DMG MORI的CTX beta 450 TC車/銑復(fù)合中心操作簡單、工作高效、技術(shù)全面并配自動化系統(tǒng)，創(chuàng)造工藝整合新標(biāo)桿。
多年來，6面完整加工一直是DMG MORI的CTX beta TC系列車/銑復(fù)合中心的傳統(tǒng)功能。全新CTX beta 450 TC繼續(xù)延續(xù)該系列的成功歷史。易用、高效、技術(shù)整合、工藝整合和自動化選配是這款機床設(shè)計開發(fā)的重點。因此，這款全新車/銑復(fù)合中心是加工轉(zhuǎn)型（MX）的典型代表。加工轉(zhuǎn)型（MX）包括四大支柱：工藝整合、自動化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型（DX）和綠色轉(zhuǎn)型（GX）。DMG MORI正在以加工轉(zhuǎn)型重塑未來生產(chǎn)。主軸和副主軸可進行5軸聯(lián)動銑削和6面完整加工，該機可集成磨削、齒輪切削和測量功能，工件加工生產(chǎn)力更高和技術(shù)更全面。
CTX beta 450 TC占地面積僅10m2，是DMG MORI高科技車/銑復(fù)合中心產(chǎn)品線的新款入門級機型。加工區(qū)寬敞，可加工的工件直徑達? 500mm和長度達1,100mm。棒料規(guī)格為? 76mm或選配為? 102mm。這款新機型的核心仍是compactMASTER車/銑復(fù)合主軸，標(biāo)配轉(zhuǎn)速達15,000rpm和選配達20,000rpm。主軸和副主軸的轉(zhuǎn)速高達5,000rpm或扭矩達720Nm。
工藝整合精度高
CTX beta 450 TC車/銑復(fù)合中心的功能部件可靈活配置和高生產(chǎn)力地加工復(fù)雜工件。一方面，該機在一臺機床上整合了可靠的車削和銑削加工能力。另一方面，該機還可整合其它技術(shù)和工藝，無需以前使用的專用機床，創(chuàng)造生產(chǎn)效率的全新標(biāo)桿。例如，現(xiàn)在可一次裝夾并在同一臺機床上磨削驅(qū)動領(lǐng)域的復(fù)雜工件或加工花鍵。因此，生產(chǎn)周期時間更短和工件質(zhì)量更高，GILDEMEISTER Drehmaschinen總經(jīng)理Harry Junger補充說：“由于該款機型無需手動二次裝夾，并且擁有可靠的機內(nèi)測量功能，因此可以達到極高精度”。
CTX beta 450 TC占地面積僅10m2，是DMG MORI高科技車/銑復(fù)合中心產(chǎn)品線的新款入門級機床
全自動，少人式生產(chǎn)
DMG MORI提供端到端工藝優(yōu)化技術(shù)，包括自動化。CTX beta 450 TC可選配桁架式機械手，可同時運送重量達15kg的兩件工件。加工時，可同時為刀庫裝刀，因此，可隨時為刀庫加刀，集成的刀具識別系統(tǒng)確保工藝安全。標(biāo)配刀庫提供60刀位，最大刀位數(shù)可達200位，因此，支持多品種生產(chǎn)。此外，CTX beta 450 TC也可配靈活通用的自動化解決方案，例如，技術(shù)成熟可靠和易操作的Robo2Go Turning版機器人自動化系統(tǒng)。
3D Shopfloor編程：支持車間編程
CTX beta 450 TC功能強大并整合了多種工藝，有效提高了生產(chǎn)效率，軟件系統(tǒng)同樣如此。速度更快的SINUMERIK ONE數(shù)控系統(tǒng)，OP工作臺提供基于APP應(yīng)用程序的工作流程，3D Shopfloor編程系統(tǒng)提供加工準(zhǔn)備和面向車間的編程功能。對于中型生產(chǎn)型企業(yè)，該機的優(yōu)勢尤其突出。DMG MORI攜手西門子共同開發(fā)的3D Shopfloor編程系統(tǒng)，在設(shè)計人員制作的工件3D模型和底層基礎(chǔ)數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上，高度自動化地生成數(shù)控程序。自動化的顯著優(yōu)勢是編程速度快80%，節(jié)省時間，員工可進行其它相關(guān)生產(chǎn)操作。
更低能耗，更高生產(chǎn)效率
相比同類結(jié)構(gòu)的參考機型，節(jié)能近30%，生產(chǎn)效率更高。CTX beta 450 TC車/銑復(fù)合中心可回收制動能并配LED照明。其它節(jié)能措施還包括頻率調(diào)節(jié)的冷卻液和液壓泵，僅需微量壓縮空氣。高級自動關(guān)機、密封空氣關(guān)閉和能耗監(jiān)測等高能效措施智能控制和監(jiān)測機床，達到更高工作效率。
選配的桁架式機械手可同時運送兩件重量達15kg工件
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