我們常見的各種車床大多是主軸水平的臥式結構，而這家公司卻使用逆向思維將倒立式車床做成了機床的新品類。
它就是德國埃馬克集團，作為倒立式車床的發(fā)明者，在1992年推出了倒立式車床，從而樹立了業(yè)界車削新標準。
不僅如此，埃馬克從未停止創(chuàng)新發(fā)展的腳步，在車削、磨削、激光焊接、電化學、感應熱處理以及滾齒技術等都推出了一系列創(chuàng)新的技術與產品，在高端機床領域和市場占有率上保持持續(xù)增加，造就了典型德國機床業(yè)的“隱形冠軍”。
VLC 200 GT車磨加工立式車床，專為汽車傳動齒輪的盤類件加工而設計。其亮點在于：根據(jù)工件的幾何形狀和質量要求，將這兩種加工過程智能且可快速交替地組合，用戶不僅得益于一次裝夾內即可完成高效車削與磨削，也受益于其極高的性價比。機床占用空間小，而且還可以與車間設備靈活連接。
包括修整在內的整體工藝過程機床上料可通過埃馬克典型的內置式上下料主軸以極快的速度完成。埃馬克還優(yōu)化了加工區(qū)門的機械裝置，以縮短非生產時間。在主軸連同部件到達加工位置后，快速連續(xù)執(zhí)行軸肩和孔的硬粗車削。然后傳動齒輪上僅留有幾微米的余量。
這也使隨后的磨削過程用時明顯縮短，用氧化鋁或 CBN 砂輪即可完成。如果車削后僅需磨去很少的余量，則可針對所需最終質量有針對性地設計砂輪規(guī)格——由此可借助 VLC 200 GT，在平均粗糙度 Rz 小于 1.6 微米的范圍內實現(xiàn)表面加工值并保證過程安全性。
總體而言，多功能工藝技術為用戶也開辟了更多可能性：根據(jù)需要，可使用內圓和外圓磨削主軸、刮削刀具、一體式刀架或業(yè)經(jīng)證實的埃馬克12刀位刀塔。由于砂輪磨損減慢并且修整需求減少，刀具成本降低。
如若需要修整，VLC 200 GT 專門配備了一個具有金剛石涂層的獨立修整輥輪。機床擁有獨立旋轉的修整系統(tǒng)和距離控制監(jiān)控等最佳配備，可充分利用CBN?技術的優(yōu)勢。內置測量頭可在裝夾過程結束后檢測部件的直徑和長度，可保證永久的過程安全性和高品質加工。
埃馬克研發(fā)人員也非常重視操作舒適性和方便性，采用寬大的門，以便進入加工區(qū)。刀具和夾具操作方便且可快速、方便地更換。
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