風(fēng)電行業(yè)面臨著降低每兆瓦時(shí)成本的巨大壓力。
風(fēng)力渦輪機(jī)運(yùn)營(yíng)商必須確保其資產(chǎn)盡可能長(zhǎng)時(shí)間地保持運(yùn)營(yíng)。渦輪機(jī)通常在惡劣的條件下運(yùn)行——海上、寒冷氣候或偏遠(yuǎn)地區(qū)——這可能會(huì)限制其性能和可靠性。維修成本高，更換零件的交付周期長(zhǎng)，使生產(chǎn)缺乏競(jìng)爭(zhēng)力。任何減少服務(wù)的措施都可以提高投資回報(bào)率，降低能源成本。
發(fā)電機(jī)、齒輪箱和軸承制造是為行業(yè)的未來設(shè)計(jì)具有成本效益解決方案的重要參與者。它們的精密部件必須能夠承受巨大的載荷、應(yīng)力和振動(dòng)，并在惡劣的環(huán)境條件下運(yùn)行。高質(zhì)量的加工是減少疲勞、提高潤(rùn)滑保持率和延長(zhǎng)壽命的關(guān)鍵。
達(dá)諾巴特(DANOBAT, 達(dá)諾巴特集團(tuán)旗下磨床品牌)
經(jīng)多年與用戶合作定制化精密磨削方案的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)風(fēng)機(jī)多個(gè)部件掌握了加工心得。這些部件包括：
機(jī)艙：位于塔頂，包含變速箱、低速軸、高速軸和發(fā)電機(jī)。有些機(jī)艙大到足以搭載一架直升機(jī)。
變速箱：連接低速軸和發(fā)電機(jī)，通過行星齒輪將轉(zhuǎn)速提高30倍左右，以達(dá)到發(fā)電機(jī)發(fā)電所需的轉(zhuǎn)速。
槳距：通過調(diào)整軸承（或槳距）葉片的迎風(fēng)角度，控制轉(zhuǎn)子的速度，并防止轉(zhuǎn)子在過高或過低的風(fēng)力下轉(zhuǎn)動(dòng)而無法發(fā)電。
偏航驅(qū)動(dòng)：當(dāng)風(fēng)向改變時(shí)，將風(fēng)機(jī)導(dǎo)向軸承，使其面向風(fēng)向。
基于多年know how經(jīng)驗(yàn)
達(dá)諾巴特集合成視頻白皮書，特別針對(duì)這些問題進(jìn)行了詳細(xì)講解：
如何在傳動(dòng)軸磨削中提高20%的生產(chǎn)率
如何在具有最大可用性的全天候環(huán)境中工作
如何在一次裝夾中硬車圓柱形、錐形或球形滾柱
如何在可靠和高精度的立式磨床中磨削軸承環(huán)
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