埃馬克VLC 350 GT外圓磨削 非圓磨削 平面磨削之車磨復合機床
埃馬克 VLC 350 GT 車磨復合機床 車削中心參數(shù)：
X軸最大行程 2300mm
Z軸最大行程 350mm
工作臺寬度 200mm
最大承重 350mm
產(chǎn)品說明：
·VLC系列多功能機床通過技術(shù)集成，一次裝夾便能完成生產(chǎn)。
產(chǎn)品特點：
·VLC350GT加工直徑不超過350mm的卡盤件時，只需一次裝夾即可連續(xù)完成多個不同的硬加工過程。
VLC 200 GT——任何時候均能保證短節(jié)拍時間和出色的加工技術(shù)
該車磨中心是齒輪加工的最佳選擇。機床配備1個 12 刀位旋轉(zhuǎn)刀塔、1根高性能外圓磨主軸和1根內(nèi)圓磨主軸。
VLC 200 GT 利用不同的加工工藝，將加工時間降至最短。例如，對所有可通過車削工藝加工完成的部件進行硬車削，并（在硬粗車削之后）僅在質(zhì)量和工藝所需的部位進行磨削。
該機床采用主軸上下料的理念，可連接穿梭式料道或圓形循環(huán)料道實現(xiàn)自動化。
在一次裝夾內(nèi)完成硬加工
在一臺機床上一次裝夾即可完整加工，確保工件的高品質(zhì)和高生產(chǎn)效率。因為硬粗車削只會留下幾微米的剩余余量，之后的磨削過程僅需去除掉極少材料。由此可減少砂輪磨損。
由于砂輪無須經(jīng)常修整，因而具有顯著的節(jié)拍時間優(yōu)勢。而且因為磨削僅會去除較少余量，所以可以有針對性地根據(jù)最終加工質(zhì)量要求設(shè)計砂輪規(guī)格。因此也可以在粗糙度 Rz < 1.6 μm 的范圍內(nèi)實現(xiàn)可靠的表面加工值質(zhì)量。
對于加工本身，用戶可以選用埃馬克的所有切削工藝：內(nèi)圓和外圓磨削主軸、刮削刀具、一體式刀架或成熟的 12 刀位刀塔。針對每項應用及每個工件均可在 VLC 200 GT 上實現(xiàn)出色的工藝組合。
VLC 200 GT——變速器部件的硬車和磨削
VLC 200 GT——用于盤類件的硬加工
埃馬克車磨復合機床 VLC 200 GT 的加工區(qū)車磨復合機床 VLC 200 GT 采用不同的加工工藝（例如硬車）埃馬克車磨中心，集成自動上下料系統(tǒng)車磨中心 VLC 200 GT——測量頭用于優(yōu)化質(zhì)量控制埃馬克車磨中心 VLC 200 GT——可應用 CBN 技術(shù)車磨中心 VLC 200 GT 的加工區(qū)可靈活配置用于硬加工的車磨中心 VLC 200 GT——埃馬克自主已的刀塔埃馬克生產(chǎn)線——CVT 變速器皮帶輪的硬加工
咨詢電話：13522079385
通過模塊化的緊湊結(jié)構(gòu)可實現(xiàn)倒棱和去毛刺的個性化解決方案
砂輪損耗小
在一次裝夾內(nèi)完成完整加工
采用CBN 砂輪（選配）：通過 CBN 技術(shù)提高生產(chǎn)效率
所有組件均由埃馬克集團自行制造——確保質(zhì)量和可用性
通過工藝組合優(yōu)化節(jié)拍時間
通過上下料工件輸送系統(tǒng)縮短非生產(chǎn)時間
自動上料可確保工件裝夾一致
結(jié)構(gòu)緊湊
可與埃馬克的其他模塊化機床實現(xiàn)聯(lián)接
完美適用于變速器部件的生產(chǎn)
VLC 350 GT——在一臺機床上進行車削和磨削
“GT”這個縮寫代表著“Grinding”（磨削）和“Turning”（車削）。這充分表明了 VLC GT 機床所具備的強大優(yōu)勢：磨削和車削（以及其他工藝過程）與久經(jīng)考驗的埃馬克上下料工件輸送系統(tǒng)相結(jié)合，能為客戶提供無數(shù)種生產(chǎn)解決方案。
車磨機床 VLC 350 GT 的體積大于 VLC 200 GT，因此能加工直徑不超過 350 mm 的工件。
另外，這款機床上首次實現(xiàn)了可選配一根集成有數(shù)控回轉(zhuǎn)軸的磨削主軸的可能性。在這根主軸上可以裝備比如圓柱形砂輪，用以磨削內(nèi)孔。
車磨機床 VLC 350 GT 也適合小批量產(chǎn)品的生產(chǎn)過程。機床加工區(qū)內(nèi)有足夠的空間，因此從一開始便預裝有不同的磨削主軸，從而可省略換裝過程。
從傳統(tǒng)的傳動齒輪到具有內(nèi)錐的卡盤件
總的來說，使用 VLC 350 GT 機床可以對傳動齒輪進行傳統(tǒng)型硬加工，其中包括端面硬車、鉆孔預車和外側(cè)同步圓錐面磨削，以及輪廓精磨。
另外，使用 VLC 350 GT 還可以加工其它多種具有內(nèi)錐的卡盤件。對于有內(nèi)錐的工件，配備數(shù)控回轉(zhuǎn)軸的內(nèi)圓磨砂輪軸極具優(yōu)勢：
1.端面車削：
通過上下料主軸進行高速上料（和之后的下料）。加工從端面硬車開始。
2.輪廓車削：
根據(jù)工件幾何形狀，在第二個步驟中可以預車內(nèi)輪廓（具有一個或兩個錐形）、一個圓柱形孔和外側(cè)的同步圓錐面。
3.內(nèi)輪廓磨削：
在可回轉(zhuǎn)的數(shù)控軸上裝備圓柱形砂輪可以加工出不同的內(nèi)錐角。加工時，磨削主軸可以精確回轉(zhuǎn)到所需的各個角度。采用這種方法也可以加工孔（磨削角度為零度）。
4.外輪廓磨削：
最后使用外圓磨主軸磨削外側(cè)同步圓錐面。
節(jié)拍時間更短——刀具成本更低
由（硬）車削和磨削構(gòu)成的組合式加工工藝能確?？焖俚募庸み^程和卓越的加工品質(zhì)。完成車削后，只剩下幾毫米的剩余余量需要加工。因此，使用剛玉或 CBN 砂輪進行的磨削過程也顯著縮短。另外，由于余量很小，因此便可以有針對性地根據(jù)最終質(zhì)量要求來設(shè)計磨削砂輪所需達到的技術(shù)規(guī)格。完成加工過程后，可通過一個內(nèi)置測量頭檢查工件的直徑和長度。另外，X 軸中的直線電機能夠非?？焖俚貙⒐ぜ\送到加工位置，這也有助于縮短換裝時間。
靈活的配置——多種解決方案
車磨機床 VLC 350 GT 的性能特別強大，尤其適合大中批量產(chǎn)品的生產(chǎn)。另外，機床配備寬大的門，刀具也易于接近，因此換裝十分簡便，再加上配置靈活性，使這款機床同樣適合那些批量較小并且生產(chǎn)任務時常變換的應用。這時也可以手動為機床上料或者將機床集成到生產(chǎn)線中。
例如，在 VLC 350 GT 中加工徑向活塞泵的主要部件凸輪環(huán)時，由于加工方向在此對應泵內(nèi)部后期的旋轉(zhuǎn)方向，能夠確保零件極佳的輪廓質(zhì)量，從而最大限度地減小泵運行時的噪音并提高效率。
