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機(jī)床網(wǎng)
日本高松機(jī)械車磨一體機(jī)
2022-01-24 09:34:23

    可應(yīng)對(duì)實(shí)現(xiàn)高品位表面粗糙度、大幅度工序集中的Skype加工

    “車削+磨削”一臺(tái)兩個(gè)角色的優(yōu)秀產(chǎn)品

    飛行加工是指工具上下移動(dòng),將淬火鋼的圓柱加工面削下的加工方法。這個(gè)加工法最大的優(yōu)點(diǎn)是,由于加工物的工具標(biāo)志不能成為連續(xù)的螺旋圖案,所以也可以對(duì)應(yīng)油壓、潤(rùn)滑相關(guān)部件的密封滑動(dòng)部的加工。再加上,與通常的車削工具的數(shù)倍進(jìn)給速度無(wú)關(guān),能夠?qū)崿F(xiàn)高品位的加工面粗糙度,因此,在提高磨削工序的省除等品質(zhì)的同時(shí),可以大幅縮短加工時(shí)間和設(shè)備集中的優(yōu)點(diǎn)也值得期待。

    提高機(jī)械剛性和切削能力

    為了應(yīng)對(duì)空中飛行加工,加強(qiáng)了床的構(gòu)造,提高了高剛性φ采用100mm主軸提高了機(jī)械剛性。另外,為了應(yīng)對(duì)移動(dòng)加工特有的高切削負(fù)荷,搭載了輸出15/11kW的主軸電機(jī)。

    通過(guò)安裝尾部庫(kù)存和振動(dòng)裝置來(lái)擴(kuò)大加工工作領(lǐng)域

    為了應(yīng)對(duì)高負(fù)荷、高旋轉(zhuǎn)的加工,尾部庫(kù)存采用內(nèi)置型,搭載在高直性的山平型尾部。也可搭載振動(dòng)停止裝置(選配件),工作剛度低時(shí)也可適用于天空移動(dòng)加工。

    通過(guò)裝載裝載器來(lái)自動(dòng)化(可選)

    通過(guò)應(yīng)用本公司強(qiáng)大的自動(dòng)化系統(tǒng),提高客戶的生產(chǎn)率,為省人化做出貢獻(xiàn)。

    咨詢電話:135 2207 9385

條目

性能

單位

卡盤(pán)尺寸

8

inch

主軸



主軸軸承內(nèi)徑

φ100

mm

主軸轉(zhuǎn)速 Max.

5,000

min-1

刀架



刀架形狀

12

角調(diào)

最大移動(dòng)量

X:150

Y:±35

Z:400

mm

快進(jìn)速度

X:18

Z:12

Y:24

m/min

主軸馬達(dá)

AC15 / 11

kW

寬度× 深度

2,270 × 1,690 mm

控制器

TAKAMAZ & FANUC 0i-TF


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