隨著制造業(yè)的飛速發(fā)展，市場對機床的效率、精度和成本都提出了更加嚴苛的要求，傳統(tǒng)的單主軸單工位機床愈發(fā)“力不從心”：一方面，制造商需要購買多臺機床組裝成生產(chǎn)線，導致占地面積很大，為車間和物流管理帶來較大挑戰(zhàn)；另一方面，多臺機床需要多個工人進行操作，不但人力成本和管理成本高昂，而且由于不同操作工之間水平各異，也就難以保證產(chǎn)品品質(zhì)的穩(wěn)定性。
與之相比，具有較高工序集成度的組合機床越來越受到市場青睞，適合產(chǎn)量規(guī)模巨大的金屬加工行業(yè)，尤其是新能源汽車相關的金屬零部件加工。由于政策的助推，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)近年來進入高速增長階段。每輛新能源汽車都有上萬個零件，而車身的輕量化趨勢又使得其在制造過程中需要使用大量的鋁鎂合金部件，這都需要高效的生產(chǎn)設備來滿足需求。因此，汽車行業(yè)成為多主軸多工位專用機床最大的應用市場之一。
朗快科技敏銳察辨市場風向，精準入局，攻克重重技術難關，研發(fā)出創(chuàng)新的多主軸多工位車銑復合加工中心，打造自動化、定制化和智能化生產(chǎn)線。多主軸多工位車銑復合加工中心能夠?qū)崿F(xiàn)用一臺機器承擔傳統(tǒng)多臺機床工作的效果，帶給用戶的優(yōu)勢顯而易見。
朗快科技復合加工中心產(chǎn)品廣泛應用于國防、電子配件、汽車及新能源汽車、氣動液壓、五金閥門等行業(yè)，客戶包括保隆科技（603197）、金田銅業(yè)（601609）、盾安環(huán)境（002011）、日本牧野、德國費斯托等上市公司，更是得到了全球自動化巨頭費斯托的認可。2021年交付的費斯托VUVG、DSBC產(chǎn)品兩條數(shù)字化產(chǎn)線是費斯托全球最大生產(chǎn)中心的重要組成部分。
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水車式車銑復合加工中心
多工位工作轉(zhuǎn)臺 | 6-15 |
轉(zhuǎn)臺分度精度 | 3’’ |
轉(zhuǎn)臺重復精度 | 1’’ |
轉(zhuǎn)臺轉(zhuǎn)位時間 | 0.9-1.5s |
多主軸 | 8-41 |
主軸規(guī)格 | 85ES/90M/110/120/140 |
主軸轉(zhuǎn)速 | 0-24000r/min |
主軸功率 | 3-14.1kW |
主軸接口 | BT/HSK |
2.轉(zhuǎn)臺式車銑復合加工中心
多工位工作轉(zhuǎn)臺 | 6-15 |
轉(zhuǎn)臺分度精度 | 3’’ |
轉(zhuǎn)臺重復精度 | 1’’ |
轉(zhuǎn)臺轉(zhuǎn)位時間 | 0.9-1.5s |
多主軸 | 8-43 |
主軸規(guī)格 | 85ES/90M/110/120/140 |
主軸轉(zhuǎn)速 | 0-24000r/min |
主軸功率 | 3-14.1kW |
主軸接口 | BT/HSK |
3.立式車銑復合加工中心
多車削主軸 | 3-12 |
主軸規(guī)格 | 90M/110/120/140 |
主軸轉(zhuǎn)速 | 0-8000r/min |
主軸功率 | 3-14.1kW |
動力刀數(shù) | 3-24 |
