今年，格里森公司迎來重要里程碑，慶祝公司成立 160 周年。
1865 年，威廉?格里森創(chuàng)立格里森公司，從小型工作坊跨越三個世紀發(fā)展至今成為齒輪技術領域的全球領導者。格里森公司現(xiàn)可提供全面的齒輪加工解決方案，公司產(chǎn)品涵蓋齒輪設計軟件、制造與計量設備、刀夾具、售后服務以及廣泛的培訓項目。
格里森的歷程始于 1874 年發(fā)明首臺錐齒輪刨床，這一關鍵開創(chuàng)性技術極大地推動了齒輪制造工業(yè)的發(fā)展。這項創(chuàng)新技術是格里森眾多開創(chuàng)性技術中的首個，由此奠定了格里森在齒輪技術領域的先驅地位，也助力實現(xiàn)了諸多具有歷史意義的技術里程碑。
1903 年，格里森機床曾助力參與巴拿馬運河的建設；1913 年，格里森發(fā)明螺旋錐齒輪，幾年后又發(fā)明了準雙曲面齒輪，為二戰(zhàn)期間著名的謝爾曼坦克提供變速器，并為阿波羅太空計劃提供Curvic? 聯(lián)軸器及關鍵傳動部件；后期格里森也推出了諸如 Phoenix? 和 Genesis? 機床系列等享譽業(yè)界且極為成功的突破性技術。
多年來，除了公司自身的穩(wěn)健發(fā)展，格里森還通過戰(zhàn)略收購不斷拓展業(yè)務范圍和提升公司實力。
上世紀90年代始，格里森收購位于德國慕尼黑的胡爾特公司和德國路德維希堡的赫爾曼?普法特集團，拓展圓柱齒輪機床產(chǎn)品范圍，自本世紀初又陸續(xù)將計量系統(tǒng)、自動化解決方案以及塑料齒輪等公司納入旗下。
這些戰(zhàn)略舉措不僅豐富了公司可提供的產(chǎn)品類型，同時也加快了公司全球化的步伐。至今，格里森已在全球所有重要的工業(yè)區(qū)域建立了制造和服務基地，包括中國蘇州和印度班加羅爾全球領先的頂級工廠。
2017 年，格里森收購瑞士 KISSsoft公司，將領先的齒輪設計與系統(tǒng)模擬軟件集成到公司機床和刀夾具產(chǎn)品系列的前端，成為行業(yè)內首家將幾乎所有齒輪類型的設計、制造和計量方案整合到同一個齒輪技術生態(tài)系統(tǒng)中的公司。
格里森公司董事長兼首席執(zhí)行官約翰?J?佩羅蒂表示：“我們?yōu)楦窭锷矩S富悠久的歷史以及過去 160 年來所推動的開創(chuàng)性創(chuàng)新成就感到自豪。
慶祝公司成立160 周年，不僅是滿懷驕傲地回顧過去，更是展望未來，繼續(xù)堅守我們對卓越品質、以客戶為中心以及技術領先的承諾。” 格里森將繼續(xù)憑借高精度、創(chuàng)新性的解決方案推動行業(yè)發(fā)展，滿足并超越全球客戶的嚴苛需求。 請與格里森一同慶祝這一重要里程碑，并和我們一道探索如何為未來的齒輪技術發(fā)展做好準備。
2025年4月21日 - 26日
第十九屆中國國際機床展 CIMT 首都國際會展中心 新技術搶先看：
1 適用于機器人驅動的齒輪零件
格里森的 100PS 強力車齒機具備強力車齒和滾齒功能（通用模式可配備滾齒選項），還集成了諸如倒棱切削等輔助加工工藝，能夠對高精度的機器人零件進行切削和精加工，這些零件包括諧波齒輪、擺線齒輪、齒輪軸和內齒輪。 對于經(jīng)濟地加工內齒輪和有滾齒干涉結構的外齒輪，車齒切削工藝是最佳的選擇。
咨詢：135 2207 9385
2 格里森最新高效滾倒一體滾齒機
Genesis 280HCD齒輪加工機床針對直徑280毫米、模數(shù)6毫米以內的齒輪及軸類零件進行高效精密加工，適配多樣化生產(chǎn)場景需求。 該設備通過直驅式滾刀主軸（6000rpm）與雙工位環(huán)形機械手實現(xiàn)大批量干式加工，亦可選配齒輪驅動頭架及濕式切削方案滿足柔性化生產(chǎn)。 整機采用緊湊型設計（12㎡集成液壓/冷卻系統(tǒng)），搭載西門子Sinumerik One數(shù)控系統(tǒng)與格里森人機交互界面，提供兩種功率級切削單元及切向行程配置優(yōu)化刀具經(jīng)濟性。其模塊化架構支持數(shù)控尾架、工件吊裝系統(tǒng)及自動化接口，兼顧人工裝夾與自動化生產(chǎn)模式的快速切換需求。
3 齒輪設計 - KISSsoft? 2025
KISSsoft? 2025 版本推出全新 KISSsoft 系統(tǒng)模塊，加速復雜傳動系統(tǒng)的計算。諸如 SKRIPT 中新的開發(fā)環(huán)境、圓柱齒輪額外的強度計算、最新的錐齒輪標準 ISO 10300 和 DIN 3965、強大的齒根應力三維有限元計算等功能，將優(yōu)化工作流程，大幅提升生產(chǎn)效率。
4 亞微米級齒輪檢測
300GMS? nano 齒輪測量系統(tǒng)能夠借助無滑靴探頭實現(xiàn)亞微米級表面光潔度測量，可對齒形和齒向的波紋度進行分析，并通過先進波紋度分析和 KTEPS 等精密軟件工具評估齒輪噪聲。
5 適用于差速器齒輪
格里森全新的 Coniflex? Pro 設計與制造系統(tǒng)可生產(chǎn)強度更高、運轉更安靜且更可靠的直齒錐齒輪，非常適合大規(guī)模生產(chǎn)用于汽車、卡車、巴士及非公路車輛變速器的電驅動差速器齒輪。
