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中大創(chuàng)遠(yuǎn)螺旋錐齒輪高端精密機(jī)床
2025-01-19 11:26:49

什么是螺旋錐齒輪?

螺旋錐齒輪是一種用于高速重載以及高精度機(jī)械傳動(dòng)的核心部件,廣泛地應(yīng)用于飛機(jī)、艦船汽車機(jī)床等多個(gè)領(lǐng)域。

其主要的功能在于傳遞動(dòng)力,從而保證機(jī)械部件的穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。

和常見的圓柱齒輪相比較而言,螺旋錐齒輪的嚙合方式更加復(fù)雜,因?yàn)檫@其中涉及到了曲面原理,所以它的制造難度相對(duì)較高。

在現(xiàn)代工業(yè)里,螺旋錐齒輪肩負(fù)著極為重要的使命。譬如在汽車行業(yè)當(dāng)中,螺旋錐齒輪乃是后橋驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)里的關(guān)鍵構(gòu)件,不過在航空航天領(lǐng)域,它同樣擔(dān)負(fù)著直升機(jī)螺旋槳以及轉(zhuǎn)向傳動(dòng)齒輪的工作。

所以說(shuō)螺旋錐齒輪加工機(jī)床的研發(fā)與生產(chǎn),不但關(guān)乎技術(shù)的革新,也直接影響到諸多行業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。


中大創(chuàng)遠(yuǎn)的技術(shù)突破

自2009年起,中大創(chuàng)遠(yuǎn)便開始涉足螺旋錐齒輪加工機(jī)床的研發(fā)。與全球的技術(shù)巨頭相比,中大創(chuàng)遠(yuǎn)的起點(diǎn)并不高,甚至可以說(shuō)是一個(gè)新手。

不過憑借著不懈的努力和技術(shù)創(chuàng)新,他們從最基礎(chǔ)的齒輪理論數(shù)學(xué)建模著手,經(jīng)過了長(zhǎng)達(dá)十年的攻堅(jiān),終于成功破解了螺旋錐齒輪的核心難題。

要了解其中的技術(shù)難度,我們首先需要認(rèn)識(shí)到,螺旋錐齒輪的制造,不僅需要極高的加工精度,還需要解決復(fù)雜的理論計(jì)算問題。

由于其工作狀態(tài)下涉及的是復(fù)雜的曲面嚙合原理,因此螺旋錐齒輪的設(shè)計(jì)和加工,必須解決一系列的底層理論計(jì)算問題。

而這些問題長(zhǎng)期困擾著全球的科研團(tuán)隊(duì),甚至一些國(guó)家的技術(shù)水平依然停留在進(jìn)口設(shè)備依賴的狀態(tài)。

中大創(chuàng)遠(yuǎn)的成功,標(biāo)志著中國(guó)在螺旋錐齒輪領(lǐng)域邁出了歷史性的一步。

通過自主研發(fā),他們成功掌握了螺旋錐齒輪干切技術(shù)和全功能數(shù)控錐齒輪加工成套裝備的制造技術(shù),填補(bǔ)了這一領(lǐng)域的技術(shù)空白。

2018年,具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高端螺旋錐齒輪加工生產(chǎn)線正式交付使用,經(jīng)過半年的實(shí)際運(yùn)行,其產(chǎn)品性能和穩(wěn)定性已完全能夠替代進(jìn)口設(shè)備。


領(lǐng)先技術(shù)的市場(chǎng)表現(xiàn)

中大創(chuàng)遠(yuǎn)的成功不僅體現(xiàn)在技術(shù)突破上,還體現(xiàn)在其市場(chǎng)的表現(xiàn)上。憑借著獨(dú)特的技術(shù)優(yōu)勢(shì),中大創(chuàng)遠(yuǎn)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率高達(dá)90%,并且在國(guó)際市場(chǎng)上也占據(jù)了競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

在國(guó)內(nèi)使用中大創(chuàng)遠(yuǎn)螺旋錐齒輪機(jī)床生產(chǎn)的汽車驅(qū)動(dòng)后橋、大型飛機(jī)的傳動(dòng)齒輪等,均已實(shí)現(xiàn)自主生產(chǎn),且加工效率和精度遠(yuǎn)超進(jìn)口設(shè)備。

特別是在汽車行業(yè),中大創(chuàng)遠(yuǎn)采用的干切工藝,相較于傳統(tǒng)的濕切工藝而言,不僅效率提升了4到5倍,而且節(jié)省了大量的電力消耗,與此同時(shí)避免了使用切削液,減少了污染。

比如在生產(chǎn)汽車驅(qū)動(dòng)橋時(shí),大齒輪的加工時(shí)間,比濕切少了18分鐘,電力消耗僅為濕切工藝的25%。除此之外,干切工藝極大地降低了生產(chǎn)成本,為企業(yè)帶來(lái)了可觀的經(jīng)濟(jì)效益。

在航空航天這一領(lǐng)域里,中大創(chuàng)遠(yuǎn)的螺旋錐齒輪機(jī)床也做出了不少貢獻(xiàn)。好多直升機(jī)的螺旋槳,還有轉(zhuǎn)向傳動(dòng)齒輪這類關(guān)鍵部件,都是由中大創(chuàng)遠(yuǎn)生產(chǎn)的機(jī)床制造出來(lái)的。

這些機(jī)床的價(jià)格只是進(jìn)口設(shè)備的四分之一,而且質(zhì)量和性能都差不多。中大創(chuàng)遠(yuǎn)依靠技術(shù)創(chuàng)新,既提升了國(guó)內(nèi)制造業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力,也在全球市場(chǎng)上占了一塊地方。


國(guó)際化競(jìng)爭(zhēng)力的崛起

在全球化的競(jìng)爭(zhēng)格局里,因?yàn)榧夹g(shù)處在領(lǐng)先位置所帶來(lái)的好處,讓中大創(chuàng)遠(yuǎn)的產(chǎn)品逐漸進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng),從而使它成為全球同行里很有實(shí)力的競(jìng)爭(zhēng)者。

以美國(guó)卡特彼勒為例,最近卡特彼勒的考察人員到中大創(chuàng)遠(yuǎn)的工廠去參觀了。看到國(guó)內(nèi)設(shè)備的加工效果后,他們露出很驚訝的表情,還要求進(jìn)行小批量的試制。

經(jīng)過驗(yàn)證,使用中大創(chuàng)遠(yuǎn)設(shè)備生產(chǎn)的產(chǎn)品在加工質(zhì)量和效率上,與進(jìn)口設(shè)備相比毫不遜色,綜合加工成本卻降低了三分之一。

這一發(fā)現(xiàn),不僅加速了中大創(chuàng)遠(yuǎn)在全球市場(chǎng)的布局,也讓更多國(guó)際客戶對(duì)中國(guó)制造刮目相看。

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寫在最后

中大創(chuàng)遠(yuǎn)取得成功,表明中國(guó)企業(yè)在高精度制造領(lǐng)域擁有的潛力與實(shí)力。這一成果證明,國(guó)內(nèi)公司在精密技術(shù)方面可展示出杰出能力。

經(jīng)過多年的技術(shù)沉淀與革新,他們沖破了螺旋錐齒輪加工的技術(shù)難關(guān),帶動(dòng)了行業(yè)的進(jìn)步。

現(xiàn)在中大創(chuàng)遠(yuǎn)不但在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)牢牢占據(jù)首位,還正以技術(shù)處于領(lǐng)先地位的態(tài)勢(shì),逐漸向國(guó)際市場(chǎng)進(jìn)軍。

以后我們可以確信,借著自身的創(chuàng)新能力,還有技術(shù)上的突破,中國(guó)企業(yè)會(huì)在全世界的制造業(yè)中占據(jù)更關(guān)鍵的地位。


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