經(jīng)過半年的調(diào)查，中紀委終于對華晨汽車集團控股有限公司原黨委書記、董事長祁玉民涉嫌嚴重違紀違法一事給出了最終結(jié)果。6月15日中央紀委國家監(jiān)委網(wǎng)站公布，據(jù)遼寧省紀委監(jiān)委消息：華晨汽車集團控股有限公司原黨委書記、董事長祁玉民被開除黨籍。
經(jīng)查，祁玉民喪失理想信念，無視黨紀國法，對抗組織審查；違反中央八項規(guī)定精神，收受可能影響公正執(zhí)行公務的禮金，違規(guī)配備、使用公務用車；違反議事規(guī)則違規(guī)決定重大問題，隱瞞不報個人有關(guān)事項，在組織函詢時不如實說明問題，利用職權(quán)在干部選拔任用方面為他人謀取利益；借用管理和服務對象錢款，違規(guī)經(jīng)商辦企業(yè)，違規(guī)兼職取酬，搞錢色交易；對華晨集團虛報利潤問題失職失責；對配偶、子女失管失教；利用職務上的便利為他人謀取利益并索取、非法收受財物；利用職務上的便利挪用公款給他人進行營利活動；濫用職權(quán)造成國有公司嚴重損失，致使國家利益遭受重大損失。
祁玉民嚴重違反黨的政治紀律、組織紀律、廉潔紀律、工作紀律和生活紀律，構(gòu)成職務違法并涉嫌受賄犯罪、挪用公款犯罪、國有公司人員濫用職權(quán)犯罪，且在黨的十八大甚至十九大后仍不收斂、不收手，性質(zhì)惡劣，情節(jié)嚴重，應予嚴肅處理。依據(jù)《中國共產(chǎn)黨紀律處分條例》《中華人民共和國監(jiān)察法》《中華人民共和國公職人員政務處分法》等有關(guān)規(guī)定，經(jīng)省紀委常委會會議研究并報省委批準，決定給予祁玉民開除黨籍處分；按規(guī)定取消其享受的待遇；收繳其違紀違法所得；將其涉嫌犯罪問題移送檢察機關(guān)依法審查起訴，所涉財物一并移送。
據(jù)官方資料顯示，祁玉民生于1959年1月，1982年8月參加工作，1985年9月加入中國共產(chǎn)黨。2005年12月，時任遼寧省大連市人民政府副市長的祁玉民臨危受命，赴任華晨汽車集團有限公司擔任董事長、總裁、黨組書記，當時的華晨汽車集團已經(jīng)連續(xù)三年虧損，處于仰融事件的余震中。多年后祁玉民在接受采訪時表示：“拿到調(diào)令，很突然、很悲壯、無知加無奈”。
上任后，為了扭轉(zhuǎn)華晨集團嚴重虧損的局面，祁玉民下調(diào)華晨中華品牌車型是售價，其中在售的中華尊馳最高下調(diào)4萬元，新車型駿捷也提前兩個月下線，定價10萬元以內(nèi)。華晨中華的官降直接促進了銷量增長，2006年華晨中華銷量超過20萬輛，同比增長71.4%，2007年華晨中華銷量繼續(xù)上漲，并實現(xiàn)扭虧為盈。
2008年5月，中華駿捷FRV正式上市，隨后更是推出了駿捷Wagon、駿捷CROSS、駿捷FSV，中華新產(chǎn)品序列H530、H230、H330，華晨中華想用價格優(yōu)勢贏得市場，但是事實證明，以價換量只能火爆一時。
2015年，華晨中華V3正式上市，當時祁玉民立下目標：中華V3將會是中國小型SUV市場一個格局的改變者；2018年華晨汽車躋身世界500強，到2020年華晨汽車銷售額達到300億元。然而，華晨中華V3并未能完成祁玉民的寄托，2017年和2018年華晨中華累計銷量分別為3.6萬輛和1.3萬輛，同比腰斬。
2019年4月1日，華晨汽車集團召開干部大會，宣布原遼寧省沈陽市副市長閻秉哲出任華晨汽車集團控股有限公司黨委書記、董事長；同時，祁玉民由于年齡原因，不再擔任華晨汽車集團控股有限公司黨委書記、董事長。祁玉民正式退休之后，其用了“過往清零，愛恨隨意”八個字回應了自己的職業(yè)生涯。
2020年11月20日，沈陽市中級人民法院裁定受理債權(quán)人對華晨汽車集團控股有限公司重整申請，也意味著這家自主車企正式進入破產(chǎn)重整程序。裁定書顯示，華晨集團存在資產(chǎn)不足以清償全部債務的情形，具備企業(yè)破產(chǎn)法規(guī)定的破產(chǎn)原因，但同時集團具有挽救的價值和可能，具有重整的必要性和可行性。
2020年12月4日，遼寧省紀委監(jiān)委發(fā)布消息稱，華晨集團原黨委書記、董事長祁玉民涉嫌嚴重違紀違法，目前正接受紀律審查和監(jiān)察調(diào)查。此時，距離其退休僅過去1年有余，距離華晨集團重整僅過去15日。
資料顯示，華晨集團是遼寧省國資委控股的一家大型整車制造企業(yè)，主要營業(yè)收入是整車制造。華晨集團直接或間接控股、參股四家上市公司，并通過旗下上市公司華晨中國與寶馬合資成立華晨寶馬汽車公司。當前，華晨集團旗下?lián)碛兄腥A、金杯、華頌三個自主品牌和華晨寶馬、華晨雷諾兩個合資品牌。
華晨集團過于依靠華晨寶馬的利潤支撐，自主業(yè)務持續(xù)虧損。2019年華晨中國自主品牌等其他業(yè)務虧損了8.64億元，2020年上半年則虧損了3.4億元。據(jù)華晨集團半年報顯示，集團層面負債總額523.76億元，資產(chǎn)負債率超過110%。為解決債務問題，有關(guān)方面成立了華晨集團銀行債委會，力求債務和解，但至今無果。
