// 優(yōu)化后的Insutect A軸承涂層提供更強防電流通過保護(hù)；
// 提高設(shè)備運行可靠性，延長潤滑脂使用壽命；
// 適用于軌道交通牽引電機、風(fēng)力渦輪機及驅(qū)動技術(shù)領(lǐng)域。
無論是軌道交通的牽引電機、風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)還是驅(qū)動技術(shù)，配備頻率轉(zhuǎn)換器的電動機或發(fā)電機的應(yīng)用正逐漸成為常態(tài)。然而，這一趨勢也帶來了內(nèi)外軸承圈之間產(chǎn)生電壓的風(fēng)險。電流通過軸承可能對潤滑劑、滾動體及滾道造成嚴(yán)重?fù)p害，從而導(dǎo)致軸承過早失效。因此，在規(guī)劃初期采取預(yù)防措施以減少損害和故障風(fēng)險尤為重要。舍弗勒Schaeffler為解決這一問題推出了全新J20G系列改進(jìn)型電流絕緣軸承。
舍弗勒的新J20G系列軸承采用優(yōu)化的Insutect A涂層，能夠顯著提升防電流通過的保護(hù)能力。舍弗勒全球電流絕緣軸承產(chǎn)品管理負(fù)責(zé)人Manuela Baerthlein表示：“在電流可能通過軸承的場景中，強大的絕緣性能至關(guān)重要。沒有適當(dāng)?shù)慕^緣保護(hù)，寄生電流會對滾動軸承和潤滑劑造成顯著損害，進(jìn)而引發(fā)意外停機和高昂的維護(hù)成本。通過這款新軸承，我們的客戶能夠受益于舍弗勒在電流絕緣領(lǐng)域的多年經(jīng)驗，從而顯著提升系統(tǒng)可靠性?！?/span>
軸承內(nèi)外圈的外表面涂覆了Insutect A絕緣氧化鋁涂層，該涂層通過等離子噴涂工藝施加。舍弗勒進(jìn)一步優(yōu)化了涂層工藝，為軸承在高濕度等惡劣運行條件下提供更加可靠的電流絕緣保護(hù)。優(yōu)化涂層不僅降低了維護(hù)成本，還提高了設(shè)備運行時間及操作安全性，并延長了潤滑脂的使用壽命。
該系列軸承能夠承受至少3,000伏的直流電壓，并且表現(xiàn)出更高的阻抗值及至少250兆歐的歐姆電阻。氧化鋁涂層硬度極高，耐磨且具備良好的導(dǎo)熱性。J20G系列包括J20GA、J20GB和J20GI三種涂層規(guī)格，其中J20GB涂層厚度適用于軌道交通領(lǐng)域更高電流的需求，而J20GI通過涂覆內(nèi)圈提供最高水平的電流絕緣保護(hù)。其他定制化變體亦可根據(jù)需求提供。
軸承的外部尺寸符合DIN 616標(biāo)準(zhǔn)，與普通軸承的尺寸及公差完全一致，實現(xiàn)無縫互換。深溝球軸承與圓柱滾子軸承是最常用的涂層軸承類型，但其他設(shè)計也可根據(jù)協(xié)議提供Insutect A涂層版本。舍弗勒的涂層軸承在使用壽命、維護(hù)周期、運行安全性及成本效益方面均滿足各種需求。
除了涂層軸承外，舍弗勒還提供配備陶瓷滾動體的混合軸承，其具有最高的防電流通過能力。對于較高要求的應(yīng)用或外徑小于120毫米的情況，舍弗勒專家建議使用混合軸承。舍弗勒的全面產(chǎn)品組合確?？蛻裟軌驗槊糠N應(yīng)用找到最合適的解決方案。
