機(jī)加從業(yè)者都聽過“一次裝卡、全部完工”這句話，那你知道是誰提出來的嗎？
不賣關(guān)子，就是全球車企復(fù)合領(lǐng)域最具影響力的奧地利WFL車銑機(jī)床技術(shù)公司。
WFL機(jī)床成立于1993年，歷史最早可追溯到1948年，前身為奧地利聯(lián)合鋼鐵的下屬機(jī)床制造部門，曾是歐洲最大的火車制造商之一，而后1983年專注于復(fù)合加工的技術(shù)開發(fā)。
全工序加工這個(gè)概念就是由WFL機(jī)床公司率先提出的，并于1982年開發(fā)出了全球第一臺帶B軸的”4車5銑“五軸車銑復(fù)合型中心WNC500S，開創(chuàng)了車銑復(fù)合領(lǐng)域的先河。 毫不夸張的說，如果沒有WFL，就不會有車銑復(fù)合這個(gè)詞兒。
時(shí)至今日，WFL機(jī)床依舊專注于多功能車銑復(fù)合最新技術(shù)的研發(fā)，其不僅是享譽(yù)全球機(jī)床行業(yè)的翹楚，更是當(dāng)今全球車銑復(fù)合領(lǐng)域?qū)嵙ψ顝?qiáng)、名氣最大的領(lǐng)導(dǎo)者。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，該公司年銷售額高達(dá)一億多歐元，單機(jī)均價(jià)不低于800萬人民幣，WFFL機(jī)床產(chǎn)品售價(jià)突破天際，性能同樣也毫不遜色。 例如該企業(yè)旗下最重磅的超大型五軸車銑復(fù)合機(jī)床M200 ，該設(shè)備不僅售價(jià)高達(dá)1.4億人民幣，其規(guī)格也極為磅礴，可加工直徑達(dá)2米、長度達(dá)14米、重量達(dá)60噸的工件，同時(shí)還能夠保證微米級的加工精度，絕對是當(dāng)今全球最先進(jìn)的重型制造設(shè)備之一。
此外，該設(shè)備的車削，鏜削單元可加工難加工材料功率高達(dá)80千瓦，扭矩高達(dá)1800Nm，且震動極小，并配備有可支持任何類型輕型加工的B軸。以及不同回轉(zhuǎn)長度和名義中心距設(shè)計(jì)，從而使其應(yīng)用范圍異常廣闊，可應(yīng)對各種航空航天、能源生產(chǎn)、海洋工程的大型零部件的制造，是重型車銑復(fù)合設(shè)備的不二之選。
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說完最大最重磅的，再聊聊最新最玲瓏的。比如WW旗下最新的小型多功能車鉆銑復(fù)合加工中心M30，該設(shè)備及車、航、模、六軸銑切齒內(nèi)腔深鉆孔等，可確保一臺機(jī)器就可以完成從毛坯到成品的全序冷加工，不僅完美詮釋了一次裝甲全部完工，更為機(jī)械設(shè)備的未來發(fā)展樹立了新標(biāo)桿。
此外，該設(shè)備各種還采用創(chuàng)新性結(jié)合分布與大扭矩機(jī)械式齒輪驅(qū)動，確保了更大的導(dǎo)軌間距及最小的加工區(qū)到導(dǎo)軌間距離，并且即便在最低速時(shí)也可提供最大切向力，且電機(jī)和主軸箱不會過熱。
同時(shí)該設(shè)備還配備有直接測量系統(tǒng)，放影像監(jiān)視器的B軸可及高精度定位 ，從而確保微米到亞微米級的超高加工精度，代表著復(fù)合加工領(lǐng)域最領(lǐng)先水平。
其實(shí)WFL的測量技術(shù)和激光增材技術(shù)也十分值得說道。
