作為高端機(jī)床的先進(jìn)制造商，瑞士斯達(dá)拉格集團(tuán)一直奉行“效率至上、品質(zhì)為先”的理念，對于客戶在效率、精度和穩(wěn)定性等設(shè)備核心問題的要求上，始終不斷開拓進(jìn)取。同時(shí)，結(jié)合客戶實(shí)際應(yīng)用，不斷開發(fā)新工藝使客戶可以從容應(yīng)對當(dāng)下及未來的市場挑戰(zhàn)。今年的 CIMT ，瑞士斯達(dá)拉格集團(tuán)又將給中國客戶帶來哪些前沿硬核產(chǎn)品？讓我們一睹為快。
翻板銑界扛把子
Sprint Z3并聯(lián)主軸 如何以兼顧可持續(xù)性和經(jīng)濟(jì)性的方式生產(chǎn)飛機(jī)復(fù)雜鋁合金結(jié)構(gòu)件一直是瑞士斯達(dá)拉格集團(tuán)對最優(yōu)生產(chǎn)力追求的主要應(yīng)用之一。在今年的CIMT2025上，我們將展示集團(tuán)在航空鋁合金結(jié)構(gòu)件加工的核心設(shè)備ECOSPEED F 1540的并聯(lián)主軸頭Sprint Z3，其加工長度可達(dá)4米，金屬去除率可達(dá)180升每分鐘。
Sprint Z3并聯(lián)主軸頭的三個平行直線軸沿徑向均布在筒形主軸箱內(nèi)。主軸頭通過一端為簡易樞軸、另一端為球形接頭 的剛性連桿與每個驅(qū)動連接起來。主軸頭上還安裝有高性能電主軸 。主軸箱水平安裝在立柱上，并沿立柱豎直移動。這種設(shè)計(jì)具有更小運(yùn)動質(zhì)量，保證機(jī)床具有前所未有的動態(tài)特性。
典型應(yīng)用：飛機(jī)翼板、翼肋、長櫞等鋁合金結(jié)構(gòu)件
直面未來挑戰(zhàn) Bumotec 191neo
Bumotec 191neo銑車復(fù)合加工中心 提供三種規(guī)格的主軸通孔直徑：42mm、50mm和65mm，背面加工單元有四種不同的類型：單虎鉗機(jī)構(gòu)，多副虎鉗和夾具組合，立臥轉(zhuǎn)換背主軸結(jié)構(gòu)，背主軸+虎鉗或頂針結(jié)構(gòu)。
Bumotec 191neo向市場提供的不是一種單一的生產(chǎn)方式，而是基于一個平臺的12種配置。無論是面對醫(yī)療技術(shù)的特殊要求，還是奢侈品和廣泛意義上的微型機(jī)械零件加工，Bumotec 191neo為當(dāng)前和未來的挑戰(zhàn)提供了真正經(jīng)濟(jì)和技術(shù)更優(yōu)的解決方案。 典型應(yīng)用：奢侈品 | 醫(yī)療器械 | 骨科植入物 | 航空燃油噴嘴
咨詢：135 2207 9385
瑞士斯達(dá)拉格集團(tuán)是高精度機(jī)床的全球先進(jìn)制造商，產(chǎn)品主要用于對金屬、復(fù)合材料及陶瓷材料工件進(jìn)行銑車鏜磨加工。主要客戶為在航空航天、能源工業(yè)、交通運(yùn)輸、微型機(jī)械和通用工業(yè)領(lǐng)域從事國際業(yè)務(wù)活動的公司。除了機(jī)床系列，瑞士斯達(dá)拉格集團(tuán)還提供集成的技術(shù)和維護(hù)服務(wù)，致力于不斷提升客戶生產(chǎn)率。
