珠澳大橋管理局委托駐廠監(jiān)理及第三方檢測(cè)公司對(duì)焊縫進(jìn)行的無(wú)損檢測(cè)中，其生產(chǎn)制造的鋼橋梁和鋼塔100%達(dá)到大橋技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，被國(guó)內(nèi)橋梁專(zhuān)家譽(yù)為“開(kāi)創(chuàng)了我國(guó)橋梁建設(shè)的新紀(jì)元”。
向智能制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)
公開(kāi)資料顯示，在港珠澳大橋建設(shè)工作中發(fā)揮積極作用的中鐵山橋和中鐵寶橋，均為中鐵工業(yè)全資控股的子公司。中鐵工業(yè)2017年的年報(bào)信息顯示，兩家公司均主營(yíng)橋梁鋼結(jié)構(gòu)制造與安裝及道岔制造業(yè)務(wù)，其中，中鐵山橋在2017年分別實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn)41億元、4.11億元，中鐵寶橋則分別實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn)41.55億元、3.52億元。
從上市公司情況來(lái)看，中鐵工業(yè)是目前亞洲最大、全球第二大盾構(gòu)機(jī)/TBM研發(fā)制造商，是全球最大的道岔和橋梁鋼結(jié)構(gòu)制造商，國(guó)內(nèi)最大鐵路專(zhuān)用施工設(shè)備制造商，也是世界領(lǐng)先的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)服務(wù)型裝備制造商。2018年上半年，中鐵工業(yè)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入80.07億元(較上年同期可比口徑增長(zhǎng)11.77%)，實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)7.11億元(同比增長(zhǎng)9.86%)。
據(jù)悉，中鐵工業(yè)當(dāng)前主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋隧道施工設(shè)備及相關(guān)服務(wù)、工程施工機(jī)械業(yè)務(wù)、道岔業(yè)務(wù)、鋼結(jié)構(gòu)制造與安裝等業(yè)務(wù)板塊，其多項(xiàng)主營(yíng)業(yè)務(wù)的市場(chǎng)占有率和綜合實(shí)力位居“國(guó)內(nèi)第一”乃至“世界第一”。截至2018年上半年，公司共獲得國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)10項(xiàng)，省部級(jí)(含國(guó)家認(rèn)可的社會(huì)力量獎(jiǎng))科技進(jìn)步獎(jiǎng)227項(xiàng)，中國(guó)專(zhuān)利獎(jiǎng)優(yōu)秀獎(jiǎng)2項(xiàng)。
公司相關(guān)負(fù)責(zé)人向編輯表示，公司將在現(xiàn)有行業(yè)領(lǐng)先的業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上不斷優(yōu)化產(chǎn)品和業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)從制造業(yè)向服務(wù)型制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，從傳統(tǒng)制造業(yè)向智能制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，實(shí)現(xiàn)“中鐵工業(yè)，世界品牌”的宏偉愿景。
