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日本機床發(fā)展史8—順應(yīng)時代發(fā)展的三個品牌 OKUMA MAKINO MAZAK
2024-12-15 09:53:07

我今天說一下日本這三個品牌,他們都在全球金屬切削設(shè)備銷量前十里面。(DMGMORI的模式和這三個品牌不一樣,所以就不放在這里講.)我先問各位讀者一個問題,是什么原因發(fā)明了車床?又是什么原因發(fā)明了數(shù)控銑床?誰能回答下?如果不能回答聽聽我的看法。車床的最早的發(fā)明是要追溯到工業(yè)革命時期,各類紡織機械和蒸汽機的發(fā)明,需要對各種盤類軸類零件加工。

車床自然應(yīng)用而生。當(dāng)然這只是我的一個揣測,我也沒去翻資料,因為這些歷史要去老歐洲的故紙堆里去翻閱,精力有限。我們以數(shù)控銑床為例,這些歷史都是可考的。追溯歷史,才能更好地展望未來,單純的山寨,只是知其然,而不知其所以然。(世界上第一臺成功研制的數(shù)控機床是一臺三坐標(biāo)的數(shù)控銑床,于1952年由美國帕森斯公司和麻省理工學(xué)院合作完成。

早在1948年,美國在研制加工直升機葉片輪廓檢查用樣板的加工機床任務(wù)時,就提出了研制數(shù)控機床的初始設(shè)想。

1949年,在美國空軍部門的支持下,帕森斯公司正式接受委托,與麻省理工學(xué)院伺服機構(gòu)實驗室合作,開始從事數(shù)控機床的研制工作。經(jīng)過三年時間的研究,于1952年試制成功世界上第一臺數(shù)控機床試驗性樣機。這是一臺采用脈沖乘法器原理的直線插補三坐標(biāo)連續(xù)控制銑床。 其控制裝置由2000多個電子管組成,占了一個普通實驗室那么大。這臺數(shù)控銑床的誕生,標(biāo)志著機械制造的數(shù)字控制時代的開始。)(引用自百度百科)也就是說,美國軍方,美國空軍為什么要解決飛機的螺旋槳問題?螺旋槳有什么問題了?那之前生產(chǎn)螺旋槳是怎么身纏的?為什么?因為冷戰(zhàn),和蘇聯(lián)軍備競爭。最早的螺旋槳是靠仿形銑床,靠樣板規(guī)去靠,來加工曲面的。

美國軍方是認(rèn)為螺旋槳加工的曲面,無論是三片葉子還是五片葉子,很難保證每片葉子的一致性。解決不了這個問題,就是飛機噪音大,動力效果差,電機容易故障。而數(shù)控銑床很好的解決了這個問題,(當(dāng)然也伴隨二戰(zhàn)后CAD,CAM這類軟件的出現(xiàn))怎么解決的?三根軸的數(shù)控銑床,通過早期的步進電機,通過脈沖的量來轉(zhuǎn)動電機角度,移動三根軸的位移。用微分的方法把一段曲面細(xì)分成細(xì)小直線段,每段只有0.01MM到0.03MM左右的坐標(biāo)值,來逼近這個立體曲面。

所以東芝87年賣給蘇聯(lián)五軸加工中心,這不是呼應(yīng)了我前文說因為冷戰(zhàn)要解決螺旋槳的問題,你小鬼子?xùn)|芝給蘇聯(lián)人遞刀子,送螺旋槳加工設(shè)備數(shù)控銑床給蘇聯(lián)人,讓美國人得聲納再也探尋不到蘇聯(lián)得潛艇了,你這不是背刺老美么?送你東芝的老板進去踩縫紉機都是輕的。機床,在中國叫機床,在中國臺灣叫工具機,在日本叫工作機械,我個人覺得中國臺灣的翻譯最好,所謂工作母機,不就是給產(chǎn)品提供工具作用的機床么?數(shù)控銑床的發(fā)明不就是解決美國軍方螺旋槳的問題么。

1952年美國試制成功世界上第一臺數(shù)控機床。1958年,美國K&T公司發(fā)明了帶有自動換刀裝置 (ATC) 的數(shù)控機床。這是世界上第一臺數(shù)控加工中心。在日本牧野于1958年研發(fā)出日本第一臺數(shù)控銑床,并于1966年研發(fā)成功日本第一臺加工中心。

也就是說數(shù)控銑床的誕生最早就是為了解決曲面加工的問題?對不對,這也奠定了MAKINO的路徑依賴,對曲面加工有著領(lǐng)先和獨到的能力。所以牧野在模具行業(yè)大放異彩。牧野公司歷史,1937年牧野常造成立了牧野商店。(大概是一個類是碌碌早期創(chuàng)業(yè)一樣的,代理歐美機床品牌的代理商)1951年5月1日牧野銑床製作所成立。這個時間段和美國第一臺銑床誕生的歷史,包括牧野作為經(jīng)銷商,牧野常造在祿祿商店公司工作過,他應(yīng)該是大面積深度接觸了美國最先進的機床。

按照我們對牧野的這個分析方法,就很容易分析另外兩家公司。

翻一下另外2家的歷史。我在之前的其他幾篇都講過。

OKUMA,相較于其他兩家,OKUMA成立于1898年,而牧野是1937年,MAZAK是1919年。OKUMA1904年開始制造車床,某種意義上先與其他兩家在占領(lǐng)日本的機床市場,到今天OKUMA依然是日本本國銷量第一的廠家,這就是先發(fā)優(yōu)勢。正因為有這種在日本國內(nèi)強大市場得勢力,是敢于和FANUC分道揚鑣得實力,有做自研系統(tǒng)得實力。

而作為MAZAK,1928年制造了第一臺車床,這時候的日本市場可能已經(jīng)被日本OKUMA占了不少了。所以MAZAK尋求了海外市場,1961年進軍東南亞,1962年MAZAK是日本第一家向美國出口車床的機床廠商。

跟著美國歐洲這種對少人化自動化天生基因的客戶,自然在做自動化這塊優(yōu)于其他日本廠家,MAZAK在1976年就研發(fā)出可實現(xiàn)多品種少批量的合理化生產(chǎn)的加工系統(tǒng) YMS-30 第 1 號機(柔性線FMS的原型機)從此MAZAK成為自1987年以來,全球金切機床市場銷量第一的制造商,得美國者得天下。


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