?？怂箍抵圃熘悄艿腘EXTSENSE™輪廓測(cè)量和表面檢測(cè)的系列光學(xué)測(cè)量系統(tǒng)，能夠助力企業(yè)提升其在產(chǎn)品開發(fā)、制造和MRO(維護(hù)、修理和大修)運(yùn)營(yíng)中的質(zhì)量和生產(chǎn)率。
獲得專利的CALIPRI™測(cè)量原理，結(jié)合一系列用于掃描和分析的系統(tǒng)和軟件，為汽車、鐵路、鋼鐵和航空航天等行業(yè)提供了先進(jìn)的手動(dòng)、在線和自動(dòng)化的一體化測(cè)量解決方案。
汽車間隙與面差測(cè)量
狹窄均勻的間隙、極致的裝配與表面處理是優(yōu)質(zhì)汽車生產(chǎn)和裝配過程的標(biāo)準(zhǔn)，也是影響消費(fèi)者購(gòu)買決策的重要因素之一。除美觀外，這些因素還會(huì)影響車輛特性，例如噪音、泄漏以及影響汽車乘員的安全等。盡管這些對(duì)車輛質(zhì)量作用重大，但實(shí)現(xiàn)最佳的間隙和面差的裝配相對(duì)較難。
?？怂箍祵Ｓ玫腘EXTSENSE CALIPRI系列汽車間隙和面差測(cè)量系統(tǒng)可以滿足汽車制造商對(duì)從產(chǎn)品開發(fā)到批量生產(chǎn)的整個(gè)過程中高精度和可靠性的要求，可以在焊裝與總裝環(huán)節(jié)給汽車裝配質(zhì)量提供幫助，給車間和工廠提供真實(shí)數(shù)據(jù)資料。
CALIPRI技術(shù)適用于手動(dòng)離線與線旁，手動(dòng)在線和全自動(dòng)的間隙和面差測(cè)量。汽車制造商也可以借助CALIPRI產(chǎn)品來測(cè)量數(shù)十種車輛輪廓，包括車身和車門之間的間隙和面差，如車門、發(fā)動(dòng)機(jī)罩、行李箱、擋泥板等。
鐵路輪對(duì)和軌道輪廓測(cè)量
列車輪對(duì)和軌道是典型的磨損部件，若其磨損，對(duì)乘客的舒適性、安全性以及噪音和行駛有明顯影響。因此，車輪、制動(dòng)盤、軌道和道岔的輪廓都需要在苛刻的操作條件下重復(fù)測(cè)量、反復(fù)調(diào)節(jié)。而這一測(cè)量過程的挑戰(zhàn)在于，如何為整個(gè)輪、軌系統(tǒng)高效地生成精確的測(cè)量數(shù)據(jù)。
?？怂箍礜EXTSENSE的CALIPRI C40 / C41 / C42和CALIPRI Prime光學(xué)輪廓測(cè)量?jī)x器能夠提供準(zhǔn)確且重復(fù)性良好的測(cè)量結(jié)果，廣泛用于車輪輪廓檢查、制動(dòng)盤測(cè)量、車輪間距測(cè)量、車輪磨損檢查和軌道磨損檢查。憑借精準(zhǔn)高效的數(shù)據(jù)采集推動(dòng)鐵路行業(yè)的及時(shí)維護(hù)，助力鐵路行業(yè)最大限度地減少列車停機(jī)時(shí)間，并確保鐵路乘客順利安全的旅程。
鋼型材輪廓、表面與平整度測(cè)量
如今，鋼鐵行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求也越來越高。為了達(dá)到生產(chǎn)質(zhì)量的高標(biāo)準(zhǔn)，必須在鋼鐵制造過程中嚴(yán)格監(jiān)控表面光潔度和尺寸精度。因此，連續(xù)在線測(cè)量、輪廓尺寸的檢查（例如寬度和高度，以及盡可能早的表面缺陷檢測(cè)）都被列入鋼鐵工業(yè)的現(xiàn)代質(zhì)量控制概念中。
?？怂箍档腃ALIPRI RCx、OSIRIS和FMG系列鋼材測(cè)量解決方案，能夠高效地完成軋鋼輪廓檢查、輪廓成形驗(yàn)證、型材表面檢查和平直度測(cè)量，以專業(yè)工具來測(cè)量輪廓、表面和平直度，快速、精確、安全地幫助軋機(jī)操作員為鐵路、汽車、重型機(jī)械和建筑等行業(yè)生產(chǎn)最高質(zhì)量的鋼鐵型材。
NEXTSENSE 成立于 2007 年，位于奧地利，2018年5月加入?？怂箍怠９疽云洫?dú)特的 CALIPRI® 原理，在輪廓測(cè)量和表面檢測(cè)方面處于世界領(lǐng)先地位。公司客戶包括眾多知名國(guó)際汽車制造商、主要的鐵路公司和大型鋼鐵生產(chǎn)商，包括戴姆勒、捷豹路虎、奧迪、寶馬、德國(guó)聯(lián)邦鐵路、法國(guó)國(guó)鐵、中國(guó)鐵路（CRC）、奧鋼聯(lián)集團(tuán)、安賽樂米塔爾集團(tuán)、鞍鋼（攀鋼）集團(tuán)等。
