2008年時(shí)，世界機(jī)床企業(yè)產(chǎn)值排名中，德國通快以25.3億美刀居首，亞軍日本山崎馬扎克21.6億美刀，季軍是21.4億美刀的德國吉德曼（GILDEMEISTER）。其后是日本大隈、日本天田（AMADA）、美國MAG、日本森精機(jī)、中國沈陽機(jī)床、日本捷太格特（Jtekt）、中國大連機(jī)床。TOP10里，兩家德國企業(yè)，五家日本企業(yè)，一家美國企業(yè)，兩家中國企業(yè)。
TOP10的最后一名大連機(jī)床，總營收11.7億美刀。
十年后，2018年，當(dāng)年排名第一的德國通快營收已超41億美刀，排名第三的德國GILDEMEISTER的DMG已與排名第七的日本森精機(jī)合并為MORI-DMG，年?duì)I收同樣超過40億美刀。
當(dāng)年排名靠后的日本捷太格特，憑借機(jī)床和汽車零部件兩線業(yè)務(wù)高速發(fā)展，年?duì)I收規(guī)模躥升超過130億美刀！連當(dāng)年籍籍無名的臺灣地區(qū)的友嘉機(jī)床集團(tuán)，通過不斷并購和發(fā)展，年?duì)I收也超過了22億美刀。
而當(dāng)年國際機(jī)床十強(qiáng)之一，沈陽機(jī)床的年?duì)I收如今不足8億美刀，陷入巨額虧損。另一家十強(qiáng)，大連機(jī)床在2017年底破產(chǎn)，債權(quán)總額高達(dá)224.22億人民幣。中國機(jī)床行業(yè)的四大支柱企業(yè)，沈陽機(jī)床、大連機(jī)床、秦川機(jī)床、昆明機(jī)床中，沈陽巨虧、大連破產(chǎn)、昆明退市，只有秦川機(jī)床還支撐著，但離世界機(jī)床TOP 10的距離很遙遠(yuǎn)。
高精度機(jī)床是我國目前所無法逾越的，造成這種現(xiàn)象的原因有很多，但看到我國機(jī)床與世界越差越大的現(xiàn)狀還是非常痛心的。經(jīng)過十年的黃金發(fā)展時(shí)期，非但沒能利用好國內(nèi)龐大需求市場的優(yōu)勢，反而落得個(gè)巨虧破產(chǎn)的下場，殷切希望我國的高端機(jī)床能夠追上世界的腳步，將我國的機(jī)床業(yè)做大做強(qiáng)。
中國是世界第一機(jī)床生產(chǎn)和消費(fèi)大國，年度數(shù)控機(jī)床的市場規(guī)模超過3000億人民幣，全球機(jī)床市場三分之一屬于中國，如此大的市場容量，怎么十年前我們還有世界TOP10的機(jī)床企業(yè)，十年后的今天，我們都“養(yǎng)”不出一家能打的機(jī)床企業(yè)呢？
作為制造之母的機(jī)床對我國高端武器裝備的影響不言而喻，我國的機(jī)床之殤也不是短時(shí)間就能治愈的。在全球機(jī)床技術(shù)快速更新迭代的背景下，希望盡早能夠改變高精度機(jī)床被外國壟斷的尷尬局面。
