近年來，受城市化發(fā)展進(jìn)程不斷加快、勞動(dòng)力成本逐步攀升等因素影響，傳統(tǒng)工程機(jī)械行業(yè)面臨著新的挑戰(zhàn)。長(zhǎng)期以來，多數(shù)人對(duì)于工程機(jī)械的印象還停留在人工操作挖掘機(jī)作業(yè)等場(chǎng)景中。實(shí)際上，在變革壓力下，工程機(jī)械行業(yè)已經(jīng)開始向自動(dòng)化、智能化、數(shù)字化加速轉(zhuǎn)型。
行業(yè)發(fā)展有喜有憂
工程機(jī)械行業(yè)不僅是為國(guó)家基礎(chǔ)建設(shè)提供技術(shù)裝備的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，而且也是裝備制造業(yè)中的重要細(xì)分領(lǐng)域。作為國(guó)家重點(diǎn)鼓勵(lì)發(fā)展的行業(yè)，工程機(jī)械的發(fā)展在充分帶動(dòng)裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)、技術(shù)創(chuàng)新的同時(shí)，也能顯著提升我國(guó)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。
由于全球經(jīng)濟(jì)整體回升、“一帶一路”倡議快速落地，各國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需求不斷增長(zhǎng)，2017年全球工程機(jī)械行業(yè)銷售量提升達(dá)5%以上。此外，據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，2018年1-6月，我國(guó)挖掘機(jī)、裝載機(jī)、壓實(shí)機(jī)械和水泥專用設(shè)備等機(jī)械設(shè)備累計(jì)生產(chǎn)13.7萬臺(tái)、7.6萬臺(tái)、3.2萬臺(tái)、28.8萬噸，同比增長(zhǎng)43.5%、30%、26%、0.6%。
雖然工程機(jī)械國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)表現(xiàn)較好，但是一直以來，全球主要市場(chǎng)均為美國(guó)、日本、歐盟、俄羅斯等國(guó)的大型跨國(guó)企業(yè)集團(tuán)所掌控。相對(duì)而言。我國(guó)裝備制造業(yè)仍然有很大發(fā)展空間，工程機(jī)械的整體品牌實(shí)力還有待繼續(xù)提高。
不過，經(jīng)過近十幾年的發(fā)展，我國(guó)裝備制造業(yè)也取得了很大進(jìn)步。以中聯(lián)、三一、徐工、濰柴為代表的中國(guó)企業(yè)在核心技術(shù)研發(fā)、海外市場(chǎng)開拓、國(guó)際資本并購等方面進(jìn)展積極，引領(lǐng)著我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)，乃至裝備制造業(yè)產(chǎn)品、技術(shù)、市場(chǎng)、品牌的全面升級(jí)。
面對(duì)中低端產(chǎn)業(yè)鏈加速向東南亞等發(fā)展中國(guó)家轉(zhuǎn)移，發(fā)達(dá)國(guó)家再工業(yè)化、制造業(yè)回流等戰(zhàn)略相繼落地，我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)亟需尋找新的發(fā)展突破口。在這一趨勢(shì)影響下，推動(dòng)產(chǎn)品、產(chǎn)業(yè)的智能化升級(jí)將成為我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)能否在未來立足于國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)強(qiáng)林的關(guān)鍵。
智能化發(fā)展成為主流
據(jù)公開資料顯示，我國(guó)工程機(jī)械智能化研究始于上世紀(jì)90 年代。1991年，我國(guó)正式啟動(dòng)了“863計(jì)劃”，自動(dòng)化領(lǐng)域首席科學(xué)家蔣新松首先在國(guó)內(nèi)開展了工程機(jī)械機(jī)器人化技術(shù)的研究工作。隨后，中國(guó)科學(xué)院、清華大學(xué)、吉林大學(xué)等高校與科研機(jī)構(gòu)相繼入局，開始與國(guó)內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)展開聯(lián)合研究與開發(fā)。
實(shí)際上，對(duì)于工程建設(shè)行業(yè)來說，人口紅利的快速消退，使得人力成本正在超越原材料、設(shè)備，成為最大的支出部分。加快推動(dòng)工程機(jī)械行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，促進(jìn)工程機(jī)械智能化發(fā)展，將有利于減少人力成本投入，擴(kuò)大行業(yè)利潤(rùn)空間。
從目前來看，工程機(jī)械行業(yè)的智能化以及智能工程機(jī)械的發(fā)展，最為直接的就是機(jī)器人的引入與機(jī)器人技術(shù)的應(yīng)用?，F(xiàn)在，很多業(yè)內(nèi)企業(yè)都在生產(chǎn)過程中大規(guī)模使用機(jī)器人進(jìn)行焊接、涂裝、裝配等工作。此外，部分工程機(jī)械產(chǎn)品也日趨機(jī)器人化。
另外，工程機(jī)械智能化的另一方面，還體現(xiàn)在故障診斷、產(chǎn)品壽命預(yù)估等環(huán)節(jié)上。借助大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、深度學(xué)習(xí)等技術(shù)，企業(yè)能夠?qū)こ虣C(jī)械產(chǎn)品的基本狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)掌握，并及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障、及時(shí)做出應(yīng)對(duì)。同時(shí)，企業(yè)還能獲取智能工程機(jī)械的運(yùn)行數(shù)據(jù)，進(jìn)一步發(fā)揮這些數(shù)據(jù)的價(jià)值。
未來，在科技發(fā)展變化與施工項(xiàng)目要求變化等多重因素影響下，工程機(jī)械應(yīng)用對(duì)于集成化操作和智能控制的需求會(huì)越來越高。而在信息化、智能化熱潮推動(dòng)下，新一代工程機(jī)械發(fā)展的目標(biāo)將日益明確，步伐也會(huì)不斷加快。
