第一個(gè)問題的答案很明顯，沒有人、也沒有哪個(gè)國家能擊敗美國，能擊敗美國的只有美國自己，還有時(shí)代。
第二個(gè)問題，很多人很自然的就想到了軍事上超越美國，還有“去美元化”，但可惜的是這些都不是答案。 這便是本文要揭示的核心問題之一。
<1: 能源革命 >
先來看另一個(gè)問題，中國為什么必須走新能源發(fā)展道路？ 有如下3個(gè)理由就完全足夠了：
第一是為了自身的“發(fā)展權(quán)” 這個(gè)時(shí)代對(duì)碳排放已有了越來越高的要求，氣候成為了全球問題，碳中和是這個(gè)時(shí)代的必然要求，沒有哪個(gè)國家能夠回避。 歐美國家由于發(fā)展較早，早就完成了工業(yè)化，在2010年以前就實(shí)現(xiàn)了碳達(dá)峰，越到以后，它們就會(huì)越在碳排放上作文章，比如開始向全世界征收“碳稅”。 西方發(fā)展完成了，但中國印度這類發(fā)展中國家，卻還在高速發(fā)展，還處于高位碳排放，一旦全球碳稅形成，那些碳排放過高的國家，其產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力將大大減弱，嚴(yán)重影響自身發(fā)展，可以說碳排放權(quán)就是自身發(fā)展權(quán)。 某種程度來講，奧巴馬時(shí)代搞出的《巴黎氣候協(xié)定》，就是為限制中國發(fā)展而搞出來的東西。 在這種時(shí)代大潮面前，中國必須盡快完成碳達(dá)峰，盡快實(shí)現(xiàn)綠色能源發(fā)展。
第二是中國能源安全 一個(gè)國家的對(duì)外石油依存度不能超過50%，否則其能源安全就存在問題，但中國的對(duì)外石油依存高達(dá)70%，當(dāng)馬六甲威脅真實(shí)存在時(shí)，這就是我們不得不注意的東西。 這一點(diǎn)都很熟悉了，不用多說。
第三是必須跳出美國主導(dǎo)的“化石能源”體系 當(dāng)前世界能源，就是由美國主導(dǎo)的化石能源體系，主要是石油體系。 任何國家，如果不能跳出這個(gè)體系，如果不能跳出該能源框架，將永遠(yuǎn)被限制在美國之下。 說到這里，就涉及到另一個(gè)本質(zhì)問題了，即人類發(fā)展的本質(zhì)。
<2: 人類發(fā)展史的本質(zhì) >
人類發(fā)展史的本質(zhì)是什么？
縱觀整個(gè)人類發(fā)展史，其實(shí)就是一部能源發(fā)展史。
在原始社會(huì)，人類采野果、狩獵，這其實(shí)是對(duì)太陽能的天然利用； 后來，人類發(fā)展了農(nóng)業(yè)與畜牧業(yè)，懂得了人力利用太陽能。 可以說，在工業(yè)時(shí)代以前的幾千年時(shí)間里，人類能源的基礎(chǔ)就是光合作用。這一時(shí)期，誰占有的土地更多、誰擁有的人口更多，誰就是老大。 所以，各國、各部落、各種族之間相互征伐，為的就是搶更多的地盤、獲得更多人口。 1776年，當(dāng)瓦特發(fā)明蒸汽機(jī)后，地下的煤被挖出來成為了人類新的能源，人類從此開啟了黑色能源時(shí)代。
也正因?yàn)槊禾寄茉吹睦?，使得英國生產(chǎn)力大幅提升，其工業(yè)文明遙遙領(lǐng)先其它各國，也讓英國成為了全球霸主。 當(dāng)內(nèi)燃機(jī)被發(fā)明后，石油取代了煤炭成為了人類新的能源。很顯然，內(nèi)燃機(jī)相較于蒸汽機(jī)有著天然優(yōu)勢(shì)，石油相較于煤炭也不可同日而語。
這一時(shí)代下，誰擁有的石油更多，誰就更強(qiáng)。二戰(zhàn)時(shí)，當(dāng)日本在印尼搜刮石油、希特勒小心呵護(hù)著羅馬尼亞油田時(shí)，美國1945年的產(chǎn)油達(dá)到了2.35億噸，是軸心國的89倍，正是美國豐富的石油驅(qū)動(dòng)了同盟國的坦克洪流與龐大艦隊(duì)將法西斯淹沒。 直到如今，全球仍處于美國主導(dǎo)的化石能源體系下。 所以看到這里就明白了，真正能擊敗美國的除了美國自己，那就只有時(shí)代，就如同英國的衰落不是被美國擊敗，而是時(shí)代拋棄了英國。
能擊潰美國的方式，并不完全是軍事超越美國，當(dāng)年蘇聯(lián)軍力一度在美國之上，但美國安然無恙，這個(gè)時(shí)代下，也沒有誰能夠用軍事手段擊敗美國；也不是“去美元化”，美元只是附著在能源體系上的一個(gè)度量工具，去美元化并非本質(zhì)。 真正能擊潰美國的終極方法，那就是時(shí)代大潮之下，美國所主導(dǎo)的能源體系走向崩塌。 而這個(gè)時(shí)代，似乎正在來臨。
<3: 中國能源大逆轉(zhuǎn) >
如今，一個(gè)全新的時(shí)代正在開啟，開啟這個(gè)時(shí)代的鑰匙，依然是能源革命。 任何一個(gè)時(shí)代，能源過程分為四個(gè)節(jié)點(diǎn)：開發(fā)、運(yùn)輸、存儲(chǔ)與應(yīng)用。 封建時(shí)代的光合作用，生產(chǎn)糧食--> 運(yùn)到家里或倉庫存儲(chǔ)--> 被人畜進(jìn)行消耗； 煤炭，挖礦--> 鐵道運(yùn)輸--> 倉庫--> 蒸汽機(jī)； 石油，開采--> 油輪或石油管道--> 內(nèi)燃機(jī)。 洛克菲勒精進(jìn)了石油的開采與冶煉技術(shù)，又創(chuàng)新性的使用管道輸油，大大降低了石油成本，早年美國汽車的高保有量，又將所有石油消化的干干凈凈，這一切使得美國在最初的石油利用上形成了正向循環(huán)，從而為后來主導(dǎo)全球石油奠定的基礎(chǔ)。
再看看如今，新能源在中國的四大環(huán)節(jié)也已基本形成：
1, 開采，不論是風(fēng)能、水能、光伏等等，中國都領(lǐng)先世界。
風(fēng)能：2020年，中國新增風(fēng)能裝機(jī)容量達(dá)52吉瓦，同時(shí)期美國只有17吉瓦。中國風(fēng)能裝機(jī)總量超過歐洲、非洲、中東和拉美的總和。
光伏，中國就更牛了，不但設(shè)備全部國產(chǎn)化，產(chǎn)量占全球70%，沒有誰能卡中國脖子，反而是中國能卡別人脖子。 光伏發(fā)電方面，中國東北、華北、西北有大量草原、戈壁、沙漠可利用，不讓光白白流失，今年一季度，中國光能發(fā)電就高達(dá)387.7億度，并且產(chǎn)量還在不斷快速提升。（同一時(shí)期，核能發(fā)電量為925.9億度、風(fēng)力發(fā)電量1400.6億度、水力發(fā)電量為1958.6億度）
最關(guān)鍵的是電價(jià)問題，如果是單度電成本過高，那也有問題，但目前光伏發(fā)電，最低成本價(jià)已低于1毛錢/度，早已低于煤電單度價(jià)格，這就完全能夠?qū)嶋H應(yīng)用了。
水電，這個(gè)不用說，都很熟悉，目前全球最大與第二大的水電站都在中國，白鶴灘與三峽、葛洲壩、烏東德、溪洛渡、向家壩水電站一起，構(gòu)成世界最大的清潔能源走廊，未來雅魯藏布江的開發(fā)，將會(huì)是中國另一個(gè)巨型能源走廊。
還有一個(gè)是氫能，這個(gè)目前還不成熟，還屬于灰色能源，全球?qū)ζ渲苽?、運(yùn)輸、存儲(chǔ)、成本等多個(gè)問題都還沒怎么搞定。 從上面就能看出，中國在新能源開發(fā)上已走在了世界前列，甚至可以說是遙遙領(lǐng)先。中國2020年全年發(fā)電量為7.42萬億度，而零碳排放的可再生能源發(fā)電量達(dá)到了2.2萬億度，占比將近30%，后面十年，中國新能源將會(huì)井噴，占比會(huì)越來越高。
2, 運(yùn)輸
這里就要說到另一段故事了。 早前，中國要搞特高壓，遭到了很多人的反對(duì)，理由是數(shù)以千億元的投入，還不如多修鐵路，然后將煤運(yùn)到需要發(fā)電的城市自行發(fā)電，如此效率更高、成本更低。 中國沒有放棄特高壓，而是采取“多方下注”的方式，特高壓要搞，鐵路運(yùn)煤的路子也進(jìn)行。 直到中國光伏在大西北的入網(wǎng)電價(jià)低于煤電時(shí)，人們終于明白了當(dāng)初布局特高壓的良苦用心。 當(dāng)如今中國的特高壓技術(shù)獨(dú)步全球，當(dāng)它輸電5000公里而損耗只有1.6%時(shí)，當(dāng)它可以將西部光電、風(fēng)電與水電源源不斷的輸向東部城市時(shí)，人們終于看明白了當(dāng)初布局時(shí)落下這顆子的深意。
當(dāng)年，中國在能源布局上落下了三顆子：新能源、特高壓、電動(dòng)車，當(dāng)時(shí)沒人能看懂，到如今，一切都清楚了。 故事到這里，中國新能源的運(yùn)輸問題就解決了，接下來就是存儲(chǔ)問題。
3, 存儲(chǔ)
準(zhǔn)確的說，這是一個(gè)目前還未完全解決的問題，但技術(shù)已不斷在突破。 另一個(gè)值得高興的地方在于，由于中國電動(dòng)汽車數(shù)量的快速上升，會(huì)使得電池技術(shù)快速提升，同時(shí)由于產(chǎn)量越來越高，這將大大降低蓄能工具如電池的成本，于是單位儲(chǔ)能費(fèi)用也就不斷下降。
4, 應(yīng)用端
這一點(diǎn)就無須多說了，大家都看到了，全社會(huì)的用電是大大的。 另一新崛起的新勢(shì)力，那就是電動(dòng)汽車，中國的電動(dòng)汽車不論是技術(shù)、產(chǎn)能還是銷量都是全球第一，電動(dòng)車有望成為繼高鐵之后，中國在科技產(chǎn)業(yè)上又一張亮麗的全球名牌。
這一趨勢(shì)將直接消化掉中國新能源，同時(shí)還在不斷減少石油依存度，甚至在某一天取代石油。 由上可知，中國在新能源的四大環(huán)節(jié)即開發(fā)、運(yùn)輸、存儲(chǔ)、應(yīng)用都處于全球領(lǐng)先，就如同當(dāng)年美國對(duì)石油的利用領(lǐng)先于它國一樣。
人類的發(fā)展史，本質(zhì)上就是能源發(fā)展史；人類時(shí)代每一次重大變遷，其實(shí)都是對(duì)能源利用的革命性變化，從而帶來的生產(chǎn)力大幅提升；一個(gè)時(shí)代性大國的崛起與衰落，往往也與自身能源的利用與把控息息相關(guān)。 如今這個(gè)時(shí)代，剛好面臨化石能源體系走向終結(jié)、目前正處于向新能源過度的階段，而中國剛好走到了這個(gè)大趨勢(shì)的前端，說這是中國的能源大逆轉(zhuǎn)，沒有絲毫夸張，恰如其分。
對(duì)于這一時(shí)代趨勢(shì)，不光中國看到了，其它國家也看到了，俄羅斯都出臺(tái)了新戰(zhàn)略，擬定在石油時(shí)代結(jié)束前，將能賣的石油全部賣掉；美國拜登已急忙撥款1740億美元用于發(fā)展新能源汽車，布林肯在憂心忡忡的說，新能源美國已落后了。
美國之所以能成為全球霸主、成為全球最強(qiáng)的國家，最重要的原因之一，就是它主導(dǎo)了全球化石能源體系，美元不過是附著在能源體系上的度量工具，誰敢動(dòng)它的這一體系，它必然不會(huì)善罷甘休，就像當(dāng)年薩達(dá)姆嘗試用歐元結(jié)算石油，美國憑一袋洗衣粉就讓他身死國滅。
然而，美國在時(shí)代趨勢(shì)面前，卻是無能為力。當(dāng)前美國面臨著一個(gè)困境，如果繼續(xù)死守舊的“石油-美元”能源體系，則時(shí)代不會(huì)等美國，它會(huì)被別國革命；若是美國自己也擁抱新能源，則是自己革自己的命，自己來干死自己。
不論哪一條路，美國已無法像主導(dǎo)化石能源那樣主導(dǎo)全球新能源體系，這都意味著美國的落幕。
現(xiàn)在，美國正在構(gòu)想將美元同石油掛鉤替換成美元與碳掛鉤，試圖繼續(xù)主導(dǎo)全球能源，以保持美國繼續(xù)稱霸世界。 日本沒辦法發(fā)展全電，它在押注氫能，但到目前它的制備、運(yùn)輸、存儲(chǔ)都還不成熟。
在應(yīng)用方面，日本國內(nèi)市場(chǎng)太小，國際又不接受；從來是小國才做選擇，大國都是全要，中國不但在發(fā)展純電，混動(dòng)與氫能也在搞，相對(duì)于中國的多方下注，單一選擇氫能的日本完全是在賭國運(yùn)。 說到這里，希望中國要開始研制氫能飛機(jī)，如果能成功，如果以后氫能也能商用，那么氫能飛機(jī)將完全取代石油。
<4: 中國的時(shí)代機(jī)遇 >
這是一個(gè)偉大的時(shí)代，也是一個(gè)充滿著變局的時(shí)代，能源革命便是其中最為深徹重大的變局之一。
每一次，中國似乎都總能碰上好運(yùn)。 2001年，當(dāng)美國開始將注意力集中到中國身上時(shí)，911事件發(fā)生了，美國將目光轉(zhuǎn)向了反恐； 2009年后，奧巴馬重返亞太再度聚焦中國，但隨后川統(tǒng)領(lǐng)的上臺(tái)抹平了一切； 2020年，拜登興致沖沖瞄準(zhǔn)中國時(shí)，一場(chǎng)疫情改變著全球格局。
如今，當(dāng)西方已實(shí)現(xiàn)了碳達(dá)峰，準(zhǔn)備用綠色能源來限制全球時(shí)，中國已站到了全球能源革命的前面，中國不但趕上了全球工業(yè)化的末班車，還如同當(dāng)年英國領(lǐng)導(dǎo)煤炭能源革命、美國引領(lǐng)石油革命那樣引領(lǐng)著新能源革命，縱觀人類發(fā)展過程，每一次能源格局的變化，往往又會(huì)帶來世界格局的重大變化。
（相較之下，印度工業(yè)化還來不來得及，就是個(gè)問題） 當(dāng)然，中國的發(fā)展從來只為做更好的自己，不為擊敗誰，也不為取代誰，但如果硬要說個(gè)高低短長，這一切又何嘗不是中國的國運(yùn)！
