DVS集團在2024年舉行的歐洲制動展上，呈現(xiàn)了制動盤硬精加工綜合解決方案，其中包括DVS Universal Grinding 機床、專門為制動盤設(shè)計的Naxos-Diskus 磨削刀具、rbc robotics 自動化模塊以及DVS Digital 刀具管理軟件。從機床、刀具到自動化生產(chǎn)管理軟件，從打樣到量產(chǎn)，我們提供完整的定制化解決方案，幫助客戶在制動盤加工市場中提升競爭力。
Part 01
挑戰(zhàn)與機遇
歐7實施 顆粒物排放新標準
2024年4月12日，歐盟理事會通過了“歐7”機動車排放標準。預(yù)計將于2026年11月前后實施。更高的排放標準帶來了技術(shù)的變革及產(chǎn)業(yè)的升級，對汽車行業(yè)既是機遇也是挑戰(zhàn)。
新標準首次對新車輪胎磨損或制動產(chǎn)生的顆粒物等對健康有害的物質(zhì)進行監(jiān)管。對于制動盤的生產(chǎn)而言，歐7新規(guī)意味著：最大限度地提高制動盤性能和使用壽命，同時最大限度地減少磨損和顆粒物排放。新型涂層制動盤表面精細且非常堅硬，剎車片的磨損會更少，從而減少顆粒物的污染。
新能源汽車 低磨損制動系統(tǒng)
與傳統(tǒng)燃油車相比，電動車具有更強大的加速性能。在制動過程中，制動盤需要更快的響應(yīng)速度，以保持制動穩(wěn)定性和舒適性。此外，由于電動汽車配備了制動回收系統(tǒng)，其制動盤的使用頻率降低，因此鑄鐵剎車盤在雨、雪和化雪鹽的影響下腐蝕更快，可能會影響制動效果
硬質(zhì)涂層制動盤的優(yōu)勢
? 具有高耐磨性和耐用性，摩擦產(chǎn)生的顆粒物排放比傳統(tǒng)制動盤低 90%
? 制動距離更短，安全性更高
? 耐磨，無銹蝕，高耐熱性，避免 "衰減效應(yīng)"。
Part 02
技術(shù)及解決方案
多年來，DVS 集團憑借其在磨床和磨料刀具技術(shù)方面的專業(yè)知識和解決方案，一直是各大OEM廠商和制動盤制造商在開發(fā)這些高難度新工件時的可靠合作伙伴。
同時，DVS 的子公司Buderus Schleiftechnik 和 DVS Universal Grinding 已經(jīng)加工了數(shù)千個新型涂層制動盤樣品。這為開發(fā)磨削工藝提供了寶貴的技術(shù)經(jīng)驗，并進一步提高了磨削工藝的質(zhì)量。制動盤加工需要大批量和快速的生產(chǎn)準備。
DVS UGrind DD/DDV 硬精加工中心
咨詢電話：13522079385
? DVS UGrind DD/DDV 是基于現(xiàn)有UGrind磨床專為加工新型制動盤所開發(fā)的機型，該機床配備兩個功能強大的對向磨削主軸。
? 在加工之前，測量并設(shè)置制動盤的位置和磨削厚度，基于這些數(shù)據(jù)，通過雙面磨削工藝同時加工制動盤的兩面，加工過程中的測量可確保穩(wěn)定的工件尺寸。制動盤的尺寸就可以得到精準地控制。
? 這將確保加工精度準確的同時達到較短的加工節(jié)拍。
Naxos-Diskus 磨削刀具
? 新型涂層制動盤的硬度高達3,000 HV，而普通制動盤的硬度僅約為570-900 HV。因此，必須開發(fā)新的涂層策略和工藝以滿足這一要求。
? 與NAXOS-DISKUS公司的緊密合作，旨在優(yōu)化磨削工藝，實現(xiàn)良好的磨削量與磨削刀具磨損量的比例，同時以較低的刀具成本實現(xiàn)較高的工件產(chǎn)量。
rbc robotics 自動化模塊
? rbc robotics 公司生產(chǎn)的用于自動裝卸物料的視覺輔助機器人系統(tǒng)可滿足必要的上下料要求。DVS UGrindDD/DDV 可以從正面或側(cè)面裝載這款自動化系統(tǒng)，也可以安裝龍門式裝載機。
? 由于 rbc 機器人技術(shù)公司可直接在 DVS 集團公司內(nèi)部實現(xiàn)自動化，因此可最大限度地減少接口，并可持續(xù)地優(yōu)化流程。
