點開日本雅虎2025年6月1日首頁，誰能想到一個“舊聞”還能掛上頭版重磅位？實際上，這事兒不簡單。
5月初，日本一名八旬右翼老人開著自己的小型飛機(jī)，直接闖進(jìn)了釣魚島領(lǐng)空。
一邊飛，一邊還自信滿滿地說，是給日本海上保安廳打氣。
結(jié)果中國海警船立刻起飛艦載直升機(jī)強力驅(qū)離，讓這趟飛行變成街頭新聞。
滑稽的是，這事一經(jīng)報道，連號稱日本右翼大本營的《讀賣新聞》都跳出來說，不支持這種“民間挑釁”。
你沒看錯，連一向強硬的日本政府也直接表態(tài)，今后要嚴(yán)控類似民間飛行，還專門考慮法律管控。
這種變化，讓很多長期關(guān)注中日關(guān)系的人都發(fā)出了“活久見”的感嘆。
老頭其實是個“釣魚島飛行慣犯”，十年前也曾駕機(jī)闖過釣魚島。
這次也是提前通知了民航部門，還獲得飛行計劃批準(zhǔn)。
可飛行前一天，海保廳多次上門勸他別去釣魚島空域，理由很簡單——太敏感，別惹麻煩。
老頭借口沒收到禁飛令，一意孤行就沖過去了。
中國這次反應(yīng)和十年前完全不一樣，海警船直接起飛艦載直升機(jī)，就地對老頭飛機(jī)進(jìn)行警告驅(qū)離。
日本媒體其實挺尷尬，只好用日式話術(shù)把責(zé)任全推給老人，將他標(biāo)成“禍?zhǔn)住保桓薄拔覀冊鐒窳耍宦牶臀覀儧]關(guān)”的姿態(tài)。
更有意思的是，日本外務(wù)大臣在議會解釋，為啥政府要求民用飛機(jī)避免前往釣魚島。
他說，雖然理論上民用機(jī)在本國領(lǐng)空自由飛行，但為了防止不可預(yù)測的“難題”，政府必須提前防范。
以“保護(hù)國民安全”為由，擺出一副有理有據(jù)但本質(zhì)是怕惹事的態(tài)度。
甚至在回答在野黨質(zhì)疑時，還專門強調(diào)，不會因此動搖日本的“主權(quán)立場”，只是在技術(shù)細(xì)節(jié)上做安全預(yù)防。
自民黨、國交省、安全局、內(nèi)閣事務(wù)室全都出來應(yīng)對，把鍋整個甩給了老人一人。
其實，誰都明白，假如中國那天沒派直升機(jī)驅(qū)離，日方還可以繼續(xù)用“這是民間行為我們不干涉”來當(dāng)擋箭牌。
現(xiàn)在遇到海警直接行動，日本只好緊張加掩飾，努力維持面子。
事發(fā)后，前現(xiàn)場負(fù)責(zé)人公開表示，日本對釣魚島系列問題一貫“軟處理”，根本目的就是不讓中國找到合理借口步步緊逼。
還有自衛(wèi)隊高層出來補一句：幸虧沒發(fā)生民用機(jī)和中國直升機(jī)的碰撞，不然就可能演變成國際大事，有了“契機(jī)”。
這套“先報道再定調(diào)”的操作，其實是日本政府和右翼陣營罕見同路：堅決不挺民間飛行、盡全力降溫事態(tài)，為未來可能的釣魚島風(fēng)波提前鋪路。這一輪例行甩鍋，也算露出了本子的真實想法，就是不惹大禍，不落把柄。
到底日本對釣魚島的新態(tài)度，會不會成為今后應(yīng)對爭端的常態(tài)？
你覺得這場“民間飛行變國際事件”，背后隱藏了哪些亞洲格局的新變化？
文：阿德
