德國Benzinger臥式B軸及刀塔車銑復合加工中心GOFuture BX
在GOFuture BX銑削車削中心的開發(fā)過程中，我們非常重視將久經考驗的車床及其眾所周知的精度與現代五軸銑削中心的要求相結合。
其結果是一個數控車削和銑削中心，非常適合小型和大型系列生產。
由于用于車削刀具的快速精確可更換線性塊和用于銑削主軸的換刀器的創(chuàng)新組合，銑削車削中心可以非?？焖凫`活地進行重組，而不會失去任何精度和剛度。
B軸可擔任車銑鉆等的加工，同時也可作為夾緊工件的主軸使用，此事刀塔及Y軸則作為車銑鉆的刀頭。
各種車削主軸，主軸直徑從26毫米到42毫米，徑向和軸向跳動小于0.7微米，轉速高達8000轉/分，結合各種夾緊系統，實現強大但靈敏的工件夾緊。
數控車銑中心可實現工件的靈敏夾緊。
Y軸擴展了車銑中心在機械加工中的應用可能性，并額外減少了設置時間，因為可以通過機床本身的NC軸在中心高度對刀具進行微調。
GOFuture BX車銑中心可以通過Benzinger自己的裝載和卸載設備實現自動化，工件更換時間盡可能短，也可以通過單獨的機器人單元實現自動化。
棒材進料器的連接還可以實現棒材的完全加工。
咨詢電話：13522079385
西門子和發(fā)那科的最先進控制系統以及各種編程選項構成了該軋機車削中心的整體。
車銑中心的線性刀具設計提供了最大的穩(wěn)定性和最短的切屑時間。
車削工具與Y軸一起排列成幾排，一排在另一排的上方。通過這種方式最多可以設置15個靜態(tài)工具。
HSK-32銑削主軸的轉速高達35000轉/分，通過其換刀器為另外12個刀具提供了空間，并使車銑中心變圓。
