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倒立式車床的發(fā)明者是誰?來見識德國機(jī)床行業(yè)“隱形冠軍”!
2023-07-25 09:44:33

我們常見的各種車床大多是主軸水平的臥式結(jié)構(gòu),而這家公司卻使用逆向思維將車床做成了創(chuàng)新的倒立式結(jié)構(gòu)。

它就是德國埃馬克集團(tuán),作為倒立式車床的發(fā)明者,在1992年推出了世界上首批倒立式車床,從而樹立了業(yè)界車削新標(biāo)準(zhǔn)。

不僅如此,埃馬克從未停止創(chuàng)新發(fā)展的腳步,在車削、磨削、激光焊接、電化學(xué)、感應(yīng)熱處理以及滾齒技術(shù)等都推出了一系列創(chuàng)新的技術(shù)與產(chǎn)品,在高端機(jī)床領(lǐng)域和市場占有率上保持持續(xù)增加,造就了典型德國機(jī)床業(yè)的“隱形冠軍”。

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VLC 200 GT車磨加工立式車床,專為汽車傳動齒輪的盤類件加工而設(shè)計。其亮點在于:根據(jù)工件的幾何形狀和質(zhì)量要求,將這兩種加工過程智能且可快速交替地組合,用戶不僅得益于一次裝夾內(nèi)即可完成高效車削與磨削,也受益于其極高的性價比。機(jī)床占用空間小,而且還可以與車間設(shè)備靈活連接。

包括修整在內(nèi)的整體工藝過程

機(jī)床上料可通過埃馬克典型的內(nèi)置式上下料主軸以極快的速度完成。埃馬克還優(yōu)化了加工區(qū)門的機(jī)械裝置,以縮短非生產(chǎn)時間。在主軸連同部件到達(dá)加工位置后,快速連續(xù)執(zhí)行軸肩和孔的硬粗車削。然后傳動齒輪上僅留有幾微米的余量。這也使隨后的磨削過程用時明顯縮短,用氧化鋁或 CBN 砂輪即可完成。

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如果車削后僅需磨去很少的余量,則可針對所需最終質(zhì)量有針對性地設(shè)計砂輪規(guī)格——由此可借助 VLC 200 GT,在平均粗糙度 Rz 小于 1.6 微米的范圍內(nèi)實現(xiàn)表面加工值并保證過程安全性。總體而言,多功能工藝技術(shù)為用戶也開辟了更多可能性:根據(jù)需要,可使用內(nèi)圓和外圓磨削主軸、刮削刀具、一體式刀架或業(yè)經(jīng)證實的埃馬克12刀位刀塔。

由于砂輪磨損減慢并且修整需求減少,刀具成本降低。如若需要修整,VLC 200 GT 專門配備了一個具有金剛石涂層的獨立修整輥輪。機(jī)床擁有獨立旋轉(zhuǎn)的修整系統(tǒng)和距離控制監(jiān)控等最佳配備,可充分利用CBN?技術(shù)的優(yōu)勢。

內(nèi)置測量頭可在裝夾過程結(jié)束后檢測部件的直徑和長度,可保證永久的過程安全性和高品質(zhì)加工。

埃馬克研發(fā)人員也非常重視操作舒適性和方便性,采用寬大的門,以便進(jìn)入加工區(qū)。刀具和夾具操作方便且可快速、方便地更換。


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