制造業(yè)是國(guó)之根本，是一個(gè)國(guó)家產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基石，也是國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的核心，高端制造業(yè)的發(fā)展更是邁向發(fā)達(dá)國(guó)家的必經(jīng)之路。美國(guó)、中國(guó)和歐盟是全球主要的三大經(jīng)濟(jì)體，各自的制造業(yè)現(xiàn)狀如何？
眾所周知，中國(guó)如今基建實(shí)力超群，被譽(yù)為“基建狂魔”，而上一任“基建狂魔”正是美國(guó)，雖然美國(guó)如今的經(jīng)濟(jì)支柱更多的是依靠服務(wù)業(yè)，但美國(guó)也經(jīng)歷了制造業(yè)的強(qiáng)盛之路，在完成產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)之后，人力成本大幅上升，于是將大量低端制造業(yè)轉(zhuǎn)移到亞洲，比如日本、韓國(guó)。
但是，美國(guó)保留了部分高端制造業(yè)，比如航空航天、半導(dǎo)體、軍工、機(jī)械、生物醫(yī)藥等高利潤(rùn)產(chǎn)業(yè)，雖然制造業(yè)規(guī)模退居世界第二，但是制造業(yè)的利潤(rùn)卻非常高，畢竟站在行業(yè)的最頂端、最上游，可以輕松拿走更多的利潤(rùn)分配。
歐盟制造業(yè)的代表國(guó)家是德國(guó)，寶馬、奔馳、奧迪、保時(shí)捷等豪華汽車品牌都來自德國(guó)，德國(guó)汽車工業(yè)非常發(fā)達(dá)，還有以西門子為代表的的“工業(yè)帝國(guó)”，德國(guó)還在機(jī)床、化工、機(jī)械等領(lǐng)域?qū)嵙Τ霰姡菤W洲的制造業(yè)之星。
如果單以國(guó)家論，日本的制造業(yè)規(guī)模和實(shí)力都略高于德國(guó)，日本的制造業(yè)增加值為1萬億美元，而德國(guó)為0.77萬億美元，日本的汽車工業(yè)、機(jī)械機(jī)床、光學(xué)、化工、半導(dǎo)體等都處于世界一流地位，主要集中在傳統(tǒng)制造業(yè)領(lǐng)域，保持著較大的優(yōu)勢(shì)。
但是，按照制造業(yè)規(guī)模的排名，歐盟還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過日本，德國(guó)制造業(yè)增加值0.77萬億美元，法國(guó)為0.27萬億美元，意大利0.32萬億美元，整個(gè)歐盟的制造業(yè)增加值為2.54萬億美元，可以排名世界第三，排在中國(guó)、美國(guó)之后。
從制造業(yè)規(guī)模來看，我國(guó)在2010年終結(jié)了美國(guó)百余年的“世界第一工業(yè)大國(guó)”地位，我國(guó)工業(yè)產(chǎn)值首次超過美國(guó)，同年我國(guó)成功超越日本躋身世界第二大經(jīng)濟(jì)體。
根據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，2021年我國(guó)制造業(yè)增加值為4.87萬億美元，穩(wěn)居世界第一，幾乎占全球制造業(yè)的30%，而美國(guó)制造業(yè)增加值為2.7萬億美元，排名世界第二。中國(guó)制造業(yè)增加值占GDP的比重為27.5%，而美國(guó)的占比為11.7%，中國(guó)制造業(yè)占GDP的比重更高。
目前，中國(guó)制造業(yè)強(qiáng)在“規(guī)模效應(yīng)”，以龐大的人口紅利支撐起“世界第一制造業(yè)大國(guó)”的地位，中國(guó)是世界上制造業(yè)部門最齊全的國(guó)家，擁有聯(lián)合國(guó)規(guī)定的大中小所有工業(yè)門類，這是中國(guó)制造業(yè)的優(yōu)勢(shì)所在。
但是，中國(guó)制造業(yè)目前處于“大而不強(qiáng)”的階段，制造業(yè)集中在中低端產(chǎn)業(yè)，高端制造業(yè)和高科技產(chǎn)業(yè)還有很多需要提升的地方，比如半導(dǎo)體芯片、化工、生物醫(yī)藥、光學(xué)儀器等。
目前，我國(guó)進(jìn)口額最高的商品不是石油，而是芯片，每年需要花費(fèi)萬億資金進(jìn)口芯片，半導(dǎo)體領(lǐng)域急需突破已經(jīng)是所有中國(guó)人的共識(shí)。全球十大半導(dǎo)體公司中，有6家來自美國(guó)，其余來自日韓、歐洲等地，全球芯片制造排名前三的是臺(tái)積電、三星和英特爾，這也是目前我們最需提升的地方。
好消息是很多“卡脖子”的領(lǐng)域已經(jīng)相繼實(shí)現(xiàn)了突破，打破了歐美的國(guó)際壟斷，集中力量辦大事的體制發(fā)揮了重要作用，可以集中力量攻堅(jiān)克難，突破技術(shù)封鎖。目前，仍然有一些“卡脖子”的技術(shù)仍然在攻克當(dāng)中，要繼續(xù)擴(kuò)大科研投入，加大人才隊(duì)伍的培養(yǎng)和提升，相信未來我國(guó)的高端制造和高科技產(chǎn)業(yè)能夠迎來新的突破性發(fā)展。
