色哟哟在线观看国产精品-国产亚洲精品精品蜜臀-久久精品一区二区中文字幕-成人激情免费在线视频

機(jī)床網(wǎng)
上汽妥協(xié)了,“靈魂論”徹底宣告失??!
2024-12-03 13:37:54

拋棄“靈魂論”,上汽妥協(xié)了,新總裁賈健旭喊出:“要學(xué)會(huì)跪著做人?!鄙掀烤乖趺戳??曾經(jīng)連續(xù)18年,位列中國(guó)第一大車(chē)企的上汽集團(tuán),怎么就要“跪著做人”了?上汽究竟在面臨著一場(chǎng)怎樣的生死危機(jī)?

上汽前董事長(zhǎng)陳虹拋出的“靈魂論”,曾飽受爭(zhēng)議。但站在上汽的角度,確實(shí)很難賣(mài)掉自己的靈魂。畢竟,上汽不是東風(fēng)小康。東風(fēng)小康是把華為當(dāng)做自己的最后一根救命稻草,不賣(mài)靈魂,根本就活不下來(lái)。但3年前的上汽,要實(shí)力有實(shí)力,要資本有資本。即便是在技術(shù)領(lǐng)域,上汽也是聯(lián)合了阿里巴巴、張江高科,手握兩大王牌。這才給了上汽“靈魂論”的底氣。

很多人批評(píng)上汽,說(shuō)上汽選擇了英偉達(dá),卻拒絕了華為,是把靈魂賣(mài)給英偉達(dá)了。這個(gè)說(shuō)法,是不完全正確的。為什么呢?因?yàn)槿A為賣(mài)的是全套的智駕系統(tǒng),而英偉達(dá)賣(mài)的是算力芯片。具體有怎樣的差別呢?就是,你買(mǎi)了華為智駕,你的硬件、軟件,就全部由華為供應(yīng)了。它賣(mài)的是一整套智能駕駛解決方案。但英偉達(dá)并不賣(mài)智駕系統(tǒng),而是只賣(mài)算力芯片。

也就是說(shuō),英偉達(dá)是打地基的,它不負(fù)責(zé)蓋樓。你買(mǎi)了英偉達(dá)的算力芯片后,具體的智駕方案,由自己去搭建。比如小鵬、理想、蔚來(lái)、長(zhǎng)城以及比亞迪等,全部都選擇英偉達(dá),是因?yàn)橛ミ_(dá)只賣(mài)芯片,不賣(mài)智駕系統(tǒng)。因此,各大車(chē)企都希望自研車(chē)載大模型,自研智駕系統(tǒng)。如果哪一天英偉達(dá)斷供算力芯片了,智駕系統(tǒng)也不會(huì)完蛋,只需要更換國(guó)產(chǎn)算力芯片就可以了。

那為什么不直接采購(gòu)國(guó)產(chǎn)算力芯片呢?不是沒(méi)有買(mǎi),像地平線就是中國(guó)最大的智駕算力芯片供應(yīng)商,另一家就是華為海思半導(dǎo)體了。而上汽集團(tuán)恰恰是地平線第一大機(jī)構(gòu)股東,從算力芯片上來(lái)講,上汽完全可以扶持地平線,來(lái)取代華為。同時(shí),上汽還投資了魔門(mén)塔自動(dòng)駕駛公司,雙方聯(lián)合共研自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。

為了掌握“靈魂自主權(quán)”,上汽做了很多投資上的布局??蛇@些布局,卻沒(méi)有取得商業(yè)上的成功。為什么?在隊(duì)長(zhǎng)看來(lái),主要有兩大原因:

一是,內(nèi)耗。上汽搞了“飛凡”和“智己”兩個(gè)新能源品牌,價(jià)格還都集中在20到30萬(wàn)之間。結(jié)果就是,左右互搏,自己打自己。最終,上汽被迫二選一,放棄“飛凡”,只留下了“智己”??蛇@嚴(yán)重拖累了上汽的新能源轉(zhuǎn)型,“飛凡”之死,也浪費(fèi)了大量的時(shí)間和資源。

二是,自研智駕系統(tǒng)太晚了。在汽車(chē)智能化方面,上汽是起了個(gè)大早,趕了個(gè)晚集。早在2016年,上汽就聯(lián)合阿里巴巴、張江高科,推出了全球第一款互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)榮威RX5,接入了淘寶、支付寶、高德地圖等APP。但這套智能車(chē)機(jī)系統(tǒng),主要搭載于燃油車(chē),在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型和智能化升級(jí)上,上汽還是慢了一步。

上汽燃油車(chē)體量太大了,導(dǎo)致船大難掉頭,嚴(yán)重誤判了電動(dòng)汽車(chē)市占率的急速攀升。上汽原來(lái)想的是,自己慢慢來(lái),逐步搞定智駕系統(tǒng),車(chē)機(jī)系統(tǒng)??伤鼪](méi)想到的是,短短三年時(shí)間,電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)天翻地覆,進(jìn)入生死淘汰賽。

上汽第一大車(chē)企的席位,也被比亞迪搶走。而上汽親兒子“智己”汽車(chē),月銷(xiāo)長(zhǎng)期徘徊在2000輛左右,年底才好不容易突破1萬(wàn)輛??蛇@時(shí)候,上市才半年的小米SU7,已經(jīng)月銷(xiāo)2萬(wàn)輛了。

在燃油車(chē)時(shí)代,上汽還可以通過(guò)合資車(chē)?yán)麧?rùn),慢慢補(bǔ)貼自主品牌,按自己的節(jié)奏,慢慢抄合資車(chē)的作業(yè),逐步提升自主技術(shù)水平??尚履茉磿r(shí)代,技術(shù)迭代太快了,快到上汽根本適應(yīng)不了。

三年時(shí)間,中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)變了天。上汽大眾、上汽通用、上汽大通以及上汽通用五菱等,銷(xiāo)量全線下跌。凱迪拉克賣(mài)到別克的價(jià)格,別克賣(mài)到雪佛蘭的價(jià)格,雪佛蘭直接賣(mài)不動(dòng)了。

其中,最慘的就是上汽通用了,今年前三季度,同比暴跌61%。上汽旗下的自主品牌,如名爵、榮威、五菱,也都在下跌。唯一增長(zhǎng)的是“智己”汽車(chē),可在新勢(shì)力中,“智己”汽車(chē)也談不上亮眼,而是中規(guī)中矩,十分平庸。

原本,上汽想通過(guò)海外市場(chǎng),把國(guó)內(nèi)虧的錢(qián)賺回來(lái)??涩F(xiàn)在,海外也不好賣(mài)了,因補(bǔ)貼退坡,全歐洲的電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量都在暴跌。對(duì)歐洲人來(lái)說(shuō),電車(chē)還是太貴了,買(mǎi)不起。

走到這一步,上汽再去談“靈魂論”,就顯得特別無(wú)趣了。上汽曾經(jīng)想要把靈魂抓在自己手里,也為此努力了一把??扇赀^(guò)去,上汽既沒(méi)有抓住靈魂,還失去了市場(chǎng)。第三季度,上汽凈利潤(rùn)暴跌93%,只剩2.79億元。也就是說(shuō),上汽距離扭盈為虧,只差一步之遙了。

這時(shí)候,上汽只想要活下來(lái),不想要靈魂了。可怎么活下來(lái)呢?東風(fēng)小康的逆襲,讓上汽認(rèn)清現(xiàn)實(shí),重新?lián)肀A為。奧迪聯(lián)合華為,推出全新奧迪A5,搭載華為智駕,就將在上汽量產(chǎn)。但這不會(huì)是結(jié)束,而是上汽放棄“靈魂論”,全面擁抱華為的開(kāi)始。

為了掌握靈魂,上汽努力過(guò),但失敗了。


轉(zhuǎn)載請(qǐng)標(biāo)注來(lái)源158機(jī)床網(wǎng)
色偷偷亚洲女人天堂观看| 日韩精品免费一区二区三区| 色婷婷视频在线精品免费观看| 国产精品超碰在线观看| 久草视频这里只是精品| 日本免费一本一二区三区| 精品精品国产欧美在线| 亚洲欧美国产网爆精品| 久久精品国产一区久久久| 麻豆视传媒短视频在线看| 九九热这里只有免费精品| 人妻少妇av中文字幕乱码高清| 国产欧美日本在线播放| 日本熟妇五十一区二区三区| 最好看的人妻中文字幕| 在线中文字幕亚洲欧美一区| 国产韩国日本精品视频| 精品久久综合日本欧美| 麻豆最新出品国产精品| 国产不卡视频一区在线| 激情五月天免费在线观看| 国产人妻熟女高跟丝袜| 国产精品香蕉一级免费| 中文久久乱码一区二区| 欧美有码黄片免费在线视频| 免费在线观看激情小视频| 国产真人无遮挡免费视频一区| 99久久免费中文字幕| 亚洲av日韩一区二区三区四区| 国产精品自拍杆香蕉视频| 91偷拍与自偷拍精品| 久久精品国产在热亚洲| 人妻内射在线二区一区| 日本加勒比不卡二三四区| 亚洲免费黄色高清在线观看| 欧美成人高清在线播放| 免费性欧美重口味黄色| 日本人妻熟女一区二区三区| 人人爽夜夜爽夜夜爽精品视频| 91欧美视频在线观看免费| 成人精品一区二区三区在线|