據(jù)路透社報(bào)道，隨著能源危機(jī)在歐洲大陸持續(xù)，歐洲汽車產(chǎn)量在第四季度可能下降多達(dá) 40%。我的朋友@風(fēng)云學(xué)會陳經(jīng)評論：
1. 如果在中國，汽車產(chǎn)量要下去40%，那肯定算出大事了，就會去想各種辦法。但是歐洲人似乎就無所謂一樣，沒見到有什么應(yīng)對。本來四季度能造400萬到450萬個(gè)車，預(yù)計(jì)減產(chǎn)到275萬個(gè)車，能源供應(yīng)影響太大。
2. 這是因?yàn)?，歐洲人發(fā)展框架早就定下來了。平時(shí)算太平無事，一般面對的是小事和小波動，政府會搞些增稅減稅之類的辦法應(yīng)對，就這么混下來了，企業(yè)自己組織經(jīng)營。有很多等于是搗亂的組織在瞎搞，綠黨、環(huán)保女孩等等，但是事不大，捧著哄著就好了，還有脫歐的也胡亂投票。都借著部分民意上臺，鬼扯的民意也是選票，明知不對也沒辦法，但是好在沒什么大事。
3. 但是全球疫情、俄烏沖突這類大事來了，就懵了，體制無法應(yīng)對了。政府可以印鈔發(fā)債發(fā)錢減稅，就這些動作了，多了也干不了。企業(yè)經(jīng)營有困難，那是自己的事，市場經(jīng)濟(jì)自己去解決。政府理論上可以幫助企業(yè)，但是需要很多操作的大事就干不了，大家等于“自由”地生生死死，人死掉，企業(yè)跑掉，毫無辦法。就算精英政客企業(yè)家知道不對，也只有無奈接受，自求多福。
4. 只有等到天大的大事，發(fā)生戰(zhàn)爭了，才可能進(jìn)入戰(zhàn)時(shí)體制來應(yīng)對。但是又沒到那個(gè)程度，就看著自由落體一樣演化。什么人都有，這么亂了，綠黨還是勢力大擴(kuò)張，瞎折騰無法制止。不知道這次會折騰成什么樣。
