2022年，我國(guó)汽車產(chǎn)量超過2600萬(wàn)輛
2022年，英國(guó)汽車產(chǎn)量只有區(qū)區(qū)77萬(wàn)輛
2022年，美國(guó)汽車產(chǎn)量只有920萬(wàn)輛
2022年，日本汽車產(chǎn)量高達(dá)790萬(wàn)輛，
2022年，印度汽車產(chǎn)量高達(dá)440萬(wàn)輛
曾經(jīng)的大英帝國(guó)，有勞斯萊斯品牌，賓利品牌，路虎，捷豹，
都是英國(guó)品牌，
但隨著英國(guó)從世界第一強(qiáng)國(guó)，淪落到二流國(guó)家后，
勞斯萊斯品牌，賣給德國(guó)寶馬集團(tuán)了
賓利品牌，賣給德國(guó)大眾集團(tuán)了
路虎，捷豹，賣給印度塔塔集團(tuán)了，
英國(guó)的汽車產(chǎn)量也持續(xù)萎縮，連80萬(wàn)輛都沒有，
無(wú)法支撐英國(guó)國(guó)內(nèi)的汽車產(chǎn)業(yè)鏈了。
連東南亞的泰國(guó)，一年的產(chǎn)量都高達(dá)170萬(wàn)輛，是英國(guó)的2倍多。
美國(guó)最繁榮的年代，大量進(jìn)口日本，歐洲，韓國(guó)產(chǎn)的汽車。
美國(guó)一年的銷量在1300萬(wàn)輛左右，
產(chǎn)量只有920萬(wàn)輛，剩下380萬(wàn)輛，都從日韓，歐洲進(jìn)口。
美國(guó)現(xiàn)在衰落了，不愿意再進(jìn)口海外汽車，
要求日韓，歐洲車企到美國(guó)設(shè)廠，
帶動(dòng)美國(guó)的就業(yè)。
