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在生產車身側面雙門環(huán)、大型零件和底盤組件的時候，傳統(tǒng)熱成型輥底加熱爐長度可達 50 米以上。如今，BSN 與舒勒共同開發(fā)了一種緊湊型回轉爐，不僅節(jié)省空間和能源，還易于維護，并能確保加熱部件溫度的一致性。而這一點至關重要，因為溫度偏差可能導致裝配出現問題。
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舒勒和 BSN 推出的緊湊型回轉爐，長度為 14 米（包括裝載單元和對中裝置），寬度為 6 米（包括加熱和驅動裝置），高度為 7 米。僅占傳統(tǒng)輥底加熱爐空間的四分之一。每個零部件的最小循環(huán)時間為 12 秒。這款創(chuàng)新加熱爐可使用電和天然氣，每年可節(jié)省約 1200 兆瓦時的能源。
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早在 2006 年，舒勒就為北美一家汽車制造商設計了首條完整側板熱沖壓線。目前，美國、歐洲和中國每年約生產 1200 萬個“雙門環(huán)”，預計到 2030 年之前，這一數字將增至 1.18 億。
SUV 車型的車身側板料片尺寸可達 3000×1600 毫米。舒勒提供的熱成型設備 StrongLine 系列 WHL-2000-4.0 X 3.0 2000 噸液壓壓力機（臺面尺寸為 4.0×3.0 米）非常適合這一沖壓過程。
