1914年，德國因代克斯機床一經成立就開始了刀塔式自動車床生產，并一躍成為了當時全球最著名的車床設備制造商。
早在1975年，該公司就能批量生產出多主軸自動車床，有著絕對的先發(fā)優(yōu)勢，并在之后的1997年收購了德國赫赫有名的精密加工設備制造商特勞伯，因代克斯致力于高產高效，特勞伯則專注于精密精巧，大相逕庭的產品，截然不同的路線，由此也形成了因代克斯一個公司兩個品牌的發(fā)展戰(zhàn)略。
如今，已走過110年歷史的因代克斯依舊保持著強大的競爭力，是全球數控車床和車銑復合領域技術最強、名氣最大制造商。就比如該公司旗下專為高要求、大質量工業(yè)生產而設計的車銑復合加工中心因代克斯G220，該設備采用了高鋼性阻尼的人造大理石整體床身，擁有優(yōu)秀的剛性、穩(wěn)定性和減震性的特點，同時其中還配有3個滑臺、16個運動軸以及多達169個刀位刀庫，可實現3把刀具在6個面同時加工，精度最大偏差僅為3μm。
無碰撞風險，絕對是車銑復合領域的標桿級產品。此外，因代克斯旗下的拳頭產品，也就是千萬級車床8軸多功能數控車床--因代克斯ms22-8。
配備了8根切削主軸，包括兩根同步副主軸以及多達16個刀架，可自由配置十字或鏜床滑臺，從而實現高生產率。同時該設備還采用了具備因代克斯w齒專利的快速裝夾系統(tǒng)。
CNC柔性技術和高效多軸技術，既能大幅度縮短調試時間，還可廣泛用于各行各業(yè)高新高產的柔性生產，可以說是德國乃至全球最先進、最頂尖的8軸數控車床。
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花開兩朵就再來聊一聊特勞伯產品線，如果說瑞士托納斯是公認最好的走心機品牌，那特勞伯就是帶切削功能的托納斯。該系列其走心車床與縱切車床與一體，以及緊湊的空間設計和寬敞的加工區(qū)域而著稱，在實現高效生產同時還能保持微米級精度。
此外，該系列還采用了獨特的主軸設計，能夠在走心和走切模式之間順勢切換，集成了瑞士型滑動主軸車床的精密與固定主軸車床的高產，是對現有生產工藝的合理延伸與發(fā)展，代表著走心機領域的先進水平。
在車床領域，你認為因代克斯能稱為世界第一梯隊嗎？
